Nieuwe wagen VW amarok - Ford ranger

[Gast]

Voor het ogenblik aan het zien voor een nieuwe wagen.

Het belangrijkste criteruim is de laadruimte/koffer daar in het voorjaar 2012 onze kleine er zal zijn en wij jaarlijks voor langere periodes op reis gaan op camping.


Prijsoffertes zijn binnen voor:

VW amarok 20tdi 8traps automaat leveringstermijn 9 maanden

Parkeersensoren met camera,
Leer
winterpack
hardtop + bedliner
metaalkleur

Ford ranger wildtrack 2012 3.2 6-traps automaat leveringstermiijn 6 maanden

Is full option nog niets gevonden die er niet op zit. Hardtop wordt nadien geleverd door ford of een toeleveringsbedrijf.

Laat de op & aanmerkingen maar komen.

Hou rekening met het feit dat in het najaar de alfa 159 wordt vervangen door een Guiletta QV dus rijplezier & prestaties zijn er ook nog.

Alternatieven zijn/waren bmw 5 touring, audi a6 avant, volvo XC70 maar hier is de laadruimte veel kleiner.

[Quill]

Dus als ik het goed opvat is een 5touring, A6, V70 ... te klein voor een reis met 1 kleine?

Want deze zullen toch heel wat beter rijden dan zo'n pick-up.

[David67]

Pick-up is geen BIV, lage wegenbelasting en 100% aftrekbaar. Zijn toch voordelen die ge bij een gewone break niet hebt.

Ford Ranger is trouwens de eerste pick-up die 5 sterren kreeg bij de Euroncap crashtesten.

[David67]

En liever een dikke dieselmotor ipv zo'n klein 2literke.

[Gast]

voor die ene moment van het jaar heb je een grote wagen nodig? Nu ja, ik ben niet voor deze wagens, geef mij maar liever een mooie break, en heb je meer ruimte nodig zijn daar oplossingen voor te vinden.

[Gast]

Dus als ik het goed opvat is een 5touring, A6, V70 ... te klein voor een reis met 1 kleine?

Want deze zullen toch heel wat beter rijden dan zo'n pick-up.

Heenreis inderdaad 2 volwassenen + bagage voor vier weken terugreis 3 volwassenen + kleine met de bagage.

Sleurhut blijf in zuidfrankrijk en wordt daar aangekoppeld voor verdere sleur tochten.

[Gast]

Pick-up is geen BIV, late wegenbelasting en 100% aftrekbaar. Zijn toch voordelen die ge bij een gewone break niet hebt.

Ford Ranger is trouwens de eerste pick-up die 5 sterren kreeg bij de Euroncap crashtesten.

Mja maar je kan een pick-up toch niet vgl met een A6 of 5 serie en onderhoud kosten al eens gedacht? z'n pick up lust wel wat banden, 4x4 systeem is een duur onderhoud!

[David67]

M'n Toyota Hilux 3.0 was anders toch goedkoop in onderhoud. Nooit stukken aan gehad, normale slijtage van banden en een gem. verbruik van 9L. Ok, het rijdt niet zoals een gewone break maar dat viel best mee.

[Gast]

Die 2.0TDi, is dat niet wat te min voor een 2-tonner?

[knight-rider]

M'n Toyota Hilux 3.0 was anders toch goedkoop in onderhoud. Nooit stukken aan gehad, normale slijtage van banden en een gem. verbruik van 9L. Ok, het rijdt niet zoals een gewone break maar dat viel best mee.

Ze zeggen ook wel van die Hiluxen dat ze niet stuk te krijgen zijn he.
Ken ook eene jonge gast hier in het dorp die zo eenen heeft.

[Gast]

Al eens gedacht aan de Navara? Is nog steeds de beste van het segment, zeker met de facelift.

Ohja, van de Ranger heb ik nog niet veel goeds gehoord

[Gast]

Al eens gedacht aan de Navara? Is nog steeds de beste van het segment, zeker met de facelift.

