Z4 35i - Cayman 2.9

[nickotje]

Kiezen maar! Ook graag uitleg waarom

BMW Z4 sDrive 35i
Cylinders/valves	6/4
Capacity in ccm	2,979
Max. output in kW (hp) at 1/min	225 (306) / 5,800-6,250
Top speed (km/h)	250 [250]
Acceleration 0 - 100 km/h (in s)	5,2 [5,1]

Cayman 2.9
Cylinders/valves	6/4
Capacity in ccm	2893
Max. output in kW (hp) at 1/min	195 (265)
Top speed (km/h)	265 [265]
Acceleration 0 - 100 km/h (in s)	5,8 [5,8]

[Gast]

sta je op het punt één van de 2 te kopen? of is het een hypothetische vraag?

als je open rijden belangrijk vindt is de Z4 natuurlijk aangewezen

heb de Cayman altijd een leuk model gevonden, is overal heel goed getest, Cayman is heel stabiel, heeft licht onderstuur bij ingaan van de bocht dat je dan kan omzetten in licht overstuur, terwijl de Z4 misschien net iets levendiger rijdt...

kan je ze eerst s testrijden? vind ik nog altijd beste manier om knoop door te hakken...

[nickotje]

Cayman heb ik al mee gereden, was wel de S en dat reed zalig. Enkel in lage toeren wel wat plat door de atmo maar eens op toeren een raket. Lag ook super op de baan.
Bij de Z4 zal dat meer een cruiser zijn volgens mij.. En misschien door de turbo luier te rijden?

En misschien binnen enkele jaren

[Doa]

porsche vs bmw... altijd de porsche!
Cayman ziet er ook stukken beter uit dan de Z4 en rijd veel beter imo.
kvind de Z3 persoonlijk stukken beter dan de Z4

[SToRM81]

Als het puur voor het plezier is dan zou ik altijd een cabrio nemen, dus ik zou zeker voor de Z4 kiezen.

[krikkie]

Z8

[Gixxer]

Diene Bmw interesseert u toch niet. Cayman

[fille001]

Als je graag open rijd cabrio voor coupe. Daarom heb k paar jaar geleden gekozen voor Boxster 987 (2.7) ipv Cayman. Z4 35I gaan testrijden en even erna Cayman S 3.4 295pk (manuele en Tiptronic). Ook al moet de BMW voor de prestaties niet onder te doen , de Porsche rijd stukken leuker. Enkel zou k nooit een tiptronic in deze kiezen. PDK daartegen rijd stukken beter. Al zit je met beiden met een leuke en knappe wagen :p

[Gast]

Porsche voor mij. De énige z4 die mij kan bekoren is de vorige generatie z4M.

[nickotje]

Diene Bmw interesseert u toch niet. Cayman

't is maar omdat er daarstraks een Z4 35i passeerde en dat geluid was ook niet mis

[nickotje]

Als je graag open rijd cabrio voor coupe. Daarom heb k paar jaar geleden gekozen voor Boxster 987 (2.7) ipv Cayman. Z4 35I gaan testrijden en even erna Cayman S 3.4 295pk (manuele en Tiptronic). Ook al moet de BMW voor de prestaties niet onder te doen , de Porsche rijd stukken leuker. Enkel zou k nooit een tiptronic in deze kiezen. PDK daartegen rijd stukken beter. Al zit je met beiden met een leuke en knappe wagen :p

Hoe beviel die 2.7 je? Veel stukken? En qua onderhoud? - prijzen?

[Dane]

Dat is kiezen tussen open rijden of niet ....
Dan maar de Z4 omdat het open rijden is maar als de Boxster een alternatief is , dan deze ...

[psycho dad]

Porsche... there is no substitute

[Gast]

Tuurlijk de Porsche. Ik heb al met een Z4 35is gereden en dat deed me weinig.

[kefkie]

Porsche is goed.

(Als die werkt )

[Gast]

De Porsche zonder twijfel!
Sent from my RM-821_eu_croatia_511 using Tapatalk

[fille001]

Hoe beviel die 2.7 je? Veel stukken? En qua onderhoud? - prijzen?

Sorry voor late reactie. Wagen reed heel fijn (vergelijkbaar met mijn 350Z Roadster die ik daarvoor had qua rijplezier) , veel beter dan vorige generatie Z4 (2.0i / 2.5i / 3.0i). Onderhoud heb ik laten doen bij een niet Porsche garage (via Porscheverhuur Hoogstraten waar ik ze redelijk goed ken) , en viel heel goed mee. Geen stukken aan gehad.

[nickotje]

thx! Mistte hij geen power?

[fille001]

thx! Mistte hij geen power?

Op langere rechte stukken mis je idd wel de extra power tov Z4 35i - Cayman S. Maar voor mij was dit voldoende (zeker met BIV regeling toen dat de 2.7i veel goedkoper maakte om in te schrijven). En er was toen ook meer keuze uit 2.7i dan S modellen , zeker bij de Boxster. Natuurlijk als het financieel kan zou k voor de S versie gaan , maar deze was buiten (mijn) budget toen.

[nickotje]

Nog wat nachtjes over slapen dus 2k biv en 1.2k taks is niet niks voor de S de 2.7 is 1000 biv en 700 taks dacht ik.