Break challenge: Audi A6 Avant - BMW 5-reeks - andere?

[David67]

Als in, geen diesel? Wellicht zullen we +/- 25000 km per jaar rijden.

E220T is altijd diesel.

[Octa+]

Is de nieuwe Mercedes C ook een optie of iets te klein?

iets te klein, maar knappe verschijning.

[Octa+]

Zeker een aanrader. Ik heb sinds bijna drie jaar de XF 2.2 berline.Had daarvoor een Mercedes R. Zeer tevreden van de XF ( na 82.000 km).
Is de nieuwe Mercedes C ook een optie of iets te klein?

enig zicht op grootte van de fleetkorting bij jaguar?

[Octa+]

E220T is altijd diesel.

lijkt precies vrij snel boven budget uit te komen, maar heb geen idee van fleetkorting bij MB

[BertVS]

En hoeveel km rijd je per jaar? Ik denk dat dat een belangrijk element kan zijn... Hoeveel ruimte heb je nodig (en waarom)?

[Gast]

enig zicht op grootte van de fleetkorting bij jaguar?

Misschien een 10 % ( ik had dat toen niet, nu zijn er betere kortingen denk ik). Ik heb de mijne ook als bedrijfswagen gekocht. Prijs/kwaliteit zit de XF zeer goed. Best eens langsgaan bij een dealer, kan nooit geen kwaad. Niet voor extra twijfel in keuze te brengen, maar is toch een belangrijke aankoop ( zeker als autoliefhebber).

[BertVS]

Als in, geen diesel? Wellicht zullen we +/- 25000 km per jaar rijden.

Ok, dit antwoord had ik even niet gezien. Als je kan wachten tot 't einde van 't jaar, dan zou je ook een Passat Variant GTE kunnen kopen. 't Is niet direct een beauty, en ook geen "premiummerk", maar wel een wagen die vlot zal rijden (lees maar eens een review van de golf GTE), 100% aftrekbaar is en financieel erg interessant. Indien je iedere dag ongeveer 100 km rijdt en elke dag oplaadt, zal je iedere dag 50% elektrisch rijden en gaat je werkelijk verbruik ook niet zo hoog zijn.

[TooTall]

Geen liefde voor de Skoda Superb? Je kan zo ongeveer alle opties die er zijn aanvinken, voldoende ruimte is zeker in orde, alleen is het geen premijoem badge!

[Doa]

Geen liefde voor de Skoda Superb? Je kan zo ongeveer alle opties die er zijn aanvinken, voldoende ruimte is zeker in orde, alleen is het geen premijoem badge!

en ook geen premium wagen... als jij geen groot verschil merkt binnenin tussen een skoda en een bmw, merc, jag, audi dan scheelt er toch wel iets met jou

[kefkie]

Das waar, de skoda is ruimer dan de rest.

[Metaxa]

Ik zou hier zelfs voor de XF kiezen. 2.2l ga je beter mee zitten dan de andere versies. Of je moest een 3,0l kunnen lospeuteren natuurlijk dan is de keuze gemakkelijk en kies je voor een A6 uiteraard.
SuperB is hier inderdaad de grootste van binnenruimte uit het gezelschap.


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Doa]

Das waar, de skoda is ruimer dan de rest.

ahja want ruimte is de enige norm die bepaalt hoe goed een auto is. jou droomwagen zal dan wel een dubbeldekker bus zijn

[Gunter]

Geen liefde voor de Skoda Superb? Je kan zo ongeveer alle opties die er zijn aanvinken, voldoende ruimte is zeker in orde, alleen is het geen premijoem badge!

Ik heb al enkele keren een full-option Superb met 170PK TDI en DSG gereden, en ik kreeg niet het gevoel van een auto van 40.000€ te rijden. Ik ben op vakantie gegaan met een 520d en dat is een totaal andere klasse, de BMW overklast de Skoda op elk gebied.
Het verschil in rijgedrag en afwerking alleen is al gigantisch. De Skoda had moeite om de PK's op de baan te krijgen en ik vond die aan hogere snelheden behoorlijk zweverig. De 5-reeks ligt enorm stabiel op de weg, je voelt dat die auto een pak meer vermogen aankan. En dan de kwaliteit en afwerking van het dashboard, de zetels, de deuren...het is allemaal niet verkeerd bij de Skoda, tot je in een BMW 5 stapt en het verschil ziet
Alleen de ruimte op de achterbank is beter bij de Skoda.

Heeft niks met logo's of premium te maken. Gewoon met allebei rijden en objectief vaststellingen doen.

[Octa+]

En hoeveel km rijd je per jaar? Ik denk dat dat een belangrijk element kan zijn... Hoeveel ruimte heb je nodig (en waarom)?

met deze wagen pakweg 25000km/jaar, ruimte voornamelijk omwille van de 2 kids

[Octa+]

Misschien een 10 % ( ik had dat toen niet, nu zijn er betere kortingen denk ik). Ik heb de mijne ook als bedrijfswagen gekocht. Prijs/kwaliteit zit de XF zeer goed. Best eens langsgaan bij een dealer, kan nooit geen kwaad. Niet voor extra twijfel in keuze te brengen, maar is toch een belangrijke aankoop ( zeker als autoliefhebber).