Ohja, van de Ranger heb ik nog niet veel goeds gehoord

Navara is afgevallen wegens 2 redenen tijdens de testrit in 4*4 was dat een krak en spok gedoe en de achterbank vind ik niet conformtabel.

De testen van de ranger 2012 zijn nochthans zeer positief reviews vanuit australie & zuidafrika

Eerste lading staat nu in de haven te wachten op de douane papieren en zouden normaal in de eerste week van januari bij de dealers zijn.

[David67]

't Is ook de nieuwe, de vorige was idd maar een mak ding.

[Vlammembaareg]

voor mij de ranger, alleen al voor de naam van de VW

[Tomski]

automaat op de amarok? sinds wanneer is dat?

[Gast]

automaat op de amarok? sinds wanneer is dat?

Voorgesteld in Frankfurt sinds enkele weken bestelbaar en wordt geassembleerd in Hannover. 8-traps waarvan 1 een wegrijversnelling en 8 overdrive

['t Cliptje]

Al eens gekeken naar een Mercedes Viano?
Lichte vracht en ook 5 comfortabele zitplaatsen en de nodige luxe.

[Frédéric_01]

Ken 2 personen met amarok en die gebruiken de 4x4 stand veel ( aanhangwagen)

Nu zij hebben veel problemen met het 4x4 gedoe. Begint te haperen, geen krachtoverbrenging.

[Gast]

Ken 2 personen met amarok en die gebruiken de 4x4 stand veel ( aanhangwagen)

Nu zij hebben veel problemen met het 4x4 gedoe. Begint te haperen, geen krachtoverbrenging.

met of zonder sper ?

[Tjeu]

Navara is afgevallen wegens 2 redenen tijdens de testrit in 4*4 was dat een krak en spok gedoe en de achterbank vind ik niet conformtabel.

De testen van de ranger 2012 zijn nochthans zeer positief reviews vanuit australie & zuidafrika

Eerste lading staat nu in de haven te wachten op de douane papieren en zouden normaal in de eerste week van januari bij de dealers zijn.

Navara is in 4*4 volledig gesperd, dus niet voor op den tarmac. En idd, de achterbank is niet comfi. De zit is de kort en te laag, de leunig te rechtop en er is niets van zijdelingse steun. Maar je kan er met 5 in. En voor die keren dat er iemand achterin zit moeten ze maar eens tanden bijten. En voor kinderen zijn die dingen geen probleem.

Maar toch, een Navara met die V6 diesel en automaat... Hmmmm, jummie!

Oja, en aan degene die hier schreef dat een pick-up duur is in onderhoud? Ik betaalde 105 euro voor een klein en 300 euro voor een groot onderhoud (ik ging alle 10.000km binnen, en niet alle 20.000 zoals voorgeschreven). Vree duur kunde dat toch niet noemen zenne Mijn Clio 1.2 was duurder in onderhoud!
En met een setje banden die je tussen de 60.000 en 100.000km.

Tussen de 2 voorgestelde zou ik niet kunnen kiezen. De VW heeft die 2.0 diesel, wat echt not done is. Zelf in mijn navara met een 2.5 dCi was het soms al opletten om vanuit stilstand te vertrekken. Als de turbo niet bij de pinken was, dan kon je wel eens een pak trager dan verwacht vertrekken of zelf stilvallen.

De ranger : erg mooie wagen. Maar de eerste écht goed afgewerkte amerikaan met een aangenaam interieur moet ik nog tegenkomen... Bovendien krijg je die achteraf véél moeilijker verkocht, als je er in het buitenland een probleempje mee hebt zal je veel moeilijker geholpen kunnen worden en ik zou toch ook verwachten dat onderdelen een stuk duurder uit zullen komen en minder frequent op voorraad zullen zijn, gezien er een pak minder rond rijden.
Bij de Navara is dat 1 van de troeven, je ziet ze op zowat iedere hoek van de straat, waardoor dealers een goed aan kunnen werken, onderdelen voor handen zijn enzo.