Keuze nieuwe firmawagen*

[Doa]

Jamaar ja.
Aan de andere kant is die bedrijfswagen toch ook een schone kadoo van de werkgever. Als je nu zelf een beperkt bedrag investeert om daarmee die wagen volledig naar jouw eigen smaak en goesting uit te rusten, dan is dat toch welbesteed geld? 't Is natuurlijk op een wagen die niet van jou is maar de basis waarin je investeert is op zich al zo duur dat je eigen bijdrage enkel kers op de taart is om het 100% naar je zin te maken. En ja, als je in de loop van je lease van werkgever verandert, dan ben je die investering kwijt. Maar ondertussen heb je er ook wel het genot van gehad.
Zet je in een positie dat je geen bedrijfswagen kreeg en je datzelfde voertuig privé zou moeten aankopen. Waarom zou dan die extra investering -van dikwijls 500€ ofzo- ineens wél aanvaardbaar zijn? Die gaat veel meer pijn doen.

thoh mooi kadeau... bij ons is het een auto of 500 euro nettoloon maandelijks "extra" wat al neerkomt op 6500 euro per jaar, voor de werkgever is dit dus nog een pak meer geld terwijl die wagens net als onkost worden aanzien.
denk niet dat er veel werkgevers hun broek scheuren door het aanbieden van een lease wagen/budget

[Gast]

Jamaar ja.
Aan de andere kant is die bedrijfswagen toch ook een schone kadoo van de werkgever. Als je nu zelf een beperkt bedrag investeert om daarmee die wagen volledig naar jouw eigen smaak en goesting uit te rusten, dan is dat toch welbesteed geld? 't Is natuurlijk op een wagen die niet van jou is maar de basis waarin je investeert is op zich al zo duur dat je eigen bijdrage enkel kers op de taart is om het 100% naar je zin te maken. En ja, als je in de loop van je lease van werkgever verandert, dan ben je die investering kwijt. Maar ondertussen heb je er ook wel het genot van gehad.
Zet je in een positie dat je geen bedrijfswagen kreeg en je datzelfde voertuig privé zou moeten aankopen. Waarom zou dan die extra investering -van dikwijls 500€ ofzo- ineens wél aanvaardbaar zijn? Die gaat veel meer pijn doen.

Ik begrijp Bud Wijzer zijn redenering. Indien ik de gunst van een bedrijfswagen zou krijgen dan zou ik ook niet willen opleggen, net om dezelfde reden dat bij het veranderen van werk, dit weggesmeten geld is aangezien het toch je wagen niet is. Terwijl, moest het mijn eigen wagen zijn ik wel zou willen opleggen voor enkele opties meer. Ik ben zelfstandige dus heb ik sowieso een 'vrijere keuze' met het budget als enige beperking

[Bud Wijzer]

Zoals altijd, ieder zijn mening natuurlijk.
Ik doe het in ieder geval niet.
Ik vind het dan veel leuker om binnen het budget zo lang te onderhandelen en te snuisteren, zodat ik toch ergens mijn zin vind.
Een compromis blijft het toch altijd,.....

Ik moet op het eind van dit jaar ook opnieuw kiezen en lig nogal in dubio om terug opnieuw een premium merk te nemen, of een "B merk" met heel wat meer opties.
Als ik dan de reacties van mijn omgeving hoor, kunnen die dat NOOIT begrijpen, dat ik bv een Full option Mondeo of Ford Kuga zou verkiezen boven een minder uitgeruste C-klasse of BMW3.
Terwijl mijn ervaringen door al zeer veel van merk te wisselen eigenlijk steeds positief geweest zijn op dat vlak.

[Erendriel]

Mijn broer heeft bijgelegd zodat hij in een hoger segment zit van bedrijfswagen. Ik weet niet of ik het persoonlijk zou doen. Langs de ene kant is de wagen leuker, langs de andere kant zou ik relatief vaak van job veranderen vrees ik.

Als je er zeker van bent dat jij bij dat bedrijf blijft de komende jaren, zou ik voor € 2.000 niet sukkelen.

[Bud Wijzer]

Op je 22ste voor 2.000€ niet "sukkelen".... come again?

