BMW 318d GT vs 418d GC vs Audi A5 Sportback

[Gast]

Ik zou in dat geval voor de audi gaan.

[Gast]

Ik zou in dat geval een benzine nemen.
"korte afstanden" 😉

[Doa]

moeilijke keuze. ik zou degene met de meeste opties nemen in dit geval

[BertVS]

Tja, hangt een beetje af wat je verwacht van zo'n auto. Ik ga je niet direct advies geven, omdat ik eerder een andere wagen wat beter zou uitrusten met jouw budget

[SKIwi]

Ik zou inderdaad ook eerder voor een gewone 3 gaan, maar dan wel met automaat. Als het één van de drie moet zijn dan de A5

[germinal]

BMW 318d GT vs 418d GC vs Audi A5 Sportback

A5 is al oud model, maar interieur is paar niveaus beter dan de 3/4 ( premium onwaardig) De 4GC vind ik wel knapper... Een 18d is dezelfde motor als de 20d trouwens

Moeilijke keuze. Als interieur belangrijk is A5, exterieur 4GC

3GT? Nein

Sent from my iPhone using Tapatalk

[BMWMB]

Ik zou voor de 418d GC gaan. De Audi laat ik links liggen omwillen van FWD, en de 3GT vind ik enkel redelijk knap icm met een M-sportpakket.Ook is de 4GC qua binnenruimte niet veel kleiner van een 3GT, alsook is het comfort hetzelfde.

[Schussboelie]

alsook is het comfort hetzelfde.

Sorry maar dat is gewoon NIET waar, 4GC staat veel harder.

[Gast]

De Skoda Octavia is de ideale mix tussen deze voertuigen. Ruimer dan de Audi en de BMW voor een lagere prijs en vergelijkbare kwaliteit.

[BertVS]

Ik zou voor de 418d GC gaan. De Audi laat ik links liggen omwillen van FWD, en de 3GT vind ik enkel redelijk knap icm met een M-sportpakket.Ook is de 4GC qua binnenruimte niet veel kleiner van een 3GT, alsook is het comfort hetzelfde.

De 4 GC is veeeeeeeeeeeel kleiner dan de 3GT (hoofdruimte achterin, knieruimte achterin). Maar in een 3Gt wil ik niet gezien worden.

[Gast]

De Skoda Octavia is de ideale mix tussen deze voertuigen. Ruimer dan de Audi en de BMW voor een lagere prijs en vergelijkbare kwaliteit.

interessante variante, daarbij herinner ik mij een test van de twee, ik ben al 800.000km en 3 Skoda's lang erg overtuigd van het merk, rij nu met een O2scout 4x4, en jawel, qua kwaliteit en kosten is 'm zeker moeilijk te evenaren, echter, in België hebben erg vele mensen nog een sjieke badge nodig om zich achter te verstoppen. daar kan de Octavia dan geen punten mee scoren. voor de rest wel, als je bvb deze vergelijkende test van de RS / 320d leest:http://www.autozeitung.de/auto-vergl...-tdi-vergleich

[Octa+]

interessante variante, daarbij herinner ik mij een test van de twee, ik ben al 800.000km en 3 Skoda's lang erg overtuigd van het merk, rij nu met een O2scout 4x4, en jawel, qua kwaliteit en kosten is 'm zeker moeilijk te evenaren, echter, in België hebben erg vele mensen nog een sjieke badge nodig om zich achter te verstoppen. daar kan de Octavia dan geen punten mee scoren. voor de rest wel, als je bvb deze vergelijkende test van de RS / 320d leest:http://www.autozeitung.de/auto-vergl...-tdi-vergleich

je zal mij niet horen zeggen dat skoda's slechte wagens zijn, maar sorry ze zijn nog geen premium. En dat is absoluut prima, maar op niveau van afwerking (geluidsisolatie, rij- en rolgeluiden, deurpanelen, ed...) zijn ze niet te vergelijken met de A5, 4GC of 3 GT. Nogmaals het is maar wat je belangrijk vindt uiteraard en de basis van de skoda's is prima, maar het verschil zit hem in de kleine dingen waar sommige mensen best nog wel veel geld voor over hebben...

[kefkie]

Moeilijke keuze.


GT valt sowiso af.


4GC is prachtig maar mi een beetje karig, de A5 is dan weer knap met zo'n S-line gedoe.



