Wat kopen voor +/- € 45.000 ?

[Gast]

http://www.gaspedaal.nl/AC/Cobra/

[Gast]

Als er nu eens één auto is die ik niet in waarde zie stijgen dan is het wel zo'n Jaguar.

stijgen, waarschijnlijk niet, maar als TS deze koopt, er 1000 km/jaar mee rijdt, aantoonbaar jaarlijks op onderhoud gaat en er geen domme dingen mee doet, dan wil ik binnen 10 jaar deze best overnemen voor 45.000 euro.

[CaliforniaDream]

http://www.gaspedaal.nl/AC/Cobra/

45k voor een replica? No thanks. Replica's zijn nu echt eens het voorbeeld van "wat een zot er voor geeft"

[davy]

Zou dit iets zijn?

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/227632143?asrc=st|as

[Haddock]

Neen!

[Gast]

Zou dit iets zijn?
http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...143?asrc=st|as

996s worden betaalbaar, allez in aankoop toch

[Gast]

12 jaar oud, en 30k...
ik zou het er niet voor over hebben.

[fille001]

Porsche 996/997 Turbo (indien achterbank noodzakelijk).
Anders Ferrari F355 of 550 Maranello.

[Gast]

aan TS : om terug te komen op je vraag (na alle, al dan niet realistische reacties) :

wat vind je van een Lotus Esprit ; kwam deze tegen en deed me eerlijk gezegd wel wat watertanden :
http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...929?asrc=st|as

Is dit te overwegen ?

[Gast]

Probleem is dat je die wagen(s) telkens moet inschrijven wil je ermee rijden. Dus geen oldtimer = duur aan BIV. Ga je ze niet inschrijven, met Z (ZZ) platen rond rijden, of even een andere plaat er op vijzen of wat dan ook om de BIV te omzeilen dan zijn er veel goede beleggingen in wagens te doen. Wat mij de afgelopen jaren geen windeieren heeft gelegd. En het bleef tenslotte maar een hobby.

964 carrera 2 is +7000 euro weg gegaan (op minder dan 12 maanden).
F355 is +5000 euro weg gegaan (op 1,5 jaar en eigenlijk iets te duur aangekocht).
944 turbo is verdubbeld van 8000 naar 16000 euro (3 jaar in garage gestaan).
F430 is +10000 euro weg gegaan (op 1 maand, kassa).
997GT3 (facelift) staat onder doek en met een voorschot op betaald. Is +3000 euro gegaan (vriendendienst en wel op 2 maanden).

Nu overweeg ik een gallardo of 458 aan te kopen. Alle wagens worden nooit ingeschreven en slechts sporadisch of niet mee gereden (nummerplaat er op en verzekering verwittigd). Ik koop altijd particulier en doe gewoon een zot bod. Negen keer krijg ik een neen en uitzonderlijk een ja. Ik plaats nooit wagens te koop maar deze zijn altijd via derden verkocht geraakt. Een vriend komt met een vriend zien en wil een wagen hebben. Ik zeg mijn prijs (veel te hoog) en krijg een tegenbod. Ligt dat in mijn gedachten dan ga ik terug nog wat hoger en meestal is de verkoop dan snel rond. Geld op de bank brengt niets op. En dit is mooi verdiend geld en ondertussen heb je nog één of meerdere leuke wagens in je garage staan om te bewonderen. En vooral belastingvrij want wat niet weet niet deert.

[Gast]

Probleem is dat je die wagen(s) telkens moet inschrijven wil je ermee rijden. Dus geen oldtimer = duur aan BIV. Ga je ze niet inschrijven, met Z (ZZ) platen rond rijden, of even een andere plaat er op vijzen of wat dan ook om de BIV te omzeilen dan zijn er veel goede beleggingen in wagens te doen. Wat mij de afgelopen jaren geen windeieren heeft gelegd. En het bleef tenslotte maar een hobby.

964 carrera 2 is +7000 euro weg gegaan (op minder dan 12 maanden).
F355 is +5000 euro weg gegaan (op 1,5 jaar en eigenlijk iets te duur aangekocht).
944 turbo is verdubbeld van 8000 naar 16000 euro (3 jaar in garage gestaan).
F430 is +10000 euro weg gegaan (op 1 maand, kassa).
997GT3 (facelift) staat onder doek en met een voorschot op betaald. Is +3000 euro gegaan (vriendendienst en wel op 2 maanden).

Nu overweeg ik een gallardo of 458 aan te kopen. Alle wagens worden nooit ingeschreven en slechts sporadisch of niet mee gereden (nummerplaat er op en verzekering verwittigd). Ik koop altijd particulier en doe gewoon een zot bod. Negen keer krijg ik een neen en uitzonderlijk een ja. Ik plaats nooit wagens te koop maar deze zijn altijd via derden verkocht geraakt. Een vriend komt met een vriend zien en wil een wagen hebben. Ik zeg mijn prijs (veel te hoog) en krijg een tegenbod. Ligt dat in mijn gedachten dan ga ik terug nog wat hoger en meestal is de verkoop dan snel rond. Geld op de bank brengt niets op. En dit is mooi verdiend geld en ondertussen heb je nog één of meerdere leuke wagens in je garage staan om te bewonderen. En vooral belastingvrij want wat niet weet niet deert.

En vanwaar haalde gij het geld om effkes ne Gallardo/Italia te kopen? Moetge toch ook al een dik betaalde job hebben lijkt mij...Want met zo auto's aan te kopen en dat het dan ens fout loopt... Soit, wel nice dat ge dat doet (en profijt uit haalt)

[MRJ]

Ik zou het wel weten: een nagelnieuwe Ford Mustang V8! Eens wat anders dan een afsgeleefde Porsche waar je van garage naar garage mee kan rijden. 996/7 zijn eigenlijk de grootste krellen op gebeid van onderhoudskost die er zijn. En als het dan nog Duits moet zijn....een mooie BMW 235i!

[Streamline]

E46 m3 csl

Dat vind je al niet meer voor dat budget hoor.
Er staat in mijn buurt een Clio V6 mk2 met 3000 km op de teller te koop voor 45000. Originele banden er nog op. Die zijn aan al enige tijd aan het stijgen in waarde, vandaar dat ik er mij ook ene gekocht heb...

[Gast]

Ik zou het wel weten: een nagelnieuwe Ford Mustang V8! Eens wat anders dan een afsgeleefde Porsche waar je van garage naar garage mee kan rijden. 996/7 zijn eigenlijk de grootste krellen op gebeid van onderhoudskost die er zijn. En als het dan nog Duits moet zijn....een mooie BMW 235i!

Check zou ook voor mustang gaan voor dat geld