M2 of M4 ?

[febrero]

Maak je keuze :

https://www.youtube.com/watch?v=3zf4ejpdHV4

Voor mij alvast de M2 gezien compacter met eenzelfde, doch kortere wielbasis dan de M4. Wendbaarder en imho zeer goeie prijsstelling voor wat je krijgt. Bovendien heb ik weinig anders te vervoeren dan mijzelf en mijn vrouw. Ruimte heb ik dus zat. dit wordt fun...

[Gast]

Een makkie de M4 . M2 vind ik gewoon geen mooie wagen en als er dan toch zoveel geld op tafel word gelegd dan mogen de looks er ook zijn.

[CaliforniaDream]

Ze zeggen mij allebei weinig wegens oa te zwaar. Ik zou voor de M4 als het écht moet.

[Charlie07]

M4 vanwege de lijn.

[Gast]

M4 yep.

Verstuurd vanaf mijn SM-G928F met Tapatalk

[David67]

Porsche Cayman GTS.

[febrero]

Proportioneel ziet de M2 er toch veel beter uit. De M4 is elegant maar mankeert dat sportieve dat de M2 veel meer heeft. De achterpartij na de deuren is ook nogal lang. In de M2 zit je dus veel dichter bij de achteras, wat een zoveel betere feeling geeft. Ik had vroeger een Z3 Coupé en je zat ook bijna op de achteras. Dit was qua feedback bijzonder.

[febrero]

Porsche Cayman GTS.

Was niet de vraag.

[Namaz]

Porsche Cayman GTS.

Zou ik ook overwegen.

[febrero]

Een makkie de M4 . M2 vind ik gewoon geen mooie wagen en als er dan toch zoveel geld op tafel word gelegd dan mogen de looks er ook zijn.

Voor een goed uitgeruste M4 zal je nog 20K meer op tafel mogen leggen. Die meerprijs is dus wel niet verantwoord.
Ik ben er ook van overtuigd dat de wederverkoopwaarde van de M3/M4's wel een pak zal gaan zakken, nu de M2 wel heel dicht in de buurt komt en dus 20K minder kost.
Maar het zijn uiteraard wagens die in een hogere prijsklasse passen. De echte interesse gaat dan ook uit naar een beperkter publiek.

[febrero]

Zou ik ook overwegen.

Heb ik overwogen, maar daar steek je enkel je portefeuille in. Porsche hé...

[Gast]

Heb sterk overwogen een M2 te kopen.
Gelukkig heb ik deze niet op 'papier' besteld omdat ik niet overtuigd ben van het totaalpakket.
Eerlijk gezegd vind ik haar zelfs niet mooi..nog maar te zwijgen van die stoelen..
Een M4 dus maar dan toch liever een perfecte waardevaste 1M....

[Jakkel]

Voor mij de M2, lekker compact. De huidige F 3/4-reeksen zijn al grote, vrij lompe bakken aan het worden.

[Titleist]

Maar het zal niet veel schelen qua gewicht denk ik?

[#166]

M2
hou wel van 'gedrongen' auto's.

[#166]

Maar het zal niet veel schelen qua gewicht denk ik?

efkes rap opgezocht ... scheelt maar iets van een twintig kilo. teleurstellend.

[Jakkel]

Maar het zal niet veel schelen qua gewicht denk ik?

Minder gewicht (ook al is 't miniem, 20 kg) en een kleinere wielbasis, 12 cm minder dan de M4 heb ik op de site van BMW gezien. De M2 gaat sowieso een speelser en vinniger karakter hebben.

[Gast]

Minder gewicht (ook al is 't miniem, 20 kg) en een kleinere wielbasis, 12 cm minder dan de M4 heb ik op de site van BMW gezien. De M2 gaat sowieso een speelser en vinniger karakter hebben.

waar zit het prijsverschil dan ?

[Jakkel]

waar zit het prijsverschil dan ?

Misschien is aan de marketingmensen van BMW vragen?

[Metaxa]

M2 hier. Meer dan voldoende groot en voor de prijs heb je toch iets leuks.
M4 kan je met heel veel moeite onder de €100k houden.


Send from somewhere, used Tapatalk.