Welke 911 voor een budget van 50K euro?

[msxx]

Iets meer dan 50k euro Dus zal voor 50k euro wel lukken er een te vinden. Hier in de buurt rijden er 2 997 Turbo en 1 997 Turbo S rond (ook nog een 996 Turbo en een 996 Turbo cabrio). En is toch pak knapper dan een gewone 997 (S).
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=215889530&cd=634825415970000000

FAAAAk, ik wil dat!

Maar ben nog niet in het stadium gekomen dat ik zo'n bedrag uit kan geven aan een wagen....
Nog een paar jaar sparen :-)

[Alfa-Beemer]

Miljaar 50k voor een 997 TT... 'k Zou t wel weten. Maar door kut VAA zal t niet op t vennootschap zijn.

[BMWMB]

Ik moet geen rekening houden met VAA, want ik koop deze wagen privé.

[BMWMB]

Deze 997 turbo vind ik dus zeer knap. De BBS velgen staan 'm beeldig. En daarbuiten nog wat opgewaardeerd met andere ophanging, koppeling, uitlaat, +70pk...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/porsche-997-911-turbo-coupe-m%C3%BCnchen/167524460.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.modelDescription=turbo&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&transmissions=MANUAL_GEAR&negativeFeatures=EXPORT&categories=SportsCar

[Gast]

Zeer graag de 993!

[Jokke_vlo]

De 993 straalt het meeste uit, maar als je 993 zegt heb je er dan al mee gereden? Was voor mij een enorme ontgoocheling ! Ontbreekt directheid in sturen, wazige remmen........gasrespons ook zwak.

Zowel mijn vrouw als ikzelf waren weg van de looks en hebben even overwogen er eentje aan te schaffen. De testritten hebben ons daarvan doen afzien. Het is niet altijd wat het lijkt.

[Gast]

Deze 997 turbo vind ik dus zeer knap. De BBS velgen staan 'm beeldig. En daarbuiten nog wat opgewaardeerd met andere ophanging, koppeling, uitlaat, +70pk...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=SportsCar

Prachtige 997 Turbo

Had me beter zo eentje gekocht ipv mijn M3 die ik aan de straatstenen niet meer verkocht ga krijgen

[Davidov]

Zeer knappe kar die 997 met BBS! Vind ik de knapste die ik hier al heb zien langskomen, ook die update van die achterlichten staat hem goed.

[Gast]

Prachtige 997 Turbo

Had me beter zo eentje gekocht ipv mijn M3 die ik aan de straatstenen niet meer verkocht ga krijgen

Is te zien aan welke prijs hé Toere,idem hier met de M5 ,dus bijhouden dan maar

[Haddock]

Is volgens mij een US versie

[Gast]

Is te zien aan welke prijs hé Toere,idem hier met de M5 ,dus bijhouden dan maar

Gaat niet direkt weg neen ..
ga er zeker nog 3 jaar mee rijden ... maximum 5

[BMWMB]

Zeer knappe kar die 997 met BBS! Vind ik de knapste die ik hier al heb zien langskomen, ook die update van die achterlichten staat hem goed.

Ik heb al meerdre keren een 997 MK1 zien rondrijden waarbij de achterlichten vervangen zijn door exemplaren met LED's om meer te gelijken op die van de MK2. Blijkbaar is dat dus een aftermarket onderdeel. Ik weet wel niet of deze OEM Porsche zijn.

[Alfa-Beemer]

De 993 straalt het meeste uit, maar als je 993 zegt heb je er dan al mee gereden? Was voor mij een enorme ontgoocheling ! Ontbreekt directheid in sturen, wazige remmen........gasrespons ook zwak.

Zowel mijn vrouw als ikzelf waren weg van de looks en hebben even overwogen er eentje aan te schaffen. De testritten hebben ons daarvan doen afzien. Het is niet altijd wat het lijkt.

Ze zeggen niet voor niks dat het eigenlijk geen goed idee is om achter het stuur te kruipen van je jeugd helden. Ik heb een identieke ervaring gehad met de E34 M5. Jarenlang van lopen dromen maar de dag dat ik er eentje in men handen had voor even heb ik me snel gerealiseerd dat zo een E34 me eigenlijk maar bitter weinig doet.

[psycho dad]

Deze 997 turbo vind ik dus zeer knap. De BBS velgen staan 'm beeldig. En daarbuiten nog wat opgewaardeerd met andere ophanging, koppeling, uitlaat, +70pk...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=SportsCar

prachtige voiture

[TT-911]

Is volgens mij een US versie

Niet hoor, komt van Italie.

