Keuze dagrijverlichting?

[knight-rider]

Aangezien de C4 nog een tijdje gaat blijven (staat sinds vorige week terug volledig in orde) en de kabels van mijn huidige dagrijlichten overgebeten zijn, zou ik nieuwe dagrijlichten willen plaatsten.
Ik weet echter niet zo goed wat kiezen.

Optie 1:
Opnieuw led dagrijlichten inbouwen zoals nu (de huidige waren van Philips)
Optie 2:
Bilights installeren. Dit is een combinatie van dagrijlicht en mistlicht op de plaats waar nu het mistlicht zich bevind.
Optie 3:
Geen dagrijlicht meer, maar gewoon de appelverlichting laten inschakelen, en dus altijd met de lichten aan rondrijden.

[Stef69]

3 is meest logische toch, hadden ze al lang moeten verplichten in B of EU ipv dat gedoen met DRL (enkel op nieuwe wagens)

[flappy]

optie 4: de nieuwe lichten steken met DRL ingebouwd?

[knight-rider]

3 is meest logische toch, hadden ze al lang moeten verplichten in B of EU ipv dat gedoen met DRL (enkel op nieuwe wagens)

Of het de meest logische is weet ik niet, maar het is zeker de goedkoopste.
Al moet ik zowel bij optie 2 als optie 3 het onderste radiatorrooster vervangen, want daar is in gezaagd geweest voor de installatie van de huidige dagrijlichten.

Eigenlijk ben ik altijd meer voor de led dagrijlichten geweest omdat je daarmee overdag nog beter zichtbaar bent dan met je gewone dimlichten aan.

[knight-rider]

optie 4: de nieuwe lichten steken met DRL ingebouwd?

Als dat een optie was, dan had ik nooit die aparte led drl's die ik nu heb geplaatst.

Spijtig genoeg bestaan die niet voor mijn model. Eerste model C4 uit 2007.

[Maurice P.P.]

de kabels van mijn huidige dagrijlichten overgebeten zijn

En hoe smaakt dat?

[knight-rider]

En hoe smaakt dat?

Moet ge eens aan een Steenmarter vragen als ge eentje ziet, die bijten die kabeltjes nogal graag stuk.

[Utah]

Maak niet de fout die ik zo veel zie. LED dagrijlichten gecombineerd met gewone lichten. Steek dan tenminste Xenon.

[knight-rider]

Maak niet de fout die ik zo veel zie. LED dagrijlichten gecombineerd met gewone lichten. Steek dan tenminste Xenon.

Ik had led dagrijlichten met gewone lichten, zie het probleem niet, want als de dagrijlichten branden is de ander verlichting uit en omgekeerd (zoals het moet). Ze branden nooit samen, dus je hebt nooit last van het "kleurverschil".

Momenteel rij ik nog altijd zonder dagrijlichten, de oude dagrijlichten steken er nog in, maar zijn afgekoppeld. (aangezien er maar één van de twee nog werkte door die overgebeten kabel).

[bobo]

led-dagrijlichten zijn veiliger als 0

maar veel eigenaars blijven bollen met hun drl's omdat hun dashdimt en ze zien lichten schijnen in de voorligger
dat hun achterlichten niet branden weten ze niet

[knight-rider]

Mijn lichten gaan automatisch aan als het donker word, dus dat "probleem" heb ik nooit gehad.
Trouwens, je ziet toch ook of je lichten branden aan het lampje van dimlichten dat al dan niet brand.

[Brebelco]

led-dagrijlichten zijn veiliger als 0

maar veel eigenaars blijven bollen met hun drl's omdat hun dashdimt en ze zien lichten schijnen in de voorligger
dat hun achterlichten niet branden weten ze niet

Zie ik ook vaak, als ik dan vriendelijk met mijn lichten flash, bekijken ze je aan alsof je een gevaarlijke zot bent...

[guyugy]

Mijn lichten gaan automatisch aan als het donker word, dus dat "probleem" heb ik nooit gehad.
Trouwens, je ziet toch ook of je lichten branden aan het lampje van dimlichten dat al dan niet brand.

Zo evident is het niet altijd : bij Audi zie je het enkel aan een piepklein groen lichtje op de lichtenschakelaar, en dat afhankelijk van je zitpositie achter de rand van het stuur gaat schuilen. Na jaren hebben ze nog niet door dat een aanduiding in de tellerpartij beter is. Bovendien gaan de lichten soms erg llaat automatisch aan als je naar een lage zon rijdt.

