Hulp bij kiezen van coupé

[BoTJe]

We zijn thuis na 10 jaar aan een vervanging van een wagen toe en het is mijn beurt om te kiezen ! Ik ben echter zwaar aan het twijfelen tussen een aantal wagens/motoren.

Wat info :

- budget bedraagt niet meer dan 20k (puur aankoopbudget)
- minder dan 15000km/jaar
- manuele bak

Keuze's :

- BMW 123 coupé
- BMW 130i
- BMW 325d coupé
- BMW 330d coupé
- BMW 330i coupé
- Audi A5 3.0 TDI quattro

Graag onderbouwde keuze's waarom je voor een bepaalde wagen zou gaan in tegenstelling tot een andere. Betrouwbaarheid van de wagen (motor dus) speelt een zeer grote rol. Dat zal in mijn ogen naast de specifieke beschikbaarheid van de "juiste" wagen, een doorslaggevende keuze zijn.

Kom aub niet af met "ik neem de 3 coupé, want de 1 vind ik lelijk "

Alvast heel erg bedankt

[Gast]

Bij minder dan 15000km jaar en een hoog betrouwbaarheidsinteresse vallen volgens mij dan de diesels af... Correct me if i'm wrong...

[Beta]

330i dan.
Benzine, want je rijdt niet zo veel. Tenzij je weinig rijdt, maar dan wel langere afstanden doet. Of echt een voorkeur hebt voor diesel. Maar dan nog: wagens op benzine zakken iets sneller in waarde op de tweedehandsmarkt, dacht ik?
Bijkomend: de 330i heeft een atmosferische motor, dus betrouwbaarder dan een turbodiesel of een turbobenzine.
De 130i kan ook (zelfde motor), alleen: die bestaat toch niet als Coupé? 125i (atmo) en 135i (dubbele turbo) wel.

[Gast]

Als kleinere hatchback mag: 130i
Als groter(e koffer) aangenamer is: 330i

Waarom?
Omdat het de laatste atmo benzines van BMW zijn.
Omdat jullie een naftprofiel hebben.
Omdat het een manuele bak wordt.

Eitje.

Veel plezier bij het kiezen en zoeken :]

[David67]

Als ruimte geen rol speelt de 130i, anders de 330ci.

Nissan 350z is mss ook iets?

[Gast]

Geen diesel nemen als je zo weinig km's rijdt , rij je graag sportief / betrouwbaar dan zeker voor de 130i kiezen ... rijdt zo lekker En persoonlijk vind ik de ruimte in de E8X meevallen.

[MRJ]

Ik volg degene die voor de laatste atmosferische BMW 6cilinders kiezen....waren echte juweeltjes. Ook een 325i is misschien een optie...
Of je moet een Accord Coupé 3.0V6 zoeken...is iets ouder maar wel zalige auto

[Gast]

325i zou ik links laten. Iets wat zuipt moet ook voorruit gaan en helaas presteert een E36 en E46 325i evengoed. Eerlijk gezegt is een 325i met de jaren slechter geworden op vlak van fun en sneller is hij ook niet geworden buiten de e30 .
325d indien facelift
330d of 330i zou ik kiezen.
De 1reeks neem ik liever met 2liter biturbo diesel . Met chip moet dat niets onderdoen en kost een pak minder in gebruik.

[Beta]

325i zou ik links laten. Iets wat zuipt moet ook voorruit gaan en helaas presteert een E36 en E46 325i evengoed. Eerlijk gezegt is een 325i met de jaren slechter geworden op vlak van fun en sneller is hij ook niet geworden buiten de e30 .
325d indien facelift
330d of 330i zou ik kiezen.
De 1reeks neem ik liever met 2liter biturbo diesel . Met chip moet dat niets onderdoen en kost een pak minder in gebruik.

