Skoda Octavia Combi - VW Golf Variant - Honda Civic Tourer

[Sub-Zero]

Het was nooit mijn bedoeling om sportief te willen zijn, ben een rustige chauffeur, of te claimen dat mijn motor sportief zou zijn.

[Erendriel]

Het was nooit mijn bedoeling om sportief te willen zijn, ben een rustige chauffeur, of te claimen dat mijn motor sportief zou zijn.

Nee dat bedoel ik ook niet.

Ik probeer maar te zeggen dat dergelijke wagens nooit een sperdiff hebben

[Gast]

Schattig dat je er nog altijd niet tegen kunt

Overlaatst gereden met een nieuwe A4.

Topsnelheid is 210 volgens het boekske. Op teller ging die 245, pakt dat daar 10% afwijking opzit, is dat nog 220 hé.

Dit is een interessant artikel dat je eens moet lezen tijdens een dood moment.

http://www.e31.net/resistance.html

Rekening houdende met de luchtweerstand, rolweerstand, aandrijfverlies tussen motor en wielen, zou je volgens deze berekening bij een FWD ruim 202hp op de wielen en 237hp op motor moeten halen.

Geen idee hoe het zit met afwijkingen bij VAG, maar als ik m'n begrenzer aantikte (255 op teller en 248-250 op m'n coyote) viel dat verschil goed mee. Niet tussen 245 op teller en 220 in het echt, zoals in jouw voorbeeld.

[kefkie]

VAG is redelijk afwijkend heb ik gemerkt ja.

Mijn vorige leon reed in z'n begrenzer bij 220 en 205 reëel, terwijl mijn bmw 250 teller was en 242 reëel, mini doet 210 teller en 205 reëel.

Maar hej, dan zal dit filmpje, de eigenaar en de andere forummers liegen hé

Nochtans heb ik gemerkt toevallig bij een gechipte leon st dat die bij 230 teller nog wel wat fut overhad, maar of die zoals in dat filmpje 250 haalt, dat weet ik niet. Daarvoor moet de eigenaar nog eens naar DE afzakken.


Maar soit, dit is compleet offtopic.

[Gast]

VAG is redelijk afwijkend heb ik gemerkt ja.

Mijn vorige leon reed in z'n begrenzer bij 220 en 205 reëel, terwijl mijn bmw 250 teller was en 242 reëel, mini doet 210 teller en 205 reëel.

Maar hej, dan zal dit filmpje, de eigenaar en de andere forummers liegen hé

Nochtans heb ik gemerkt toevallig bij een gechipte leon st dat die bij 230 teller nog wel wat fut overhad, maar of die zoals in dat filmpje 250 haalt, dat weet ik niet. Daarvoor moet de eigenaar nog eens naar DE afzakken.


Maar soit, dit is compleet offtopic.

De wetenschap staat in die link die ik heb gegeven. Moet je maar eens rustig lezen.

[sunking]

Ach een cijfer dat van VAG komt kan je nooit vertrouwen he

[Keuk]

VAG is redelijk afwijkend heb ik gemerkt ja.

Mijn vorige leon reed in z'n begrenzer bij 220 en 205 reëel, terwijl mijn bmw 250 teller was en 242 reëel, mini doet 210 teller en 205 reëel.

Maar hej, dan zal dit filmpje, de eigenaar en de andere forummers liegen hé

Nochtans heb ik gemerkt toevallig bij een gechipte leon st dat die bij 230 teller nog wel wat fut overhad, maar of die zoals in dat filmpje 250 haalt, dat weet ik niet. Daarvoor moet de eigenaar nog eens naar DE afzakken.


Maar soit, dit is compleet offtopic.

mijn bmw gaat 260 in de gegrenzer en coyote heeft 252 aan.

nu zonder begrenzer stopt hij bij 260 en coyote gaat tot aan 275 (toen durfde ik niet verder op winterbanden)

[ReV]

Schattig dat je er nog altijd niet tegen kunt

Overlaatst gereden met een nieuwe A4.

Topsnelheid is 210 volgens het boekske. Op teller ging die 245, pakt dat daar 10% afwijking opzit, is dat nog 220 hé.

Wtf is dit een gedopeerde 1.4?

[Erendriel]

Wtf is dit een gedopeerde 1.4?

