Comfortabele, vrij nieuwe 2dehands voor ~13000 euro

[Ludovic_]

Ik heb altijd het geluk gehad bedrijfswagens te krijgen. Voor een toekomstige nieuwe job zoek ik nu een wagen om zelf te kopen.

Mijn bedrijfswagens zijn altijd erg aangename wagens geweest (Mercedes C, BMW 2, Lexus IS, ...), en ik wil nu geen te grote "downgrade" doen. Maar aangezien ik geen zin heb om 30 à 45 duizend euro in een wagen te steken, hoop ik een gelijkaardig comfort te vinden met een tweedehandse.

Criteria:

• Zal zo'n 30K-35K km per jaar doen. Ik krijg een kilometervergoeding, dus liefst geen te hoog verbruik. Benzine & benzinehybride is dan ook geen optie.
• dateert van 2010 of (bij voorkeur) recenter. Ouder heeft hoger verbruik en is vanbinnen minder aangenaam & minder uitgerust.
• Wagencategorie/grootte: C-klasse/A4/3 serie/etc.
• Comfortabel & goed uitgerust: leder, parkeersensoren, cruise control, ...
• Budget: tussen zo'n 10 à 15 000. Voor een erg interessante kan ik naar 16-17 000 gaan.
• Berline of break maakt mij niet zoveel uit. Coupé mag ook, maar met 4 deuren. SUVs & crossovers staan mij best aan, maar zijn door hun verbruik onlogisch.

Als ik naar http://nl.autoscout24.be kijk, heb ik de indruk dat ik slechts enkele keuzes heb:

• Mercedes C180/C200 -> zou zeer graag een W205/S205 hebben, maar die zijn nu amper beschikbaar/erg duur. Van het vorige model zijn er wel enkele opties. Dat is dan wel voor mij exact hetzelfde interieur als zo'n 2 jaar terug, maar goed, beggars can't be choosers zeker
• Saab 95 -> uiterlijk prachtige wagen, binnenin iets minder. Verbruik ligt wat hoger, en degene die beschikbaar zijn hebben zo'n ~200K km. Bij bvb Mercedes stoort dat mij niet erg, maar Saab is niet enorm betrouwbaar...
• Skoba Superb -> er zijn er enkele die goed uitgerust zijn. Is op zich wel een stuk groter dan ik nodig heb, maar verder wel een optie.
• nieuwe Mazda 3 lijkt mij super, zeker met het "Skycruise" pakket, maar die zijn tweehands nog erg duur
• Mercedes CLA: 2de hands nog een stuk boven budget
• veel BMW 3's, maar die ben ik persoonlijk wat beu gezien. 3GT's zijn dan weer een stuk duurder.
• Audi's van 2010-2011 die ik gezien heb lijken qua interieur al vrij gedateerd... Maar misschien heb ik slechte interieurfoto's gezien.
• Minder "premium" wagens met deze wagengrootte (Toyota Avensis, Opel Insignia, Volvo S60, etc.) zijn van buiten dik OK, maar zien er binnenin een stuk minder esthetisch uit dan Mercedes/Lexus/etc. Gezien de tijd die ik in mijn wagen zal spenderen, mag het interieur wel aangenaam zijn. Maar misschien heb ik ook hier slechte interieurfoto's gezien.
• Citroën DS5 & Peugeot 508 lijken binnenin best aangenaam, maar met Franse wagens maak ik mij zorgen over onderhoudskosten...
• Lexus IS 220d/200d: de 220d had veel technische problemen en was duur in onderhoud. De 200d zou beter moeten zijn, maar ik maak mij toch nog zorgen over technische problemen. Lexus onderhoud is ook niet goedkoop, maar misschien kan het onderhoud bij een niet-officiële garage gebeuren. Wel érg hoog verbruik voor een diesel, dan is de Saab 95 waarschijnlijk interessanter.
• E-klasse & 5-serie zouden voor mij eens iets anders zijn, en ik veronderstel dat ze erg comfortabel zouden zijn. Maar de grootte heb ik niet nodig (minpunt om te parkeren), en het verbruik zal hoger zijn dan bvb een C-klasse. Zou dus geen erg rationele keuze zijn...

Zijn er merken/modellen die ik over het hoofd zie?
Bepaalde wagens in deze lijst die jullie zouden afraden of aanraden?

Ik moet eerlijk toegeven, als ik mijn lijst bekijk ben ik precies wel een erg moeilijke mens Maar ik weet dat ik veel plezier kan beleven aan een wagen, en aangezien ik er zo'n 5 jaar mee plan te doen wil ik dat niet mislopen.