Liever een 123d dan een 130i? Toen ik mijn 120d bestelde, heb ik de 123d ook getest. Natuurlijk is die sneller dan een 120d, maar het is en blijft een diesel. En dat nodigt sowieso minder uit tot volgas gaan dan een benzine. Dus waarom dan extra geld neerleggen voor een 123d t.o.v. een 120d? Komt nog bij dat een 123d twee turbo's heeft en dus mogelijks minder betrouwbaar is. Er zijn nl. twee turbo's die stuk kunnen gaan. En dan zou je die nog gaan chippen ook. Nee, dan lijkt een 130i mij toch wel een betere keuze. Geen turbo's, geen chip.

[knight-rider]

Hulp bij kiezen van een BMW lijkt me een betere keuze van titel
Als ik aan een coupe denk dan zijn er toch heel wat meer opties dan de wagens waartussen hier gekozen kan worden.

[Gixxer]

Hulp bij kiezen van een BMW lijkt me een betere keuze van titel
Als ik aan een coupe denk dan zijn er toch heel wat meer opties dan de wagens waartussen hier gekozen kan worden.

Volledig mee eens.

[Gast]

Hulp bij kiezen van een BMW lijkt me een betere keuze van titel
Als ik aan een coupe denk dan zijn er toch heel wat meer opties dan de wagens waartussen hier gekozen kan worden.

Strikt genomen wel, maar met de finesse van een E92?

Graag een E92 met de concave Styling 196 velg, maar eigenlijk liever een E90 pfl. Mag ook met Styling 162.

[kefkie]

325i zou ik links laten. Iets wat zuipt moet ook voorruit gaan en helaas presteert een E36 en E46 325i evengoed. Eerlijk gezegt is een 325i met de jaren slechter geworden op vlak van fun en sneller is hij ook niet geworden buiten de e30 .
325d indien facelift
330d of 330i zou ik kiezen.
De 1reeks neem ik liever met 2liter biturbo diesel . Met chip moet dat niets onderdoen en kost een pak minder in gebruik.

akkoord.

vorige keer konden we met een 325i cabrio een 118i cabrio gewoon niet bijhouden.

ik kies voor een 330i, mss een 335i, dat is echt een heerlijk blokje om mee te spelen

A5 quattro valt zowiso af, of je moet natuurlijk houden van eenzelfde styling door heel het modelgamma.

[Chris_147]

Zoals al gezegd: te weinig kilometers voor een diesel.
D'er lijkt me niet veel betrouwbaarder dan een goede 6 cylinder, dus 330i.

Z4 Coupé anders? http://nl.autoscout24.be/Details.asp...853&asrc=st|sr

[kefkie]

prijs valt precies goed meer voor zo'n coupé?

[Gast]

Lijkt toch redelijk correct.
Ex-leasing misschien?
Blijven knappe bakskes

[Gast]

Liever een 123d dan een 130i? Toen ik mijn 120d bestelde, heb ik de 123d ook getest. Natuurlijk is die sneller dan een 120d, maar het is en blijft een diesel. En dat nodigt sowieso minder uit tot volgas gaan dan een benzine. Dus waarom dan extra geld neerleggen voor een 123d t.o.v. een 120d? Komt nog bij dat een 123d twee turbo's heeft en dus mogelijks minder betrouwbaar is. Er zijn nl. twee turbo's die stuk kunnen gaan. En dan zou je die nog gaan chippen ook. Nee, dan lijkt een 130i mij toch wel een betere keuze. Geen turbo's, geen chip.

Mijn broerke heeft een gechipte 123d met 250pk en dat moet zeker niet onderdoen voor een 130i.
Sound en souplesse is één ding maar je hebt ook iets als 3keer minder aan de pomp en minder tax verzekering en biv voor quasi dezelfde prestaties.
De 123d doet het na 145d km nog altijd goed waarvan 140d km gechipt .

[Glitchdj]

330i dan.
Of als je iets minder wil uitgeven: mijn 325i :-). Beetje trager maar nog steeds veel beleving!

[kefkie]

Lijkt toch redelijk correct.
Ex-leasing misschien?
Blijven knappe bakskes

Kan zijn hoor, ben niet zo op de hoogte van de gangbare prijzen van zo'n coupe .

zou zo eentje kiezen boven een cabrio

[Gast]

Same here, maar dan ben je wel offers aan't maken qua inzetbaarheid etc.