beste auto om te leren rijden

[J_o_n_a_s_]

Helemaal akkoord! Ze zijn heel erg betrouwbaar (geen twijfel aan) maar zoekt deze jongen niet iets sportiever dan zo'n stationwagen?

als je en sportievere auto opnoemt bestempelen ze hem hier voor en jonge bestuurder als doodskist. @maxx99 aan die reputatie had ik nog niet gedacht

[MaXX99]

Helemaal akkoord! Ze zijn heel erg betrouwbaar (geen twijfel aan) maar zoekt deze jongen niet iets sportiever dan zo'n stationwagen?

Bij een Volvo break gebeurt de sport bij stilstand Nietwaar Bompa ...

[Gast]

als je en sportievere auto opnoemt bestempelen ze hem hier voor en jonge bestuurder als doodskist. @maxx99 aan die reputatie had ik nog niet gedacht

Elke auto is een doodskist... Jij bepaald dat.

[Gast]

Bij een Volvo break gebeurt de sport bij stilstand Nietwaar Bompa ...

http://www.dailymail.co.uk/femail/article-2377657/Have-YOU-sex-car-Half-Most-popular-Ford-Fiesta-Volkswagen-Golf-Vauxhall-Corsa.html

[benzfreak]

Doet mij denken aan mezelf toen ik 18j was
Super lang gezaagd aan mijn ouders hun oren om een autoke te mogen kopen genre: golf III , clio, honda crx,... maar het mocht niet baten. Mijn pa besliste dat ik beter af was met een grote wagen met stevige carrosserie, zware motor maar uiteraard zonder turbo
Kreeg ik een 2dehands W124 model T

wel een 6-tal fantastische jaren mee gehad

on topic: ik zou voor de Volvo gaan!

Tzal wel zijn.

Waarom nu eigenlijk zo'n auto? een Volvo? Dat zijn toch geen bekende auto's waar je een jongen in ziet van 18 jaar..

Reden te meer om een volvo te kiezen.

[Fredje07]

Ik denk dat merk of type niet zo rol speelt. Als hij maar aan een paar eisen voldoet.
- handig formaat om te parkeren en dergelijke. (polo, fiesta maximum golf, astra, enz)
- veilig om met een gerust hart mee op de baan te komen. (Geen wrak dus die alle momenten in panne kan staan of een achtertrekker turbo)
- goed zicht rondom (geen sportieveling met grote blinde hoeken)

Het is meer de ervaring op de weg zelf. ikzelf heb leren rijden in een vectra 2.2DTI en een Astra break 1.7CDTI van mijn vader. Mijn eerste wagen(tje) was een C2 1.4HDI. De laatste heb ik dan ook mijn examen meegedaan. Dus 3 verschillende wagens. Tijdens mijn L periode heb ik alle dagen gereden, elke situatie op elk moment leren beheersen. Van platte land tot snelweg tot midden stad Gent en Antwerpen. Van zon naar helse regen, mist, vrieskou en sneeuw noem het maar op. Het zijn niet de uren rijschool maar de uren ervaring op je teller die je tot chauffeur maken. Ik heb een vriend die gecrasht is met zijn peugeot 206. Geen ervaring en te snel gereden op een smallere baan.
Eenmaal je roze papiertje en enkele duizenden km in de auto kun je overschakelen op zwaardere snellere bolides. dan ken je tenminste al je eigen grenzen vooraleer je die verlegt met een sportiieve auto.
Het is maar een raad die ik geef. Respect voor ieder ander zijn mening.

[Timmie]

Elke auto is een doodskist... Jij bepaald dat.

klopt zeker, maar je wilt toch niet dood gevonden worden in een ford?

[PT Cruiser]

[Gast]

Mensen met zo'n lelijke auto als u mogen dat eigenlijk niet zeggen.

[benzfreak]

Mensen met zo'n lelijke auto als u mogen dat eigenlijk niet zeggen.

Mensen als u zouden ook niet op een forum mogen, en gij zit hier toch ook hé

[Timmie]

Mensen met zo'n lelijke auto als u mogen dat eigenlijk niet zeggen.

er hangt toch geen ford badge op

[Bompa]

Waarom nu eigenlijk zo'n auto? een Volvo? Dat zijn toch geen bekende auto's waar je een jongen in ziet van 18 jaar.
Koop u toch een Citroen saxo of een Fiesta 1.6 zetec of 1.3.... Of citroen ax als je de volvo wilt volgen.

mwoah, ik reed aan mijn 22 met een 940. Da's gelijk nu aan je 22 met een S80 rijden. Ik vond dat cool. En trok me geen reet aan van de massa die het nodig vond om in een klein hip koekedozeke te kruipen. Ik reed met een schoendoos.

[Bompa]

Bij een Volvo break gebeurt de sport bij stilstand Nietwaar Bompa ...

Best van al met getinte ruiten!

[MaXX99]

Best van al met getinte ruiten!

Ik denk dat Jonas al achter een Foliatec setje is

[A160]

De pa van een goede jeugdvriend was rij-examinator. Hij verkocht veel zever, maar één ding is me altijd bijgebleven: 'je mag jezelf geen ervaren of goede chauffeur noemen, als je niet minstens 100.000 km gereden hebt'.

Als ik dit terugvoer op mezelf: ik heb verschillende ongevallen en ongevalletjes gehad, in fout en in recht, maar allemaal in de eerste jaren die ik reed. Meerendeel te verklaren door gebrek aan rij-ervaring: wat doe je in een stress-situatie, hoe zal je wagen reageren,... Allemaal moeilijk te voorspellen, laat staan als je als bleu'tje achter het stuur zit.

[Schussboelie]

Als je met dezelfde wagen je examen wil afleggen (en dat is wel aan te raden) zorg dan dat je een mechanische handrem in het midden hebt én voldoende plaats achterin voor de examinator.
Geen lichte vracht (=geen achterbank) dus.

En ja, neem eerst maar een paar uur les.

[Gast]

Hoe slechter de auto, hoe beter om mee te leren rijden. Iets zonder ABS, ESP, airbags, stuurbekrachtiging etc dus. Liefst iets met een enorme draaicirkel en slechte wegligging. Hoe slechter het zicht hoe beter. Hoe vager de versnellingspook hoe beter. Liefst ook iets wat snel in panne valt en moeilijk start als het geregend heeft. Als je daarmee kunt rijden kun je nadien met alles rijden.

Een Italiaanse of Franse auto is dus ideaal.

[GeeZer]

Hoe slechter de auto, hoe beter om mee te leren rijden. Iets zonder ABS, ESP, airbags, stuurbekrachtiging etc dus. Liefst iets met een enorme draaicirkel en slechte wegligging. Hoe slechter het zicht hoe beter. Hoe vager de versnellingspook hoe beter. Liefst ook iets wat snel in panne valt en moeilijk start als het geregend heeft. Als je daarmee kunt rijden kun je nadien met alles rijden.

Een Italiaanse of Franse auto is dus ideaal.

ja, tot je tegen een boom plakt

[Sky]

De Volvo 850 lijkt me goed geschikt is veilig en als je daarmee over weg kan kun je ook met kleinere wagens overweg (parkeren)

[Alfa-Beemer]

Oude verlengde Mercedes Sprinter (model 91)! Dan leer je pas schakelen, parkeren, anticiperen, ...