Nieuwe "Hot Hatch"

[Den Paarse Capri]

"Petjesvolk" wat is dat? Ik wist niet dat dit soort auto's gelieerd zou zijn aan een bepaalde groep mensen. En wat dan nog?

Zit net onder klootjesvolk geloof ik. Of was het erboven. Ge hebt daarin nog onderverdelingen naargelang de pet opzij, naar voren of naar achteren staat. Alle zijn subcategorieen van het gepeupel, wat zelf weer onder de massa valt. De bezoekers van deze site steken net boven de massa uit. Allez ik toch. Er is ook nog het plebs en het hoi polloi maar ik heb niet zo goed opgelet toen dat werd uitgelegd.

[Den Paarse Capri]

Droog je tranen Gixxer

Een M135i is nu wel niet de doorsnee 318d met 16 inch putdeksel waar de leasemiddenkader een knobbel van in de broek krijgt.

Aambeien?

[Gixxer]

Nieuwe "Hot Hatch" Too many choices.

Droog je tranen Gixxer

Een M135i is nu wel niet de doorsnee 318d met 16 inch putdeksel waar de leasemiddenkader een knobbel van in de broek krijgt.

Hoho, geen tranen hier.
Als ik er ene wilde had ik er mij ene gekocht hoor.
De helft van de vriendenkring rijdt hier met een 330, M135 en het merendeel een M3.
Er bestaat precies niets anders meer.
Praat over gelijk welke wagen en ze kunnen nooit op tegen BMW.
Kom daar onnozel van en dan moet ik er zeker gene hebben.
Hetzelfde op bepaalde fora.

[Gast]

Hoho, geen tranen hier.
Als ik er ene wilde had ik er mij ene gekocht hoor.
De helft van de vriendenkring rijdt hier met een 330, M135 en het merendeel een M3.
Er bestaat precies niets anders meer.
Praat over gelijk welke wagen en ze kunnen nooit op tegen BMW.
Kom daar onnozel van en dan moet ik er zeker gene hebben.
Hetzelfde op bepaalde fora.

Ik heb het al eerder gezegd. Toen ik met de R van Frederik heb meegereden, was ik heel onder de indruk. Indrukwekkende prestaties, lag precies op rails.

Alleen beetje minder door het karakter van de motor dat heel lineair en weinig oempf gaf, ondanks bliksemsnel.

Ik rijd bmw omdat ik dat gewoon ben van m'n vader vroeger als kind. Het design spreekt me aan en zaken zoals de RWD etc. Maar om nu te zeggen dat dit het summum is... Had ik het geld stond er misschien een C63 amg voor de deur of een RS6.

Hell, moest Skoda de Octavia 280pk op de markt brengen met 4x4 zou ik zelfs dat nog kopen.

[CaliforniaDream]

Voor mij ook de M135i, waarom ? 6-in-lijn, RWD en gewoon mooier dan een 13-in-een-dozijn golf
En ben er zeker van dat een M135i ook nog eens een pak leuker gaat rijden.

Wel een kleine vraag, is op deen M135i nu een lsd standaard? Ik weet dat toen deze uitkwam dit niet het geval was, maar achteraf wel te verkrijgen was.

[David67]

Nope, daarom dat Alexx er een Os Giken lsd onder laat plaatsen.

[CaliforniaDream]

Nope, daarom dat Alexx er een Os Giken lsd onder laat plaatsen.

Ondertussen is het wel al te verkrijgen als optie dacht ik, niet ?

[Gast]

Ondertussen is het wel al te verkrijgen als optie dacht ik, niet ?

Je hebt idd het M Performance sperdifferentieel als optie. Te zien op hun site.

[Gast]

Net twee van mijn favoriete wagens in deze klasse eigenlijk samen met de Mégane RS. Moeilijke keuze!

Persoonlijk vind ik een witte GTI Performance met een mooie velg eronder echt prachtig, ook het interieur vind ik iets beter dan de 1-reeks. Zowel DSG als sportautomaat schakelt super, met lichte voorkeur voor de sportautomaat wel.

Maartoch ja.. 6 cilinder RWD vs 4 cilinder FWD.. dan weet je het wel imo.

[Gast]

Kiezen tussen 2 wagens is dat die 'Too many choices'?

Hierboven al uitgelegd. Kan de titel niet wijzigen. Sorry.

[Gast]

Praat over gelijk welke wagen en ze kunnen nooit op tegen BMW.
Kom daar onnozel van en dan moet ik er zeker gene hebben.
Hetzelfde op bepaalde fora.

Toch wel ook dat gevoel.

gewoon mooier dan een 13-in-een-dozijn golf

Sorry, maar ik zie op een dag veel meer 1-reeksen dan Golfen. En echt véél meer. Zou natuurlijk met de omgeving te maken kunnen hebben waar ik werk. Hell, ik zie zelfs meer A-klasses bollen dan VW's deze dagen.