[Stef69]

led-dagrijlichten zijn veiliger als 0

maar veel eigenaars blijven bollen met hun drl's omdat hun dashdimt en ze zien lichten schijnen in de voorligger
dat hun achterlichten niet branden weten ze niet

terecht

en bemerking hierboven dat DRL niet branden als dimlichten of andere lichten werken klopt niet!!! Het was wel de originele bedoeling van wetgever!

trouwens ik vind die DRL grote zever, alleen nieuwe wagens hebben ze
het was veel VEILIGER geweest om iedereen overdag met dimlichten laten rijden!

maar veiligheid, daar is het in B nooit om te doen geweest, gisteren op het nieuws
volgens studie in Fr is snelheid NIET de grootste oorzaak van ongevallen op ASN !!! Maar wel vermoedheid

[knight-rider]

Zo evident is het niet altijd : bij Audi zie je het enkel aan een piepklein groen lichtje op de lichtenschakelaar, en dat afhankelijk van je zitpositie achter de rand van het stuur gaat schuilen. Na jaren hebben ze nog niet door dat een aanduiding in de tellerpartij beter is. Bovendien gaan de lichten soms erg llaat automatisch aan als je naar een lage zon rijdt.

Tja, dat is dan de fout van het merk he. Van een "premium" merk als Audi zou je toch wel beter verwachten.
Mijn lampen gaan trouwens ook altijd goed op ttijd automatisch aan, ook bij lage zon zoals jij omschrijft.

[knight-rider]

terecht

en bemerking hierboven dat DRL niet branden als dimlichten of andere lichten werken klopt niet!!! Het was wel de originele bedoeling van wetgever!

trouwens ik vind die DRL grote zever, alleen nieuwe wagens hebben ze
het was veel VEILIGER geweest om iedereen overdag met dimlichten laten rijden!

maar veiligheid, daar is het in B nooit om te doen geweest, gisteren op het nieuws
volgens studie in Fr is snelheid NIET de grootste oorzaak van ongevallen op ASN !!! Maar wel vermoedheid

De dagrijlichten mogen niet branden als de dimlichten op staan, tenzij gedimd (dus minder fel) dan nemen ze namelijk de functie van de standlichten over. Dit mag enkel wanneer er geen andere standlichten aanwezig zijn, dubbele standlichten mag niet.
Wanneer de dagrijlichten in het lichtblok zitten (te dicht bij het knipperlicht) moeten ze trouwens ook dimmen of uitgaan wanneer de pinker word gebruikt.

Dat alleen nieuwe wagens dagrijlichten hebben is ook zever, er zijn mogelijkheden genoeg om ze op eender welke wagen te installeren.
En met dimlichten aan ben je overdag veel slechter gezien dan met dagrijlichten, want deze zijn net aangepast om overdag mee te rijden.
Als je een cijfer zou moeten geven, en geen lichten overdag is 0 en dagrijlichten 10, dan krijgen dimlichten overdag maximum een 3 qua zichtbaarheid, bij xenon maximum een 6.

[bobo]

Ik heb dubbele standlichten, als je ze zo wil noemen

[knight-rider]

Ik heb dubbele standlichten, als je ze zo wil noemen

Met dubbel bedoel ik twee lampjes aan iedere kant.
Zou in theorie eigenlijk niet mogen, want als je dagrijlichten plaatst die dimmen in plaats van uit te gaan wanneer je de dimlichten aanzet, dan moeten de originele standlichten verwijderd worden.

[bobo]

enige verschil is dat met de 'standlichten' aan de achterlichten ook branden

er zijn veel meer rare lampkwesties vind ik zoals de bochtenverlichting met de mistlampen...

[Stef69]

De dagrijlichten mogen niet branden als de dimlichten op staan, tenzij gedimd (dus minder fel) dan nemen ze namelijk de functie van de standlichten over. Dit mag enkel wanneer er geen andere standlichten aanwezig zijn, dubbele standlichten mag niet.
Wanneer de dagrijlichten in het lichtblok zitten (te dicht bij het knipperlicht) moeten ze trouwens ook dimmen of uitgaan wanneer de pinker word gebruikt.

Dat alleen nieuwe wagens dagrijlichten hebben is ook zever, er zijn mogelijkheden genoeg om ze op eender welke wagen te installeren.
En met dimlichten aan ben je overdag veel slechter gezien dan met dagrijlichten, want deze zijn net aangepast om overdag mee te rijden.
Als je een cijfer zou moeten geven, en geen lichten overdag is 0 en dagrijlichten 10, dan krijgen dimlichten overdag maximum een 3 qua zichtbaarheid, bij xenon maximum een 6.

Waarom zou je bijkomende DRL laten plaatsen op een wagen, als er al zoveel lampen opstaan? Binnenkort vind je geen enkele middenklasser meer onder de 2 ton ?!

gewoon dimlichten aanzetten ;-) is even veilig, goedkoper, vlugger gedaan, ...