[Kenw00t]

De afwijkingen komen van :
- korting (grote fleets hebben een andere conventie) Dit zal inderdaad verschil maken, ook al krijg je bij Directlease een lagere prijs indien zij de garage kiezen waar de wagen gekocht wordt. Ze hebben zelf dus ook afspraken voor kortingen.
- verzekering geen idee
- bandencontracten (winterbanden?) zit in beide inbegrepen
- bijstand met of zonder vervangwagen goeie vraag, ik heb dit bij alle werkgevers steeds gehad, ook al waren dit soms autostrade onwaardige hokken.
- BTW in of uit BTW exclusief en heb er uiteraard op gelet om de juiste waarden naast elkaar te zetten.
- brandstof inbegrepen? (soms wel, maar met nacalculatie) neen
- ...

Mijn punt is, als je collega een Mondeo met opties xyz en motor A er in krijgt kan je een bedrag uitrekenen (als je weet met welke km basis je bedrijf werkt).
Als jij dan een Passat wil, dan kan je alvast eens kijken of je een kans maakt. Als het verschil 10-15€ per maand is kan dat misschien lukken. Zit je met 100€, dan weet je ook dat het moeilijk wordt.

Hierboven zie je dat de verschillen ook vrij consistent zijn.

Heb in het vet even ingevuld welke van deze parameters er zijn opgenomen in mijn eerdere vergelijking. Zelfs dan vind ik het verschil nog zeer groot.

[Tommie1]

Grote bedrijven hebben hun eigen conventies.

Een leasemaatschappij zal ook een andere prijs aanrekenen als je af komt met een vloot van 3 auto's of 300.
Als ik gewoon directlease in vul, dan ga ik er van uit dat dat de prijzen zijn voor kleine bedrijven met ten hoogste een auto of 5.

[Brebelco]

Op je 22ste voor 2.000€ niet "sukkelen".... come again?

Haha
Inderdaad, momenteel is het toch sparen voor een app/huis dat op nummer 1 staat. Daarom dat ik niet veel zin heb om 2500 euro bij te leggen.

Heb al gemerkt dat het 8 inch scherm standaard is op de business van ford... Dat is al een grote kost dat van opties wegvalt en ik aan iets anders kan geven. Ik moet zeggen dat de ford mondeo mij fameus aan het overtuigen is!

Iemand een idee wat het verschil is tussen het 8 inch navigatiescherm en het Sony 8inch navigatiescherm?

[Tomskii]

Haha
Inderdaad, momenteel is het toch sparen voor een app/huis dat op nummer 1 staat. Daarom dat ik niet veel zin heb om 2500 euro bij te leggen.

Heb al gemerkt dat het 8 inch scherm standaard is op de business van ford... Dat is al een grote kost dat van opties wegvalt en ik aan iets anders kan geven. Ik moet zeggen dat de ford mondeo mij fameus aan het overtuigen is!

Iemand een idee wat het verschil is tussen het 8 inch navigatiescherm en het Sony 8inch navigatiescherm?

Eigenlijk niet veel, Sony is gewoon met een subwoofer bij en meer speakers dan het standaard systeem. Kan de moeite waard zijn als je een audiofiel bent, maar de standaard Ford luidsprekers en radio (meestal blaupunkt al is dat tegenwoordig wss anders met MFT) is zeker niet slecht te noemen.

EDIT: Eff op de ford website gepiept: "Uw muziekopties

Kies tussen een SYNC 2-systeem met 8 hoogwaardige luidsprekers of een geavanceerde Sony-unit met 12 hifi-speakers van Sony."

[The_ReBeL]

Binnenkort rij ik er eens mee maar toch al eens uw mening horen.

Voelt het interieur plastiekerig aan?
Hoe rijdt dat?

Dat rijdt strak, zoals elke moderne Ford uiteraard. Ik rijd Focus3, en zijn opvolger is ondertussen gearriveerd.. opnieuw Focus, maar dan Clipper.
Interieur zit goed in elkaar.. Uitzicht plastic op bovenste gedeelte dashboard is mooi, onderste uiteraard iets minder, zoals elke niet-premium wagen.
En ruim.. ruim.. ruim (echo, iemand? )

Met die Business Edition (Plus) kun je echt zaakjes doen, me dunkt. En reken nog op een mooie fleetkorting.. Mijn Focus zat op 27% als ik me niet vergis.

Mvg,

[charlesvdw]

22 jaar. Wees blij met je bedrijfswagen, en gebruik verder je verstand, zelf bijleggen kan je binnen 20 jaar nog altijd doen.

[verbatim2]

Haha
Inderdaad, momenteel is het toch sparen voor een app/huis dat op nummer 1 staat. Daarom dat ik niet veel zin heb om 2500 euro bij te leggen.