[Haddock]

Vrees dat je budget niet zal volstaan voor je eisen.
Een goed uitgeruste D-segmenter van een premium merk die max. 5 jaar oud is ga je niet vinden, tenzij met (erg) hoge km standen

Kijk anders eens op https://www.kbccarsales.be/go.to/mod...ome-nl.nl.html

[Haddock]

Ik zou voor zoiets gaan, erg onderschatte wagen met super motor en goede betrouwbaarheid en deze is ook nog eens goed uitgerust

[sunking]

+1 voor de honda, maar een Golf VII (vanaf 2013) zou ik ook eens aan de tand voelen. Niet bepaald exclusief maar wel een erg comfortabele wagen die qua binnenruimte nauwelijks moet onderdoen voor een A4 of 3-reeks. https://www.youtube.com/watch?v=RxXnm0gfB1A

[Ludovic_]

Hoge kilometers (tot pakweg 175K km) storen mij op zich niet. Ik heb de indruk dat moderne wagens van premium merken dat probleemloos aankunnen... maar kan mij hierin vergissen

Honda Accord had ik nog niet aan gedacht. Bedankt voor de tip Haddock, ga dat model zeker eens in meer detail bekijken.

Ik weet niet zeker of mijn budget wel het probleemcriterium is hier? Het limiteert natuurlijk de keuze, en op zich lijkt het naïef om voor 15K € dezelfde wagens te willen kopen maar dan enkele jaren en kilometers ouder... maar voor dit budget zijn er toch wel best wat Audi's, BMW's, Mercedessen, etc. te vinden.

Maar ik hoop vooral dat ik enkele niet-premium merken over het hoofd heb gezien, die toch nog comfortabele modellen hebben -- zoals de Accord.

[Gast]

Ook pas gezocht in die categorie: Passat Variant - veel recente keuze voor dat bedrag (in DE). Met sjoemelsoftware nu extra betaalbaar. Of 1-reeks prefacelift. Zelf gekozen voor Passat variant highline dsg bj 2013, interieur en infotainment duidelijk trapje hoger als mijn vorige 2011 Volvo V60

[Gast]

Hoge kilometers (tot pakweg 175K km) storen mij op zich niet. Ik heb de indruk dat moderne wagens van premium merken dat probleemloos aankunnen... maar kan mij hierin vergissen .

In principe moet elke auto van die leeftijd dat aankunnen.

[fcapri]

hoge km's zijn geen probleem, MAAR LET OP wanneer het onderhoud moet gebeuren.
stel dat je een auto koopt met 190 000km, en die moet elke 100 000km een distributie vervangen.
als de koppeling nog nooit vervangen geweest is, zou die ook wel eens op haar eind kunnen lopen. dan heb je zo rond 200 000km direct een serieuze garagefactuur.
koppeling, distributieriem, eventueel vervangen ze dan nog de waterpomp er ook bij. als je dus iets met hogere km's koopt, kijk dan vooral dat de dure investeringen al gedaan zijn.
zowat elke auto kan boven de 200 000km geraken, ik heb er maar weinig die daar onder zitten.
(men dodge had +320K, men golf 2 heeft 484K, men vrouw haar benz heeft 390K, men capri heeft 310K, men sierra heeft 307K.

als ik zou moeten kiezen uit jouw lijst, zou ik voor een Cklasse benz gaan. je gaat dan wel een iets ouder model hebben, de opties die je wil zullen erbij zitten.
mijn broer heeft een nieuwe skoda gekocht, en die heeft dubbele airco, grote GPS in de middenconsole, electrische zetels, ramen, ... alles wat die maar wil, en mijn vrouw haar benz uit 2001 heeft dat ook allemaal. toen men broer de eerste keer met mij meereed, was die verwonderd dat een benz dit 14jaar geleden ook al allemaal had.
VW zou ik zowieso links laten liggen nu, de okkassiemarkt daarin zal fel in elkaar duiken.

voor de rest zou jij toch wel de specialist moeten zijn welke van jouw autos het beste geschikt waren om op de baan te zitten, ik zou dan ook de meest comfortable uitzoeken. met al mijn firmawagens die ik ooit had, heb ik beslist van GEEN nieuwe wagen te rijden, ik vond ze allemaal slecht rijden maar door men vrouw haar benz heb ik toch gemerkt dat er WEL deftige jongere wagens zijn (persoonlijk vind ik mijn golf 2 nog altijd de beste om 1000km aan 1 stuk mee te rijden, ook al heeft die geen luxe, het is één van de wagens waar je gaan last hebt om er lang in te zitten)

[metalpe]

Ik zou voor zoiets gaan, erg onderschatte wagen met super motor en goede betrouwbaarheid en deze is ook nog eens goed uitgerust

Hier had ik niet aan gedacht, maar die kms en die opties voor dat geld, en je hebt een kwaliteitsvolle, betrouwbare wagen die je niet elke dag 500 000 keer ziet. Liever deze dan een Duitser met 100k km meer.

Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

[Gast]

Ik vind zo'n accord ook wel een goede keuze maar hij wil een esthetisch interieur en volgens mij voldoet de Honda daar niet aan. Zo'n auto kan op papier veelbelovend lijkt maar het kan gerust zijn dat je zoiets na zes maanden kotsbeu bent, zeker als je gewend bent om premium te rijden. Ik vind het bvb ook belangrijk dat een auto stil is tijdens het rijden en bij de Jappen hoor je nogal wat rijgeluiden. Voor veel mensen maakt zoiets niet uit omdat ze niks beters gewend zijn of omdat ze niet veel kms doen maar als je iedere dag lange ritten doet maakt zoiets echt een groot verschil.

[thor]

Ik heb 4 jaar met zo'n Accord gereden en nu met een E 250 cdi, awel het verschil in comfort en rijgeluiden is echt niet groot.

Was eigenlijk supercontent van die Accord.

[sunking]

Ik heb ook zo'n accord gehad, zeer degelijke comfortabele wagen, absoluut.
Elke wagen heeft echter z'n nadelen, zo ook de accord:
- beenruimte achterin
- vrij krappe bagageruimte gezien de buitenafmeting
- mist een beetje de sportiviteit van pakweg een 3-reeks (vrij log/zwaar, niet zo'n heel directe besturing in vergelijking met de vorige generaties accord)
- de 2.2 dieselmotor is fiscaal niet zo interessant , zeker met de al de hervormingen die de regering nog wil invoeren

Als ge met die nadelen kunt leven is het wel een prima keuze.

Wat ook nog kan is een mazda 6 maar die zal iets minder comfortabel zijn. Wel zeer knappe wagen.
En, again: de golf VII, die qua comfort ook op niveau van een 5-reeks staat (heb zelf een 3-reeks en die is gewoon minder comfortabel dan de golf). http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...099?asrc=fa|as

[David67]

Fiscaal niet interessant? Kost ocharme 90€ meer in wegenbelasting.

[Vlammembaareg]

Ik veronderstel dat je het over de betrouwbaarheid van de saab 9-5 over het "laatste" model hebt?
Het model tot 2010 is blijkbaar wel oerbetrouwbaar volgens ANWB

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/278218661?asrc=st|as

[SteakFriet]

Ook ik zeg +1 voor de Accord. Ik heb er zelf eentje gehad, wel model ervoor en een bezine. Was echt een degelijke wagen met zeer aangemane motor die me niet in de steek liet. Nu zo lang heb ik hem niet gehad dus veel zegt dat niet maar ik heb wel een maat die zowel een del sol, twee accord's en S2000 heeft gehad en bij geen enkele problemen. Zwaar vergeten wagen zo een accord maar oerdegelijk volgens mij. Alleen verbruikte die van mij wel erg veel, +10l voor een 150pk vind ik wel redelijk wat maar goed was al iets ouder en heb een zware voet.

[MRJ]

Hahaha...moet echt lachen als ik een topic zie met het woord priemijoem...hahaha,die motoren komen meestal van gewone merken hoor.

On topic: Volvo S60,Honda Accord,Ford Mondeo,.....daar zou ik eens aan denken

[Gast]

Ik stond onlangs op het punt om een C-klasse break in Duitsland te gaan halen. Aangezien ik een auto van het werk heb gekregen, is dat niet door gegaan.
Ik was wel op zoek naar een benzine, en voor rond de 15.000 euro zijn die in Duitsland vlot te vinden, vaak met minder dan 100.000 km op de teller.
Misschien dat je dus ook diesels kan vinden voor die prijs.

Je kijkt naar een Skoda Superb, bekijk dan zeker ook de Octavia.
Supercomfortabele auto, ben ik zelf zeer tevreden van.

En inderdaad VW Passat...

[sunking]

dbr2 al een tijdje niet meer gehoord, maar zijn geest dwaalt hier nog steeds rond

[djenne00]

http://www.kapaza.be/nl/volvo/volvo-s60-4dr-summum-2-4d-99577419.htm

Geld genoeg over nog...zeg eens dat ik geen gelijk heb.

[K2]

Hahaha...moet echt lachen als ik een topic zie met het woord priemijoem...

On topic: Volvo S60,Honda Accord,Ford Mondeo,.....daar zou ik eens aan denken

Ik dacht exact hetzelfde...