25k €, 1 car to do it all...?

[Gast]

had ik ook at probleem. moest steeds via de eerste pagina naar "eerste ongelezen bericht" om steeds een pagina vooruit te gaan ...

[krikkie]

Straf

[Ian]

9-3 Turbo X

is ook nog eens best exclusief (2000 exemplaren)

Vind ik leuk. Wel spijtig van het eentonige interieur. En nog spijtiger van de blijkbaar enorm hoge taksen.

[SteakFriet]

Ik zou in u geval toch voor een Focus st gaan denk ik. Motor is perfect. Golf R 6 is natuurlijk echt een mooie car maar ik heb het wat moeilijk met een Golf op zich... Ik heb al wel met de 7 performance Gti gereden en daar is echt niets mis mee. Toch zegt een focus st mij iets meer.

Echter is er hier 1 car nog niet genoemd en dat is de volvo v40 t5 de versie met vijfcilinder. Maar goed speld zoeken in hooiberg denk ik.

Zelf heb ik altijd een zwak gehad voor de 130i maar deze wordt alsmaar ouder en qua verbruik en taxen zou ik deze anno 2014 bijna 2015 niet meer nemen. Ook omdat het een BMW is en dat komt er niet meer in. Echt een haat liefde verhouding met het merk ( zelf e87 118i en e90 320d gehad). Te veel miserie gehad en zo bijzonder goed reden ze toch niet, vind het wat overroepen. Heb zelf een megane coupe gehad en ik vond deze zelfs beter rijden. Nu rij ik mazda, niets mis mee maar een mps van vorige generatie is niet goed.

[Gast]

Kunt ook es kijken naar een Peugeot 308 GT (sw).

Nieuwe 1.6THP euro6 heeft 205pk.

[Gast]

Een Clio rs hebde voor rond de 15000euro en dan hebt ge nog 10000euro over voor banden, benzine, trackdays.....

[knight-rider]

Van de vorige generatie dan?

[krikkie]

Kunt ook es kijken naar een Peugeot 308 GT (sw).

Nieuwe 1.6THP euro6 heeft 205pk.

Zijn de motorproblemen van de baan met dat blok?

[Gast]

Ja, de Clio 3 rs.

[knight-rider]

Kunt ook es kijken naar een Peugeot 308 GT (sw).

Nieuwe 1.6THP euro6 heeft 205pk.

Als ze dat in een C4 zouden steken, ik zou er misschien nog aan denken om er terug eentje te kopen.

[KdF]

Vind ik leuk. Wel spijtig van het eentonige interieur. En nog spijtiger van de blijkbaar enorm hoge taksen.

Het is maar wat je 'enorm hoog' noemt. Een 2.8 is 14 fiskale pk= 679,8€/jaar

Die uit mijn link was maar een voorbeeld, je kunt ook een goedkopere 2008 of 2009 zoeken. In Zweden bvb. is er ook aanbod.

[Gast]

Zijn de motorproblemen van de baan met dat blok?

Problemen zijn er vooral in t begin geweest. Peugeot is die blok beginnen door ontwikkelen, en eigenlijk hoor ik nu niks meer van problemen. En op t RCZ forum zijn die THP blokken toch dik in de meerderheid top die HDiF.

[Gast]

Als ze dat in een C4 zouden steken, ik zou er misschien nog aan denken om er terug eentje te kopen.

In de C4 (of het deze generatie nog is weet ik nie) zal 9/10 de 165pk variant van dit blok komen.

[krikkie]

Problemen zijn er vooral in t begin geweest. Peugeot is die blok beginnen door ontwikkelen, en eigenlijk hoor ik nu niks meer van problemen. En op t RCZ forum zijn die THP blokken toch dik in de meerderheid top die HDiF.

Ok

[CaliforniaDream]

Ik zou in u geval toch voor een Focus st gaan denk ik. Motor is perfect. Golf R 6 is natuurlijk echt een mooie car maar ik heb het wat moeilijk met een Golf op zich... Ik heb al wel met de 7 performance Gti gereden en daar is echt niets mis mee. Toch zegt een focus st mij iets meer.

Echter is er hier 1 car nog niet genoemd en dat is de volvo v40 t5 de versie met vijfcilinder. Maar goed speld zoeken in hooiberg denk ik.

Zelf heb ik altijd een zwak gehad voor de 130i maar deze wordt alsmaar ouder en qua verbruik en taxen zou ik deze anno 2014 bijna 2015 niet meer nemen. Ook omdat het een BMW is en dat komt er niet meer in. Echt een haat liefde verhouding met het merk ( zelf e87 118i en e90 320d gehad). Te veel miserie gehad en zo bijzonder goed reden ze toch niet, vind het wat overroepen. Heb zelf een megane coupe gehad en ik vond deze zelfs beter rijden. Nu rij ik mazda, niets mis mee maar een mps van vorige generatie is niet goed.

Denk dat je pech hebt gehad dan. Mijn tante heeft een 120d e87 gehad en nooit een probleem mee gehad...

[SteakFriet]

Zou inderdaad kunnen dat ik pech heb gehad. Ik ken eveneens genoeg mensen die zonder problemen bmw rijden.

Samen met de autos ongeveer een 50k km gereden. Enkele elektronische problemen zoals 2x vervangen gehele module idrive, nooit lezen aux aansluiting, 2 keer zekering stuk. Motorisch ketting losgeschoten en brandstofpomp kapot bij de benzine. De diesel motorisch goed buiten dat hij om de 3 a 4k een liter olie nodig had.
1 weg op 45k km. 3 weg op 101k km dus oude bakken waren het niet

[CaliforniaDream]

Zou inderdaad kunnen dat ik pech heb gehad. Ik ken eveneens genoeg mensen die zonder problemen bmw rijden.

Samen met de autos ongeveer een 50k km gereden. Enkele elektronische problemen zoals 2x vervangen gehele module idrive, nooit lezen aux aansluiting, 2 keer zekering stuk. Motorisch ketting losgeschoten en brandstofpomp kapot bij de benzine. De diesel motorisch goed buiten dat hij om de 3 a 4k een liter olie nodig had.
1 weg op 45k km. 3 weg op 101k km dus oude bakken waren het niet

1e gen idrive was inderdaad geen topper, wij hebben een E65 gehad en daar is de module ook vervangen geweest. De isolatie is niet altijd even goed, waardoor en vocht in kan en dan is het klaar. met de F01 hebben we eigenlijk geen elektronische problemen gehad.

[Gast]

Bij een zogenaamd premium merk als BMW mag je er toch van uit gaan dat de constructeur ook ver na de garantieperiode zijn verantwoordelijk neemt en dergelijke defecten gratis herstelt dacht ik zo.

[Jakkel]

Bij een zogenaamd premium merk als BMW mag je er toch van uit gaan dat de constructeur ook ver na de garantieperiode zijn verantwoordelijk neemt en dergelijke defecten gratis herstelt dacht ik zo.

Gebeurt soms ook wel hoor. Heb eens een defecte katalysator gehad op de E46 toen ie ongeveer een half jaar uit garantie was. Volledig kosteloos vervangen.

[Gast]

Gebeurt soms ook wel hoor. Heb eens een defecte katalysator gehad op de E46 toen ie ongeveer een half jaar uit garantie was. Volledig kosteloos vervangen.

Mag ik geloven. Zo'n cat moet normaal gezien + 300k km meegaan.