Geen mogelijkheid om je eigen wagen te gebruiken en de vergoeding ±33cent per km) op te strijken voor beroepsverplaatsingen tot 24000km daarna enkel nog de werkelijke kosten. Zo win je er nog dik aan als je met een oudje (die vrij zuinig is) rondbolt. (moet je ook geen VAA betalen)
Iedereen verklaart mij zot maar goed ik rij liever met mijn eigen karren dan een nieuwe...een onbeperkte tankkaart voor 98 meer heb ik niet nodig

[Brebelco]

22 jaar. Wees blij met je bedrijfswagen, en gebruik verder je verstand, zelf bijleggen kan je binnen 20 jaar nog altijd doen.

Wees gerust dat ik goed besef dat het een mooi cadeau is hoor!

[noctilucus]

Geen mogelijkheid om je eigen wagen te gebruiken en de vergoeding ±33cent per km) op te strijken voor beroepsverplaatsingen tot 24000km daarna enkel nog de werkelijke kosten. Zo win je er nog dik aan als je met een oudje (die vrij zuinig is) rondbolt. (moet je ook geen VAA betalen)
Iedereen verklaart mij zot maar goed ik rij liever met mijn eigen karren dan een nieuwe...een onbeperkte tankkaart voor 98 meer heb ik niet nodig

Altijd een goeie vraag maar dan moet hij wel een eigen wagen kunnen kopen op zijn 22e. En dan rijd je sowieso met een goedkopere auto rond, terwijl er nu gesproken wordt om bij te leggen voor nog iets duurder of beter uitgerust.

[Bud Wijzer]

Ik heb ook al beide opties gehad. Privé wagen met km vergoeding, en bedrijfswagen.
Uiteindelijk blijft in België een bedrijfswagen nog altijd de betere keuze imo. Zeker als je zoals Brebelco tot 50K per jaar gaat doen. Risico op een ongeval en slijtage is dan toch veel groter, en dat is nu eenmaal allemaal netjes afgedekt bij een bedrijfswagen.

[Erendriel]

Op je 22ste voor 2.000€ niet "sukkelen".... come again?

Voor die € 2.000 heb je dan toch heel wat plezier extra.

[Brebelco]

Geen mogelijkheid om je eigen wagen te gebruiken en de vergoeding ±33cent per km) op te strijken voor beroepsverplaatsingen tot 24000km daarna enkel nog de werkelijke kosten. Zo win je er nog dik aan als je met een oudje (die vrij zuinig is) rondbolt. (moet je ook geen VAA betalen)
Iedereen verklaart mij zot maar goed ik rij liever met mijn eigen karren dan een nieuwe...een onbeperkte tankkaart voor 98 meer heb ik niet nodig

Bedrijf is best groot, ik ga daar als nieuweling niet even de regels kunnen veranderen

Ik ga ongeveer 50 á 6000 km per jaar rijden, wat na die 24k km? (uit interesse).

Altijd een goeie vraag maar dan moet hij wel een eigen wagen kunnen kopen op zijn 22e. En dan rijd je sowieso met een goedkopere auto rond, terwijl er nu gesproken wordt om bij te leggen voor nog iets duurder of beter uitgerust.

Heb net mijn eigen wagen verkocht
Ik mis hem nog elke dag!

[Brebelco]

Ik heb ook al beide opties gehad. Privé wagen met km vergoeding, en bedrijfswagen.
Uiteindelijk blijft in België een bedrijfswagen nog altijd de betere keuze imo. Zeker als je zoals Brebelco tot 50K per jaar gaat doen. Risico op een ongeval en slijtage is dan toch veel groter, en dat is nu eenmaal allemaal netjes afgedekt bij een bedrijfswagen.

Klopt!

[Bud Wijzer]

Vanmiddag met een nieuwe Mondeo break gereden, 150pk Powershift bussiness plus pakket.
Echt wel een goede en zeer comfortabele auto.
Dashboard viel me ook veel beter mee dan ik al op de foto's zag.
Het is mss niet allemaal Passat niveau, maar hij ziet er wel een pak leuker uit wat mij betreft.
En rijden doet hij zeker even goed.

[K2]

Ik moet zeggen dat de ford mondeo mij fameus aan het overtuigen is!

Kan ik goed geloven. Zonder meer een bijzonder knappe verschijning, en hoe Ford aanvoelt op de weg zal sinds de mijne van 2 generaties geleden alleen maar verbeterd zijn veronderstel ik.
De mijne komt binnenkort weer op de baan, 10 jaar oud en 270.000 km ondertussen, zonder problemen.
Als er twee jaar eerder dit nieuwe model geweest was, dan was ik toen waarschijnlijk daarvoor gegaan...