BMW X4(2.0D)versus BMW 430 D (Coupe)

[The Swede]

Nu nog een i achter die 430 krijgen zodat je een BMW hebt en geen mobiele verwarmingsketel.

[Jakkel]

Nu nog een i achter die 430 krijgen zodat je een BMW hebt en geen mobiele verwarmingsketel.

Oké, de zweed is nog steeds de zweed.

[David67]

430d. Moet ik geen milliseconde over nadenken.

[Gast]

Nu nog een i achter die 430 krijgen zodat je een BMW hebt en geen mobiele verwarmingsketel.

Liever een zes in lijn diesel dan dat armtierig excuus in de 28i.

[Gast]

Eigenlijk zou de keuze moeten zijn X4 3.0d en 430 d coupe om de X4 een kans te geven

[Doa]

is een X4 dan zoveel duurder dat het een 2.0 vs 3.0 is met de 4 serie?

[zeramed]

is een X4 dan zoveel duurder dat het een 2.0 vs 3.0 is met de 4 serie?

Ja hoor,scheelt toch een 10.000euro...

[Schussboelie]

Nu nog een i achter die 430 krijgen zodat je een BMW hebt en geen mobiele verwarmingsketel.

Dan zal het toch een 435i moeten zijn, een "/'30i die je nu besteld is een viercilinder, zoals de mijne.

[Gast]

Ja hoor,scheelt toch een 10.000euro...

Tussen een X4 3.0d met sportautomaat (58 800 € basis) en een 430d coupe Xdrive met sportautomaat (56 200 € basis) is er toch minder verschil.
idem voor een X4 2.0d automaat (50 590 € ) en een 420 d coupe Xdrive automaat (44 690 €)
En het zijn eigenlijk die twee die je ((per 2) tegenover elkaar moet zetten.

[Jakkel]

Dan zal het toch een 435i moeten zijn, een "/'30i die je nu besteld is een viercilinder, zoals de mijne.

De Swede zal een 2 litertje viercilinder een echte motor vinden hé.

[Schussboelie]

Tussen een X4 3.0d met sportautomaat (58 800 € basis) en een 430d coupe Xdrive met sportautomaat (56 200 € basis) is er toch minder verschil.
idem voor een X4 2.0d automaat (50 590 € ) en een 420 d coupe Xdrive automaat (44 690 €)
En het zijn eigenlijk die twee die je ((per 2) tegenover elkaar moet zetten.

Omdat jij er d'office de Xdrive steeds bij neemt.
Het is niet omdat die op de X4 standaard is dat de Topic Starter die ook wil.
Ik zie die niet bij zijn opsomming van voordelen staan nog bij de specs van de 430d.
Als je die weglaat wordt het verschil meteen weer groter.

[Schussboelie]

De Swede zal een 2 litertje viercilinder een echte motor vinden hé.

Woohoo! Dan hoor ik er vanaf eind mei eindelijk ook écht bij!!!

[j-callandt]

Liever een zes in lijn diesel dan dat armtierig excuus in de 28i.

Yep, 28i is rommel. Spreek uit ervaring.
Beter vergelijken met 35i/40i

[davy]

Waarom geen 430d grancoupé? Deze heeft de looks van de coupé en de handigheid van een berline.
Dit is mijn keuze!

[Gast]

Waarom geen 430d grancoupé? Deze heeft de looks van de coupé en de handigheid van een berline.
Dit is mijn keuze!

Excuseer me als ik fout ben, maar is de toegang achteraan bij een GC niet wat minder makkelijk dan bij de 3 sedan?

[Schussboelie]

In ieder geval een pak makkelijker dan bij een Coupé.

[Jakkel]

Ik vind die 4 GC best wel geslaagd. In voor- en achteraanzicht alvast toch. In zijaanzicht vind ik het niet super geslaagd. Tsja, de lijn van een coupé en dan vier deuren erin, kan gewoon niet perfect zijn uiteraard.

[Gast]

Te oud om met coupé te rijden, vind ik eigenlijk wel grappig.

In mijn omgeving zie ik vooral dat net gepensioneerden naar zulke modellen stappen omdat ze dit niet konden permitteren in hunne jeugd
Zo ziet ge dan ineens ne gepensioneerde in ne Toyota Celica rijden of zo.

Mijn schoonvader van hetzelfde. Op pensioen, firmawagen binnen, en direct ne A5 coupé besteld. Gewoon om zich terug jeugdig te voelen. Ondertussen wel tot de conclusie gekomen dat er kleinkinderen zijn en dus ne break gekocht

Ikzelf zou voor de X4 gaan, maar dat komt door mijn liefde voor SUV's. Maar de X4 zelfs staat niet op mijn verlanglijstje daar het precies nen X6 is die tussen 2 camions heeft gestoken.

[zeramed]

Waarom geen 430d grancoupé? Deze heeft de looks van de coupé en de handigheid van een berline.
Dit is mijn keuze!

Heb een testrit aangevraagd met een 430D Gran Coupe...
We zien wel..

[Titleist]

Ik vind die 4 GC best wel geslaagd. In voor- en achteraanzicht alvast toch. In zijaanzicht vind ik het niet super geslaagd. Tsja, de lijn van een coupé en dan vier deuren erin, kan gewoon niet perfect zijn uiteraard.

Wel veel knapper dan van een jeep een coupe proberen te maken, dat lijkt nergens op vind ik. X4/6 en die benz dingen, het kan ook gewoon niet kloppen visueel.