Fiat 124 Spider vs Mazda MX5

[gpdude]

Afgaande op de foto's natuurlijk:
De Mazda MX5 zonder enige twijfel.
Fiat is een wel heel erg flauw afkooksel van de 124 Spider en is -wat mij betreft- even geslaagde designoefening als een Citan t.o.v. een Kangoo.

Wat me wel direct opviel is dat Fiat wel de moeite heeft genomen om de tankvulling aan de andere kant van de Mazda te zetten. Ik weet niet waarom ze dat gedaan hebben, buiten om het zichzelf moeilijk te maken...

bart
(al 21 jaar gelukkig getrouwd met zijn vrouwke, voor de duidelijkheid)

[Smilin' Jack]

Wat me wel direct opviel is dat Fiat wel de moeite heeft genomen om de tankvulling aan de andere kant van de Mazda te zetten. Ik weet niet waarom ze dat gedaan hebben, buiten om het zichzelf moeilijk te maken...

Tankklep staat zowel bij de Mazda als bij de Fiat links.

[Atenza]

Afgaande op de foto's natuurlijk:
De Mazda MX5 zonder enige twijfel.
Fiat is een wel heel erg flauw afkooksel van de 124 Spider en is -wat mij betreft- even geslaagde designoefening als een Citan t.o.v. een Kangoo.

Wat me wel direct opviel is dat Fiat wel de moeite heeft genomen om de tankvulling aan de andere kant van de Mazda te zetten. Ik weet niet waarom ze dat gedaan hebben, buiten om het zichzelf moeilijk te maken...

bart
(al 21 jaar gelukkig getrouwd met zijn vrouwke, voor de duidelijkheid)

Bij de meeste Japanners is de tankvulling links, bij Europese auto's rechts.
Let daar maar eens op.

[gpdude]

Tankklep staat zowel bij de Mazda als bij de Fiat links.

Echt?
Ik ga af op deze foto's natuurlijk:

[Smilin' Jack]

Echt?
Ik ga af op deze foto's natuurlijk:

Die van de Fiat (of beter: tiaF ) is gespiegeld blijkbaar.

[gpdude]

Hahaha touché.

Ik vind hem ineens nog wat minder mooi nu..

[jef]

Hahaha touché.

Ik vind hem ineens nog wat minder mooi nu..

Omdat hij op de foto nu naar links rijdt, of omdat de tankklep op zijn Japans links staat?

[severijns]

Bij de meeste Japanners is de tankvulling links, bij Europese auto's rechts.
Let daar maar eens op.

Enig idee hoe dat zit met Britse auto's?
Want dan zou het kunnen dat auto's die in linksrijdende landen gemaakt worden vaker de tankklep aan de linkerkant hebben en omgekeerd.
Dat zou kunnen gekomen zijn uit het feit dat je vroeger enkel langs de voorkant van de pomp kon tanken en er niet achterdoor rijden.
Als de tankklep dan aan de verkeerde kant staat kon je niet met de richting mee rijden om te tanken.

[Atenza]

In Japan wordt, net zoals bijvoorbeeld in Engeland, links gereden. Van origine zijn de Japanse auto’s dan ook rechts gestuurd.
Dit verklaart waarom bij sommige Japanse auto’s de uitlaat rechts zit en de tankdop links.
De tankdop mag namelijk niet aan de kant van de uitlaat zitten, dit vanwege eventueel morsen van benzine bij het tanken.


Bij Europese auto’s zit de dop meestal aan de rechterkant , omdat de stoep tevens aan de rechterkant is. Men is uitgegaan van de positie van de oude benzinepompen waar men alleen aan de stoepkant kon tanken en ook uit veiligheid ten opzichte van het overig verkeer aan de linkerkant.

Merken die wagens bouwen op hetzelfde platform kunnen hiervan afwijken. Zo had bv. de eerste Mazda3 zijn tankklep ook aan de rechterkant omdat hij op basis van de Focus was ontworpen.

De 124 zal nu ook zijn tankklepje aan de linkerkant krijgen, net zoals de MX-5.

[bobo]

veel auto's hebben aan 2 zijden uitlaten en een vuldop

dat van het praktische is hemaal waar, maar of er een wet aan vasthangt ?

[jef]

veel auto's hebben aan 2 zijden uitlaten en een vuldop

... en vroeger zelfs al eens aan 2 zijden een uitlaat én aan 2 zijden een vuldop. Remember?

[Atenza]

veel auto's hebben aan 2 zijden uitlaten en een vuldop

dat van het praktische is hemaal waar, maar of er een wet aan vasthangt ?

Moet er dan ook tegenwoordig voor alles en nog wat een wet zijn?
Als het praktisch en logisch is je lost al veel op zonder telefoonboeken aan wetten te schrijven waar niemand wat van begrijpt.

[Smilin' Jack]

Moet er dan ook tegenwoordig voor alles en nog wat een wet zijn?

Nee, maar jij suggereerde dat wel.

De tankdop mag namelijk niet aan de kant van de uitlaat zitten

[Atenza]

Nee, maar jij suggereerde dat wel.

[bobo]

absoluut, telkens ik mijn grasmaaier vul, mors ik over de hete cylinder...de teut van de jerrycan is breder dan de vulmond, ben ff gaan spieken en benzine ontvlamt al bij 220°, ik verschiet dat er niet meer in de fik gaan eigelijk

[Den Paarse Capri]

absoluut, telkens ik mijn grasmaaier vul, mors ik over de hete cylinder...de teut van de jerrycan is breder dan de vulmond, ben ff gaan spieken en benzine ontvlamt al bij 220°, ik verschiet dat er niet meer in de fik gaan eigelijk

Gelijk die tiep aan't nafstation. Oh, plasje benzine, ge gooit daar toch gewoon een stekske in. Dat doet efkens WOEF en dat is meteen weg. Opgeruimd.

[Gast]

De mazda vind ik iets stoerder ogen. Daarom daarop gestemd.

[Gast]

Graag het exterieur van de Mazda, met het interieur van de Fiat, de motor van de Fiat (koppelrijker = plezanter), de versnellingbak van de Mazda en zonder sper (minder nerveus bij gripverlies).
Lijkt me een mooi (technisch haalbaar) hobby projectje

[Unterschlagen]

Bij de meeste Japanners is de tankvulling links, bij Europese auto's rechts.
Let daar maar eens op.

in japan rijdt men links, vandaar

[RX-8]

Mijn Mazda RX-8 heeft de tankdop links, mijn Mazda 5 heeft hem rechts ...