Welke Porsche voor op circuit?

[Wimpus]

Autostrade of circuit, is dat zo een enorm verschil? ICE heb ik een remorque .

als ik met de Carrera van men moeder over de E313 heb gereden naar mijn vriendin ben ik toch behoorlijk geradbraakt . Op een circuit zal het zeker niet veel beter zijn maar daar ligt de fun per kilometer een stuk hoger .

[Gast]

als ik met de Carrera van men moeder over de E313 heb gereden naar mijn vriendin ben ik toch behoorlijk geradbraakt .

Wa zijde gij voor ne sissy ...
Stuurverwarming, geradbraakt uit ne standaard 911 komen met comfortzetels.


de jeugd van tegenwoordig

[GeeZer]

een geboren mercedesrijder he

[Porker]

als ik met de Carrera van men moeder over de E313 heb gereden naar mijn vriendin ben ik toch behoorlijk geradbraakt . Op een circuit zal het zeker niet veel beter zijn maar daar ligt de fun per kilometer een stuk hoger .

Kerel

[Wimpus]

Wa zijde gij voor ne sissy ...
Stuurverwarming, geradbraakt uit ne standaard 911 komen met comfortzetels.


de jeugd van tegenwoordig

Sportzetels

[Wimpus]

Kerel

Het is ni da ik daar een week ni goe van ben eh , het is gewoon comfortabeler als ik met de mondeo of A6 ga...

[Jokke_vlo]

Net terug van die Exige S, zit alles op en aan, sportpack, ap remmen, sport ophanging, dubbele oliekoeling, limited slip differentieel.
Set reservewielen met Toyo 888 op.
Rolbar achter stoelen.
Staat op 240pk nu.

Voor 500 euro kan er nog een softtop bij.

Nog juist een andere luchtfilter en sportuitlaat en dat ding is klaar.

Nadeel:
- Met een P zal ik al eerder eens gewoon buitenkomen, ook motorsound van die P....
- Pure hardcore dus
- Madamme rijdt liever is mee in een M of P.

Voordeel:
- goede leerwagen
- binnen budget
- min of meer even waardevast als een P

[Gast]

Cayman S met 380 PK bij Sportec te koop

http://www.sportec-benelux.com/Aanbod/foto13.html

[Gast]

Nadeel:
- Met een P zal ik al eerder eens gewoon buitenkomen, ook motorsound van die P....
- Pure hardcore dus
- Madamme rijdt liever is mee in een M of P.

Voordeel:
- goede leerwagen
- binnen budget
- min of meer even waardevast als een P

Ge moogt gerust zijn dat madamme NIET gaat willen meerijden in die Exige na de eerste keer. Ge moet er eens mee rijden. (of uw madam al gewoon laten in- en uitstappen als ze ne rok of een kleed aanheeft )

En dan die ventilatie in het interieur die alle stof van buiten naar binnen blaast enzo. Ideaal

[Gast]

Net terug van die Exige S, zit alles op en aan, sportpack, ap remmen, sport ophanging, dubbele oliekoeling, limited slip differentieel.
Set reservewielen met Toyo 888 op.
Rolbar achter stoelen.
Staat op 240pk nu.

Voor 500 euro kan er nog een softtop bij.

Nog juist een andere luchtfilter en sportuitlaat en dat ding is klaar.

Nadeel:
- Met een P zal ik al eerder eens gewoon buitenkomen, ook motorsound van die P....
- Pure hardcore dus
- Madamme rijdt liever is mee in een M of P.

Voordeel:
- goede leerwagen
- binnen budget
- min of meer even waardevast als een P

die is MOOOOOOOOI
zou'k ook wel willen

[BelgianTriple]

Net terug van die Exige S, zit alles op en aan, sportpack, ap remmen, sport ophanging, dubbele oliekoeling, limited slip differentieel.
Set reservewielen met Toyo 888 op.
Rolbar achter stoelen.
Staat op 240pk nu.

Voor 500 euro kan er nog een softtop bij.

Nog juist een andere luchtfilter en sportuitlaat en dat ding is klaar.

Nadeel:
- Met een P zal ik al eerder eens gewoon buitenkomen, ook motorsound van die P....
- Pure hardcore dus
- Madamme rijdt liever is mee in een M of P.

Voordeel:
- goede leerwagen
- binnen budget
- min of meer even waardevast als een P

Tja zo een Lotus is een beetje als een moto. Al de fun is voorbehouden voor de man/vrouw aan het stuur. Hardcore wagen waar je zo zot van moet zijn dat de nadelen die je ervaart bij gebruik op openbare weg verdwijnen door die smile van oor tot oor zodra je ingestapt bent.

[ScoobySimon]

Ben indertijd met de Exige van Bas meegereden, en bleef zwaar op m'n honger zitten... Op 'n kort bochtig circuit valt 't allicht mee, maar op Francorchamps is 't niet zo leuk meer denk ik...

[Jokke_vlo]

Toevallig een oude autogids tegengekomen waar er 11 supersportievelingen worden getest op ecuyers.

Als ik dat prijs/kwaliteit bestudeer en mijn bruikbare budget bekijk komt een M3 (naast de GT-R) hier het best uit.

Een GT-R in occassie durf ik eerlijk gezegd niet aan (gebrek aan vertrouwen voor op circuit, snelle oververhitting, motorblok op termijn?).

Wat wel zo is: de Lotus is waardevaster.

[BelgianTriple]

http://nl.autoscout24.be/details.aspx?id=173102144&extcidm=7918a0040172840&quid=510539294S900394T&gkid=x

BMW M3 CSL (maar wel beloven van hem niet te crashen, tzou zonde zijn)

[Jokke_vlo]

http://nl.autoscout24.be/details.asp...900394T&gkid=x

BMW M3 CSL (maar wel beloven van hem niet te crashen, tzou zonde zijn)

Had ik gezien..... kleur ....

[Gast]

Niets mis met die kleur.

[Gast]

Dat ding is toch maar in 2 kleuren gemaakt zeker?

[Jokke_vlo]

Met een gewone M3 ben ik ook content die vindt je vrij makkelijk in tweedehands, binnen budget, met nog ruimte voor paar upgrades.


http://www.autozone.be/bmw_m3_40i-v8/auto/detail.jsp?zoekId=3575158&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/bmw_m3_40i-v8-dkg-drivelogicm-drive/auto/detail.jsp?zoekId=1813913&locale=nl_BE

http://www.autozone.be/bmw_m3_40i-v8-fullcarbonen-dak/auto/detail.jsp?zoekId=2779684&locale=nl_BE

[xxx]

993 Turbo S ?

[Gast]

Wa zijde gij voor ne sissy ...
Stuurverwarming, geradbraakt uit ne standaard 911 komen met comfortzetels.


de jeugd van tegenwoordig

ik dacht net hetzelfde

hem moeten ze zeker geen Mini of Alpina Z4 geven