Ik zou voor de audi kiezen denkik.


een 420i geen optie als je weinig km's doet en een iets sportievere wagen zoekt?

[Gast]

je zal mij niet horen zeggen dat skoda's slechte wagens zijn, maar sorry ze zijn nog geen premium. En dat is absoluut prima, maar op niveau van afwerking (geluidsisolatie, rij- en rolgeluiden, deurpanelen, ed...) zijn ze niet te vergelijken met de A5, 4GC of 3 GT. Nogmaals het is maar wat je belangrijk vindt uiteraard en de basis van de skoda's is prima, maar het verschil zit hem in de kleine dingen waar sommige mensen best nog wel veel geld voor over hebben...

net wat ik zei; ze hebben niet de nodige badge op de wagen plakken, maar meer ook niet de afwerking van een BMW dashboard tegenover een Skodadashboard is bijvoorbeeld even hoogwaardig, geluidsdemping ook, lees de tests maar na. Btw, Ik dacht recent over een MB C200T na, tot ik hoorde dat er een 1.6 van Renault/Dacia in zit. Tot dusver de term "Premium" I rest my case, maarre... ieder graag z'n gedacht! een BMW of Audi is zeker geen slechte keuze! "iedereen" rijdt ermee rond dan kan het niet slecht zijn eh. Om zo terug te komen op de topic. waarmee de 320GT de -rationeel- beste keuze is. volgens mij. de mooiste blijft de A5!

[Matt.V]

A5 is al oud model, maar interieur is paar niveaus beter dan de 3/4.

Dat alleen al, daar spendeer je toch de meeste tijd door. Naast de veel hogere kwaliteit van het interieur is de a5 sportback met s line exterieur pack voor mij duidelijk de mooiste.
De navigatie werkt naar mijn mening ook iets beter dan die van bmw, grafisch is die van bmw dan weer iets mooier.
Komt nog eens bij dat de 2 liter tdi van vag een stukje stiller en geraffineerder is. Ik zou het wel weten.
De Audi rijdt sowieso minder dynamisch als een 4gc, maar of dat als daily driver het belangrijkste argument is betwijfel ik.

[MasterC]

Persoonlijk zou ik voor een mooie 3 touring gaan, hier voor de 4GC

[SteakFriet]

Voor mij de 4gc uit dit rijtje. a5 sb is niet mis maar vind hem wat gedateerd en altijd als ik de wagen zie denk il hetzelfde... De coupe is 10x mooier

[Gast]

benzine laat de car policy spijtig genoeg niet toe.
Qua looks vind ik dat beide wagen een sportpakket nodig hebben en aangezien de audi dit heeft (en in combinatie met het sportieve s-line alcantara interieur) denk ik toch voor de Audi te gaan.
Natuurlijk pikt het telkens ik zo een 4GC voorbij zie rijden....

[Gast]

Ik heb voor dezelfde keuze gestaan, ook firma wagen. bij mij viel de A5 redelijk snel af. heb jaren met audi gereden en 3 jaar geleden de switch gemaakt naar BMW. De keuze tussen de 418d GC en de 318d GT was moeilijk. De 4 GC oogt sportiever, de 3 GT biedt meer ruimte. Ik ben met beide gaan rijden en de 4 GC rijdt wat sportiever, of lijkt zo omdat je lager zit en hij harder afgeveerd is.

Uiteindelijk voor de GT gekozen. Meer ruimte achterin en vooral grotere koffer. daarnaast is er op alle 3-reeksen (ook de GT) een actie dat je 1.500 extra aan opties kan besteden voor een leasewagen. bijgevolg kon ik de GT wat beter uitrusten. moet wel zeggen dat toen er me deze ochtend een GC passeerde ik toch weer even twijfelde, maar toch bij mijn gedacht gehouden. Nu afwachten tot hij geleverd wordt

[David67]

interessante variante, daarbij herinner ik mij een test van de twee, ik ben al 800.000km en 3 Skoda's lang erg overtuigd van het merk, rij nu met een O2scout 4x4, en jawel, qua kwaliteit en kosten is 'm zeker moeilijk te evenaren, echter, in België hebben erg vele mensen nog een sjieke badge nodig om zich achter te verstoppen. daar kan de Octavia dan geen punten mee scoren. voor de rest wel, als je bvb deze vergelijkende test van de RS / 320d leest:http://www.autozeitung.de/auto-vergl...-tdi-vergleich

dbr2 heeft een vriendje gevonden.