Welke 911 voor een budget van 50K euro?

[mr-e]

Nadeel bij de 997 Turbo is dat je daar nog 5k extra BIV moet bijtellen.

[BMWMB]

Ik vind de 997 turbo MK1 minder knap dan de 996 turbo. De velgen heb ik nooit graag gezien, dus die zou ik dan willen veranderen, en dat vind ik spijtig. Ik houd het graag allemaal origineel. de MK2 met de turboII-velgen vind ik dan weer wel knap. Je kan die velgen natuurlijk ook onder de MK1 leggen, maar dat is niet OEM, en dan zal me dat altijd blijven storen.
Zo'n 996 turbo vind ik als totaalpakket gewoon mooier. Daar moet niets aan veranderd worden.

[Davy_]

Ik vind de 997 turbo MK1 minder knap dan de 996 turbo. De velgen heb ik nooit graag gezien, dus die zou ik dan willen veranderen, en dat vind ik spijtig. Ik houd het graag allemaal origineel. de MK2 met de turboII-velgen vind ik dan weer wel knap. Je kan die velgen natuurlijk ook onder de MK1 leggen, maar dat is niet OEM, en dan zal me dat altijd blijven storen.
Zo'n 996 turbo vind ik als totaalpakket gewoon mooier. Daar moet niets aan veranderd worden.

Koop die zwarte dan...
In prijs gaan ze toch niet meer zakken en die heeft alles wat er op moet zitten en mooie staat.
Je kan die vast wel naast je rs stallen voorlopig.

[BMWMB]

Nadeel bij de 997 Turbo is dat je daar nog 5k extra BIV moet bijtellen.

Dat is overdreven. Een 997 turbo van 2006 heeft nog een BIV van 4k euro.

[BMWMB]

Koop die zwarte dan...
In prijs gaan ze toch niet meer zakken en die heeft alles wat er op moet zitten en mooie staat.
Je kan die vast wel naast je rs stallen voorlopig.

Het is nog net iets te snel voor mij. Het zal iets zijn voor begin volgend jaar.

[David67]

Was er dan optioneel geen andere velg te verkrijgen op de 997 turbo mk1?