BMW 318d GT vs 418d GC vs Audi A5 Sportback

[Gast]

De keuze voor een nieuwe lease wagen is aangekomen en momenteel is het twijfelen tussen volgende modellen:

- BMW 318d GT: Business pack + Comfort pack + 2K opties (exl. btw)
- BMW 418d GC: Comfort pack + 1K opties
- Audi A5 Sportback: S line (pack sport) + Pack prestige + 2K opties


Mijn eerste keuze ging naar de BMW 4GC wegens het mooie design, maar na een testrit met de A5 (die beter uitgerust is) werd het moeilijk, zeker met het s-line pakket. Nadeel van die laatste is dat het model volgend jaar vervangen wordt. De 3GT is dan weer anders, minder sportief maar ruimer en mss meer comfort?

alvast bedankt voor jullie advies!

[David67]

Ondanks dat de Audi volgend jaar vervangen zal worden kies ik toch voor de A5 SB. De 3GT klopt van geen kanten qua proporties en GC is ook niet mijn ding.

[CaliforniaDream]

Geen van de keuzes kan me aanspreken.. Liever dan een "gewone" 320d met wat opties.
Persoonlijk vind ik de A5 wat droger rijden en wat afstandelijker. Een 3 GT vond ik tov een 4 wat lomper sturen, al is dat al na de komma.

[Gast]

Voor mij ook de gewone 3. Berline of touring als je meer plaats nodig hebt.

Eerlijk kan ik geeneen van de voorgestelde wagens smaken.
De GT is een gedrocht, de GC en de sportback zijn exterieur aan elkaar gewaagd en trekken beide op niks met die afgekorte kont.

Soit, smaken verschillen 😉

[Gast]

Zoals de collega's al zeiden. De gewone 3 eventueel als touring of de A5. De GT is niet mooi. Dat spoilertje dat sommigen achterop laten monteren, is een tevergeefs poging van niets iets te maken.

[noctilucus]

Ook al is het een ouder model, ik zou nog steeds voor de A5 kiezen, zeker omdat het verschil in uitrustig met de BMW 4 die je voorstelt groot is. Maar dan wel met andere velgen als optie want de standaard velgen op een A5 zijn imho echt lelijk.
Met gelijkaardige uitrusting zou ik het moeilijker vinden om te kiezen maar nu zou ik niet twijfelen: op die 4 GC heb je binnen dat budget niet eens navigatie (laat staan één met harde schijf zoals in de Audi), lederen bekleding, elektrisch inklapbare spiegels, ...

Wel eens kijken hoe comfortabel je de A5 in S-line vindt in combinatie met bv. 17" velgen (passen waarschijnlijk binnen je budget). Het oog wil ook wat en een S-line ziet er beter uit, maar ligt nog wat lager, is nog iets steviger afgeveerd en dat botst soms met het comfortabele karakter dat je zou verwachten.

[Gastje]

De GT is niet mooi. Dat spoilertje dat sommigen achterop laten monteren, is een tevergeefs poging van niets iets te maken.

Da spoilertje is bij iedere gt standaard aanwezig .

[Gast]

3 GT, zonder twijfel. als je tenminste wat langer dan 2 jaar met je wagen wil rijden zonder dat m ouwbakken is, de A5 is wel mooier maar de 3GT een heel stuk praktischer. ik stond ook voor een keuze; of 320d gt, of 320d touring, A5, of MB C200T. en heb uiteindelijk voor de nieuwe Mazda 6 gekozen omdat die het beste van alle kantjes heeft; looks 100%, ruimte 100%, prestaties 100%, up to date 100% en technologie 100%. Kan geen enkele van de voornoemde voor 100% aan voldoen. De 3GT kwam er het dichtste bij maar die heeft dan de looks niet 100% mee. dus voor jou keuze zou ik zeker zeggen; de 3GT.

[Erendriel]

A5 all the way

[KdF]

Als het dan toch 1 vd 3 moet worden dan liefst de GC.
De GT is eigenlijk de 3-serie voor de Chinezen.
A5 is op quasi alle vlakken verouderd

[Gast]

Da spoilertje is bij iedere gt standaard aanwezig .

Ah sorry. Is dat zo een inklapbaar ding ofzo?

[Gastje]

Ah sorry. Is dat zo een inklapbaar ding ofzo?

Idd , vanaf 110 km klapt dat uit en vanaf je onder de 70 km komt verduikt dat em terug .

[Gast]

Dank u voor jullie feedback!

De 3 break is idd ook een twijfel geval, maar komt voor mij persoonlijk eerder op de 4de plaats qua keuze.
Op de A5 zitten er standaard in het S-line / Sport pakket 18" velgen op, ben met de wagen gaan testrijden en hij is idd iets steviger afgeveerd. De looks en het interieur met die alcantara sport zetels is top maar idd wel verouderd.
Voor de BMW 4 heb ik wel in het comfort pack de Prof navigatie laten zetten, als opties heb ik sportstuur, donkere ruiten en verwarmde zetels genomen, dus idd redelijk basic maar toch nog ok voor mij.
Met de 3GT weet ik het echt niet en vooral qua looks, hij is wel praktischer dan de rest maar daarvoor hebben we al een familie wagen (Citroen C4 grand picasso) waar mijn vrouw mee rijd, dus daarom dat hij meer op de 3de plaats komt...

[Schussboelie]

De 3GT rijdt een pak zachter en comfortabeler dan de 4GC en biedt meer binnenruimte dan zowel de 4GC als de A5.
Dat de A5 vernieuwd wordt, speelt dat eigenlijk echt een rol? 't Is niet dat jij hem moet herverkopen binnen een paar jaar he.
Met die C4 thuis zou ik voor de 4GC of de A5 kiezen.

[Gast]

Klopt volledig, daarom ook dat de 3GT op de derde plaats komt.
Kon ik dezelfde opties nemen als de A5 dan zou de keuze uitgaan naar de 4GC, nieuw/oud model zou idd niet echt mogen meespelen want na 4jaar wordt hij vervangen.

[flanger]

Als je de ruimte nodig hebt: 3 GT.

Voor de rest zou ik A5 SB kiezen. Interieur is toch niet zo verouderd & is een mooie deal nu met die packs. Is al een tijdje geleden dat ik een A5 SB vanbinnen heb gezien, maar ik vermoed niet dat die minder kwaliteitsvol is dan een standaard aangeklede 3 / 3 GT / 4, integendeel.

[Octa+]

A5 SB without a doubt... mooiste totaalpakket imo. Anders de 4GC: kan er er nog een 18" velgje bij?

[Gast]

Zo een 4GC vraagt om m pakket gedoe. Ik weet niet wat je gewoon bent maar een 18d gaat een teleurstelling zijn.

[Jakkel]

Ik zou voor de 418d GC gaan. In combinatie met een automaat is die 18d zalig en voldoende krachtig.

[Gast]

Zojuist terug van bij de bmw dealer en testrit gedaan met beide wagens.
De 3GT heeft mij wel aangenaam verrast, zeer ruime en comfortabele wagen, de 18d motor is ok maar je kan er niet echt mee sportief rijden (wat ik soms wel graag eens doe).
De 4GC was een 20d automaat met M-pakket, prachtige wagen ( en ja dat M pakket moet er op) zeker met al die opties (head up display, paddle shift,...) maar dat past spijtig genoeg niet in het budget.

Keuze zal toch tussen de 4GC en A5 gaan want ik doe meestal korte afstanden en wil ook wel eens een sportieve wagen nemen...