Yes, was vroeger een wielrenner naar't schijnt


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ReV]

Zo een gevitamineerde koffiemolen blaast nog wel xD

[Leoncupra]

om terug beetje ontopic te gaan: je moet tussen de octavia en de golf eens zien naar de beenruimte achterin. Octavia is een stuk ruimer achterin.

[Gast]

Heb nog niet zo lang geleden met de Honda hrv 1.6cdti meegereden en deze was toch wel een stuk aangenamer dan de Audi a3 met gelijk aardige motorinhoud.

[The_ReBeL]

Op een Vw Golf 1.6 tdi? lol.

?

Ik wilde enkel verduidelijken dat een sperdiff op de aangedreven wielen werkt, in dit geval de voorwielen, omdat de TO dacht dat dit iets met de achterophanging te maken had.

https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Sperdifferentieel

Och ja, we zijn hier niet om te leren, enkel om beter te weten blijkbaar?

[The_ReBeL]

Leuke vooruitzichten dus, zit wel goed daar bij Peussens...

Ondertussen offerte laten maken voor 2.0 TDI in Bilzen.
Valt toch weer 2200€ hoger uit dan 1.6 :-(

14.05 proefrit met 1.6 en 2.0, beide DSG, laten vastleggen in EK.
Dan zullen we het weten..

[Leoncupra]

Ondertussen offerte laten maken voor 2.0 TDI in Bilzen.
Valt toch weer 2200€ hoger uit dan 1.6 :-(

14.05 proefrit met 1.6 en 2.0, beide DSG, laten vastleggen in EK.
Dan zullen we het weten..

als je met beide gaat rijden, ken ik de uitkomst al

[Sub-Zero]

om terug beetje ontopic te gaan: je moet tussen de octavia en de golf eens zien naar de beenruimte achterin. Octavia is een stuk ruimer achterin.

Klopt, ik doe bij mezelf de test. Ik zet de bestuurdersstoel in op mijn lengte, en ik ga dan op de achterbank zitten. In de Golf moest ik mijn knieën links ne rechts van de bestuurderszetel wurmen, dus ik kwam 10 cm tekort. In de Octavia kon ik rustig plaatsnemen en had ik 10 cm over tot de zetel, en had ik royaal veel plaats. Voor een kerel met mijn lengte is dat heel belangrijk. Golf viel dus direct af, ondanks het iets hogere interieurniveau.

Ondertussen offerte laten maken voor 2.0 TDI in Bilzen.
Valt toch weer 2200€ hoger uit dan 1.6 :-(

14.05 proefrit met 1.6 en 2.0, beide DSG, laten vastleggen in EK.
Dan zullen we het weten..

Ik ga zaterdag testrijden bij Peusens in de 1.6 TDI en 1.4 TSI, in die volgorde. Ik zal je al iets weten te zeggen.

[The_ReBeL]

als je met beide gaat rijden, ken ik de uitkomst al

Mja.. Mij gaat 't erom of ik de 1.6 als voldoende zal ervaren..

[The_ReBeL]

Klopt, ik doe bij mezelf de test. Ik zet de bestuurdersstoel in op mijn lengte, en ik ga dan op de achterbank zitten.

Same here.

Ik ga zaterdag testrijden bij Peusens in de 1.6 TDI en 1.4 TSI, in die volgorde. Ik zal je al iets weten te zeggen.

Imho gaat de benzine het aangenaamst rijden.

[Leoncupra]

Mja.. Mij gaat 't erom of ik de 1.6 als voldoende zal ervaren..

K zou dan enkel met de 1.6 rijden, want eens je met de 2.0 gaat gereden hebben ....

[Gast]

De totaal achterhaalde en verouderde 1.6/2.0 tdi is zeker geen aanrader voor de Golf/Octavia. Lawaaierig , enerverende dpf regeneraties.... niet echt aangenaam rijden dus. Om dan nog niet te spreken over de milieuvervuiling. De 1.4 tsi rijdt oneindig veel aangenamer en stiller bij amper één liter/100 km meerverbruik. Ik rijd zelf met de aardgasvariant van de 1.4 tsi. Kost evenveel als een 1.6 tdi maar de brandstofkosten liggen veel lager en rijdt bovendien nog veel aangenamer ook.