Net twee van mijn favoriete wagens in deze klasse eigenlijk samen met de Mégane RS. Moeilijke keuze!

Persoonlijk vind ik een witte GTI Performance met een mooie velg eronder echt prachtig, ook het interieur vind ik iets beter dan de 1-reeks. Zowel DSG als sportautomaat schakelt super, met lichte voorkeur voor de sportautomaat wel.

Maartoch ja.. 6 cilinder RWD vs 4 cilinder FWD.. dan weet je het wel imo.

Niet dus 5k verschil in prijs is toch voldoende om na te denken. Plus, de BMW is duurder in gebruik.

Ik denk wel handgeschakeld te gaan.

[Gast]

Niet dus 5k verschil in prijs is toch voldoende om na te denken. Plus, de BMW is duurder in gebruik.

Ik denk wel handgeschakeld te gaan.

Het wordt jouw dagelijkse wagen? Dan zou ik persoonlijk sowieso een automaat opteren :-)

Indien dagelijks gebruik zou ik dan ook eerder voor de GTI gaan met DSG, verbruikt ook wat minder en ik blijf het een vette kar vinden.

[Namaz]

Ik stem voor de BMW omdat een Golf GTI voor petjesvolk is. Een GTI lach ik ook weg met mijn Volvo, terwijl ik voor een M135 al wat meer moeite moet doen.

Je hebt er dan ook enorm veel kosten aan gehad om hem zover te krijgen, baanligging tegenover een GTI zou ik wel eens willen zien eigenlijk.

Ik zeg GTI.

[Alexx]

Het hangt er van af voor wat de wagen gaat dienen.
Ik zocht een dagelijkse auto die me veel fun kon bieden qua wegligging, sound, maar toch aangenaam was om kilometers te doen.
Natuurlijk zal een hardcore civic type R en megane RS sneller zijn op een rondje ring, maar hun chasis is dan ook veel meer gericht op performance.

Ik ben bevoordeeld, maar ik ga voor de M135i. Zelden zo een auto gereden dat alles combineert. Heb ook wat aanpassingen gedaan. Auto doet veel mensen grote ogen trekken, niet enkel aan de lichten, maar ook op bochtige wegen of op circuit. Geluid is super met een sportuitlaat en RWD is dikke fun!

[Atenza]

Hierboven al uitgelegd. Kan de titel niet wijzigen. Sorry.

Titel aangepast.

[Gast]

Het wordt jouw dagelijkse wagen? Dan zou ik persoonlijk sowieso een automaat opteren :-)

Indien dagelijks gebruik zou ik dan ook eerder voor de GTI gaan met DSG, verbruikt ook wat minder en ik blijf het een vette kar vinden.

Daily idd. Ik zie niet helemaal de noodzaak van de DSG. Heb nu wel een automaat, maar ik lees overal dat de handbak zo vlot is. Lijkt me ook interactiever.

Het hangt er van af voor wat de wagen gaat dienen.
Ik zocht een dagelijkse auto die me veel fun kon bieden qua wegligging, sound, maar toch aangenaam was om kilometers te doen.
Natuurlijk zal een hardcore civic type R en megane RS sneller zijn op een rondje ring, maar hun chasis is dan ook veel meer gericht op performance.

Ik ben bevoordeeld, maar ik ga voor de M135i. Zelden zo een auto gereden dat alles combineert. Heb ook wat aanpassingen gedaan. Auto doet veel mensen grote ogen trekken, niet enkel aan de lichten, maar ook op bochtige wegen of op circuit. Geluid is super met een sportuitlaat en RWD is dikke fun!

Dient niet om naar de track mee te gaan. Misschien wil ik wel 'ns een keertje naar de Ring, gewoon om dat eens gedaan te hebben. En voor zo'n sticker.

Ik ben over het algemeen zelfs een rustige chauffeur, maar ik wil weten dat de power er is als ik het nodig heb. GT-style met andere woorden.

[Alexx]

Dan zou ik me de meerprijs besparen en voor de GTI gaan.
GTI is zeker geen trage auto. En als je toch eerder een rustige chauffeur bent..

[Haddock]

Ik stem voor de BMW omdat een Golf GTI voor petjesvolk is. Een GTI lach ik ook weg met mijn Volvo, terwijl ik voor een M135 al wat meer moeite moet doen.

Genomineerd voor onnozelste post van 2015!

[Alexx]

Serieuze killer volvo lijkt me. "Voor een m135i moet ik al wat meer moeite doen"
met wat rij je misschien?

[Gast]

met wat rij je misschien?

De vraag moet zijn: naar waar rij je misschien?

Antwoord is dan meestal: naar de garage.

@Xanthine: sry kon het niet laten.

OT: ik zou zonder twijfel kiezen voor de BMW. Gewoon voor die 6-in-lijn. Nu het nog kan.