Zal de XF eens voorstellen aan de madam... zij zal er hoofdzakelijk meerijden. Thanks!

[Octa+]

Ok, dit antwoord had ik even niet gezien. Als je kan wachten tot 't einde van 't jaar, dan zou je ook een Passat Variant GTE kunnen kopen. 't Is niet direct een beauty, en ook geen "premiummerk", maar wel een wagen die vlot zal rijden (lees maar eens een review van de golf GTE), 100% aftrekbaar is en financieel erg interessant. Indien je iedere dag ongeveer 100 km rijdt en elke dag oplaadt, zal je iedere dag 50% elektrisch rijden en gaat je werkelijk verbruik ook niet zo hoog zijn.

Zeker een optie en had hier ook aangedacht... al enig idee van de beschikbaarheid?

[Octa+]

en ook geen premium wagen... als jij geen groot verschil merkt binnenin tussen een skoda en een bmw, merc, jag, audi dan scheelt er toch wel iets met jou

klopt, al is die superb een rationele wagen, maar verschil is vrij groot. Ook loopt hij helaas steeds iets achter naar motorenpallet/transmissie, ed wat de CO2 niet altijd ten goede komt....

[Octa+]

Ik zou hier zelfs voor de XF kiezen. 2.2l ga je beter mee zitten dan de andere versies. Of je moest een 3,0l kunnen lospeuteren natuurlijk dan is de keuze gemakkelijk en kies je voor een A6 uiteraard.
SuperB is hier inderdaad de grootste van binnenruimte uit het gezelschap.


Sent from somewhere, using Tapatalk.

3.0 TDI without a doubt, maar helaas de prijs strooit hier roet in het eten en vooral: wat dan na deze? ik moet nog kunnen uitkijken naar iets beters in de toekomst, toch? .

De A6, 5-reeks, E, ed... zijn groot genoeg en moeten in mijn ogen niet onderdoen voor de SuperB.

[Octa+]

Ik heb al enkele keren een full-option Superb met 170PK TDI en DSG gereden, en ik kreeg niet het gevoel van een auto van 40.000€ te rijden. Ik ben op vakantie gegaan met een 520d en dat is een totaal andere klasse, de BMW overklast de Skoda op elk gebied.
Het verschil in rijgedrag en afwerking alleen is al gigantisch. De Skoda had moeite om de PK's op de baan te krijgen en ik vond die aan hogere snelheden behoorlijk zweverig. De 5-reeks ligt enorm stabiel op de weg, je voelt dat die auto een pak meer vermogen aankan. En dan de kwaliteit en afwerking van het dashboard, de zetels, de deuren...het is allemaal niet verkeerd bij de Skoda, tot je in een BMW 5 stapt en het verschil ziet
Alleen de ruimte op de achterbank is beter bij de Skoda.

Heeft niks met logo's of premium te maken. Gewoon met allebei rijden en objectief vaststellingen doen.

hier kan ik me in vinden. Is de SuperB slecht? Neen, maar de andere zijn premium, net dat tikkeltje meer: betere afwerking, betere/nieuwere motoren/transmissie, betere wegligging, e.d... en hier betaal je natuurlijk voor. Of je de meerprijs hiervoor wil ophoesten, dat is een persoonlijke keuze uiteraard.

[TooTall]

Is de SuperB slecht? Neen, maar de andere zijn premium, net dat tikkeltje meer: betere afwerking, betere/nieuwere motoren/transmissie, betere wegligging, e.d... en hier betaal je natuurlijk voor. Of je de meerprijs hiervoor wil ophoesten, dat is een persoonlijke keuze uiteraard.

Als persoon die de originele suggestie deed, als eigenaar van een Superb, als hobbyist die vaak achter aan het prullen is aan het interieur van alle merken van de VAG groep, sluit ik me volledig aan met deze opmerking. Je kan veel l*llen over "premium", het is zever, het is waar, het zit enkel tussen de oren, etc. Maar als je zelf een Superb hebt, en je krijgt regelmatig bezoek van een VW/Audi etc., dan merk je toch het verschil...

Hij voldoet 100% aan de vereisten van je beginpost, maar natuurlijk hangt het af van je persoonlijke keuze, zoals je zelf zegt!

Dat gezegd zijnde, als ik ooit privé zou moeten kiezen tussen een A4 of een Superb (omdat een A6 te duur zou zijn bvb.), dan kiest mijn 2 meter en 3 centimeter lange zelf toch maar weer de Skoda

Moest ik het daarentegen toch kunnen opbrengen om de A6 te kopen, zou de keuze snel gemaakt zijn denk ik!