Welke 911 voor een budget van 50K euro?

[BMWMB]

Vandaag heb ik nog een 997 turbo Tiptronic van 2007 met 100k km aangeboden gekregen voor 48k euro.

[Gast]

De gt3 is ook wel knap maar liever een turbo voor de koppel , power en dagelijks inzetbaarheid. Gt3 heeft weinig power onder de 5000toeren en dat is meer een trackwagen .

[Haddock]

Inderdaad liever een turbo maar dan geen tiptronic. Een GT3 als daily en er 2 keer per jaar mee gaan tracken is een beetje belachelijk. Da's zoals getrouwd zijn met Yolanthe Sneijder Cabau en er maar 2 keer per jaar mee naar bed gaan.

[BMWMB]

Zeer knappe en perfect uitgeruste 996 turbo van 2003 met slechts 55k km aan een redelijke prijs.

http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=217238172&cd=634870655530000000

[Niko80]

Zeer knappe en perfect uitgeruste 996 turbo van 2003 met slechts 55k km aan een redelijke prijs.

http://nl.autoscout24.be/Details.asp...70655530000000

this is the one! De prijs is idd zèèr goed voor de staat en de kilometerstand.

[Gixxer]

this is the one! De prijs is idd zèèr goed voor de staat en de kilometerstand.

Enkele weken geleden was het bij Porsche 2 de hands beurs.
Alle modellen van rond de 10 jaar hadden tussen de 150 en 200.000 km.
Ik weet er ook veel staan met 50 a 75.000 km maar dan enkel bij verkopers die zowel een swift als een 996 verkopen. Ik vertrouw ze gewoonweg niet.

[Gixxer]

http://vadwheels.com/VADDesign/Porsche993RevengerWideBody.aspx

[Gixxer]

Als je nog wat inspiratie nodig hebt, of de zin naar een Porsche wilt aanwakkeren.

http://www.youtube.com/watch?v=7aoyViay3dg

[psycho dad]

@ BMWWMB
ben je er al uit welk model (996 / 997) en welke versie (GT3 / Turbo / ...) je voorkeur geniet?
Zo te lezen kan het nog alle kanten uitgaan...

[BMWMB]

Er zijn nog heel wat opties.
1. De 135i verkopen en een nieuwe 991 Carrera PDK in de plaats. Deze zou dan op de vennootschap gekocht worden en de daily van mijn vrouwke worden. De VAA van deze 991 is het meest redelijk van alle 911 modellen.
2. De 135i verkopen en een tweedehands 997 turbo PDK in de plaats. Deze zal dan ook de daily van mijn vrouw worden. Aangezien deze door de hoge CO2 ons veel aan VAA zal kosten, zou ik bij deze wagen overwegen om 'm privé te kopen en dan de beroepsmatige kilometers door te factureren aan de vennootschap. Ik moet nog eens tellen of dit interessant kan zijn.
2. De R26.R verkopen en privé een 997 te kopen van max. 75k euro.
3. Er wordt geen wagen verkocht en privé een 996 turbo of 997 bijgekocht van max. 50k euro.

Een basisvoorwaarde is wel de achterbank. Het zal dus geen GT3 worden.

[Gast]

Optie 1 heeft mijn voorkeur..

[Gixxer]

997 turbo S of een nieuwe 991 natuurlijk.

[Gast]

Als je de 135i nu verkoopt verlies je toch gigantisch veel? En ik denk dat je u met alle opties wel zult amuseren

[BMWMB]

Inderdaad, als ik de 135i begin volgend jaar wil verkopen, dan zal ik veel verliezen. Dat houdt me tegen om voor optie 1 of 2 te gaan.
Vandaag heb ik alweer heel wat Porsches zien rijden, waaronder meerdere 997's mk1. Uiteindelijk blijft dit ook een zeer knappe Porsche.

[Gast]

Wacht maar nog een jaarke of 2 om uw 135i te verkopen , dan heb ik zeker interesse

[Gixxer]

Wacht maar nog een jaarke of 2 om uw 135i te verkopen , dan heb ik zeker interesse

Het is wel gene rooie hé Toere.

[Gast]

Het is wel gene rooie hé Toere.

Is niet erg , dan zorg ik wel dat de volgende opnieuw een rode wordt

[BMWMB]

Mijn buurman verkoopt zijn GT3 RS.

http://nl.kapaza.be/limbourg/porsche-997-gt3-rs-68777496.htm

[Gast]

Mijn buurman verkoopt zijn GT3 RS.

http://nl.kapaza.be/limbourg/porsche...s-68777496.htm

Verkoop maar vlug uw Renault

[Gixxer]

Mijn buurman verkoopt zijn GT3 RS.

http://nl.kapaza.be/limbourg/porsche...s-68777496.htm

Was een achterbank geen vereiste?