4 cilinders vs 4 cilinder +

[BMWMB]

Als morgen de Tesla minder fiscaal voordeling is (120% aftrekbaar, lage VAA), dan zie je er bijna geen meer rijden.

Wat ik van een 4cilinder vind? Ik denk dat het dan vooral gaat over een 520d vs 530d? Het zijn beide topwagens met dezelfde positieve eigenschappen, waarbij de 530d krachtiger is, en mooier klinkt in de cockpit. Heb je deze power nodig? Neen. Is deze power plezant? Voor mij alleszins wel. Eens je de power gewoon bent, is het moeilijk je met minder content te stellen.
Net zoals een 318d is ook een 520d niet krachtig genoeg om sportief aan te voelen, om die brutale duw in de rug te voelen, om een explosief karakter te hebben. Een 320d heeft dat dus al wel...

Mijn Megane is ook een 4cilinder, en dat ding gaat als een raket!

Ik zou graag binnenkort eens met de 330e willen testrijden. Deze staat op mijn lijst voor mogelijke opvolgers voor mijn 530d.

[Gast]

120% aftrekbaar roffel. Duidelijk nog niet gehoord van hoe het met die laatste 20% zit... .

Nog niet gehoord nee. Leg jij het misschien eens uit in plaats van zomaar wat te roffelen.

[Niko80]

Als morgen de Tesla minder fiscaal voordeling is (120% aftrekbaar, lage VAA), dan zie je er bijna geen meer rijden.

Wat ik van een 4cilinder vind? Ik denk dat het dan vooral gaat over een 520d vs 530d? Het zijn beide topwagens met dezelfde positieve eigenschappen, waarbij de 530d krachtiger is, en mooier klinkt in de cockpit. Heb je deze power nodig? Neen. Is deze power plezant? Voor mij alleszins wel. Eens je de power gewoon bent, is het moeilijk je met minder content te stellen.
Net zoals een 318d is ook een 520d niet krachtig genoeg om sportief aan te voelen, om die brutale duw in de rug te voelen, om een explosief karakter te hebben. Een 320d heeft dat dus al wel...

Mijn Megane is ook een 4cilinder, en dat ding gaat als een raket!

Ik zou graag binnenkort eens met de 330e willen testrijden. Deze staat op mijn lijst voor mogelijke opvolgers voor mijn 530d.

340i geen optie?

[kefkie]

330e is met de pries, is weer wat voordelig er in VAA

[Gast]

Nog niemand gezegd dat een automaat fameus helpt om een auto wat vlotter te maken?
Niemand schakelt handmatig steeds op z'n snelst, dus in de praktijk is een automaat met de vingers in de neus sneller.

[Rennfox]

uiteraard
handbak nog geen seconde gemist hier...

[Metaxa]

Nog niemand gezegd dat een automaat fameus helpt om een auto wat vlotter te maken?
Niemand schakelt handmatig steeds op z'n snelst, dus in de praktijk is een automaat met de vingers in de neus sneller.

uiteraard
handbak nog geen seconde gemist hier...

Handbak? Wat is dat? 😁


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Rennfox]

Handbak? Wat is dat? 

Letterlijk wat een Canadees 10j. geleden tegen me zei

[bobo]

een stok in de middentunnel waar adhd-ers zich op kunnen uitleven

[Alfa-Beemer]

Nog niet gehoord nee. Leg jij het misschien eens uit in plaats van zomaar wat te roffelen.

Check het Tesla topic, het staat daar misschien ondertussen al meer dan 20 keer. Rechtsboven is er ook een "zoek-functie" daar kan je ook gebruik van maken.

[kefkie]

een stok in de middentunnel waar adhd-ers zich op kunnen uitleven

[Metaxa]

Letterlijk wat een Canadees 10j. geleden tegen me zei

Had ook een Amerikaan kunnen zijn. Alhoewel ik er van overtuigd ben dat ze het in Canada echt niet kennen. 😁


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Metaxa]

een stok in de middentunnel waar adhd-ers zich op kunnen uitleven

En als je het al niet bent, dan word je wel zo. 😄


Sent from somewhere, using Tapatalk.

[Gast]

Nog niemand gezegd dat een automaat fameus helpt om een auto wat vlotter te maken?
Niemand schakelt handmatig steeds op z'n snelst, dus in de praktijk is een automaat met de vingers in de neus sneller.

Op z'n snelst schakelen heb je ook niet steeds nodig.

[Alfa-Beemer]

Nu wel - maar dat is ook nog maar sinds een jaar of 15. Vroeger was een automaat verre van het snelste alternatief.


Sent from over-priced mobile device

[Ian]

Ik rij VEEEEL rustiger en zelfs minder hard met mijn 3l i6 met 340 pk dan met mijn 1.5 DCI met 110 pk.

Ik rij ook rustiger met m'n E30 318is (4-pitter 136pk) dan met mijn trage S124 250TD (5-pitter, 90pk). Bij de Benz moet ik veel meer werken (ding op snelheid krijgen, dan plots moeten remmen en weer van 0 af aan moeten beginnen, veel schakelen), dan bij de E30 (rijdt gewoon vlot).

Natuurlijk is m'n E30 geen pk-monster, maar 't is tot nu toe wel m'n snelste auto die ik al gehad heb.


Oja, en m'n ouders rijden met een E39 520d Touring (ook 136pk), en ik vind dat vlot genoeg voor in het hedendaagse verkeer! Ik zou zeker geen nee zeggen om daarmee te moeten rijden. Enkel de ratel die je in 't interieur hoort (weet niet juist van wat, is niet het typische diesel gekletter), is soms wat vervelend, maar de rest van de auto doet je dat snel vergeten.

[Philken]

heb hier een beetje van alles staan:
3cyl 999cc benzine met 68pk
4cyl 2000cc turbodiesel met 136pk
5cyl 2500cc turbo benzine/lpg met +300pk
6cyl 3000cc benzine met +300pk
allen hebben ze hun charme en gebreken
en toch vind ik ze allemaal vlot genoeg om met 't huidige verkeer mee te kunnen op hun gebied
enkel de 6cyl komt niet op de openbare weg maar kan ook mee op circuit
onlangs mogen proeven van een V8 en verkocht, verbruik is niet meer dan de 5cyl turbobenzine(zelfs minder volgens de eigenaar) alleen wil (kan) ik de taks niet ophoesten ieder jaar

[ThomasT]

Ik ben heel content van mijn 5 cilinder

qua geluid en loopcultuur toch een pak leuker of mijn vorige 4 cilinder(ookal was die sneller)

[Chris_147]

man man,

Mijn opmerking was sarcastisch bedoeld maar soit. Smileys niet gezien. "" ?

En ik hoef mijn keuzes niet te verantwoorden tegenover jou laat staan dat ik ze ga opdringen u bent vrij om te doen en laten wat je wil. Alleen kan je als autoliefhebber niet ontkennen dat de loopcultuur van een 6 cilinder bij voorkeur "in lijn" veel aangenamer is dan een 4 pitter.

Tja, en een rotary heeft een nog veel aangenamere loopcultuur.

Anyway, we kunnen er maar allemaal beter aan beginnen wennen dat 2, 3 en 4 cilinders de (nabije) toekomst hebben, al de rest voldoet niet zo goed aan milieu normen.
Vroeger moest je bij BMW zoeken naar de 4 cilinders, hoeveel 6 cilinders hebben ze nu nog?

[bobo]

ik rij ook nu ook rustiger met benz v6 vs golf tdi