[TT-911]

Ik heb al meerdre keren een 997 MK1 zien rondrijden waarbij de achterlichten vervangen zijn door exemplaren met LED's om meer te gelijken op die van de MK2. Blijkbaar is dat dus een aftermarket onderdeel. Ik weet wel niet of deze OEM Porsche zijn.

Neen, uiteraard niet OE Porsche maar wel van zeer goede kwaliteit. Dectane.de laat ze bij één van de grootste producenten van lichten maken, Depo te Taiwan. Ik heb ze nu al op 2 turbo's gehad. Eerste keer de 'clear' versie en nu de 'smoked' en ben er zeer happy mee. Ik vind de fase 2 licht vorm niet echt bijzonder en ben dan ook blij dat ik moderne led verlichting kan hebben in de originele vorm.

[TT-911]

Om op uw vraag terug te komen. Indien je een 911 koopt om te bekijken, voelen en ruiken en daarenboven geen geld wil verliezen dan moet je een goede 993 kopen. Ik heb 6 jaar een 993S gehad en heb van die wagen erg genoten...behalve wanneer ik er mee reed. Heb dat op die jaren dan ook maar zeer weinig gedaan. Maar als je een S of 4S wil dan kom je niet toe met 50K. Wagens voor dat bedrag wil jij echt niet. Daar ben ik zeker van.

Een 997/1 atmo is zeker het overwegen waard indien je een koopje kan doen.

Een turbo, hetzij 996 of 997, is een wereld apart. Het machtige koppel en turbo kracht zijn zo te genieten dat ik me moeilijk een fijnere wagen kan voorstellen. In standaard vorm zijn ze ook nog redelijk comfortabel en helemaal niet vermoeiend op lange ritten.

Ik las je opmerking over de standaard stoelen en ben het daar niet mee eens. Die steunen goed! Ik verkies ze boven de sportstoelen. Trouwens, je kan doen zoals ik en GT2 stoelen zoeken. Heb er net in Duitsland gevonden en die komen in de mijne.
Klappen naar voren, hebben airbags en die steunen pas echt.

En nog dit, verhoog uw budget een beetje en koop u een 997 turbo in Italie. Dan kan je een 'bijna nieuwe' kopen met zeer weinig km. Je zal dan bij eventuele wederverkoop in Belgie weinig verliezen. Ik heb eentje uit Italie gehaald en hier zonder verlies verder verkocht (om mijn huidige te kunnen kopen)

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=221033675&cd=634837647150000000

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=219746353&cd=634844832350000000

[Gast]

Persoonlijk zou ik ook liever iets meer uitgeven en voor een 997 Turbo gaan dan voor een 996

[Davidov]

Neen, uiteraard niet OE Porsche maar wel van zeer goede kwaliteit. Dectane.de laat ze bij één van de grootste producenten van lichten maken, Depo te Taiwan. Ik heb ze nu al op 2 turbo's gehad. Eerste keer de 'clear' versie en nu de 'smoked' en ben er zeer happy mee. Ik vind de fase 2 licht vorm niet echt bijzonder en ben dan ook blij dat ik moderne led verlichting kan hebben in de originele vorm.

Wat een porsche, zo wil ik hem ook

[BMWMB]

Indrukwekkend knap in deze kleur en met deze velgen.

Een turbo, hetzij 996 of 997, is een wereld apart. Het machtige koppel en turbo kracht zijn zo te genieten dat ik me moeilijk een fijnere wagen kan voorstellen. In standaard vorm zijn ze ook nog redelijk comfortabel en helemaal niet vermoeiend op lange ritten.

Ik las je opmerking over de standaard stoelen en ben het daar niet mee eens. Die steunen goed! Ik verkies ze boven de sportstoelen. Trouwens, je kan doen zoals ik en GT2 stoelen zoeken. Heb er net in Duitsland gevonden en die komen in de mijne.
Klappen naar voren, hebben airbags en die steunen pas echt.

En nog dit, verhoog uw budget een beetje en koop u een 997 turbo in Italie. Dan kan je een 'bijna nieuwe' kopen met zeer weinig km. Je zal dan bij eventuele wederverkoop in Belgie weinig verliezen. Ik heb eentje uit Italie gehaald en hier zonder verlies verder verkocht (om mijn huidige te kunnen kopen)

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=221033675&cd=634837647150000000

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...44832350000000

Ik baseer mijn mening over de standaard sportstoelen van die van een 996 4S waarin ik heb plaatsgenomen. In de 997 zijn ze misschien beter.
Ik hoop dat volgend jaar de prijzen nog wat zakken, dan is idd de kans groot dat het een 997 turbo zal worden.