Welke bijna oldtimer Porsche 911 964 of Ferrari 348 TB/TS?

[Gast]

was even naar je leeftijd gaan kijken logic, en dan kan ik erin komen

'k Vond een Opel Calibra toen ook knap...

[bobo]

dat was ook teen en tander, wat opel daar neerzette

[Gast]

De auto's die hun waarde behouden of stijgen zijn meestal dure auto's in gebruik... Je mag ze kopen en ergens parkeren om winst te maken. Anders kosten ze even veel in gebruik als je potentiële winst...

[Gast]

Porsche 964 : te duur, absurde prijzen en rijdt niet echt goed. Zowel carrera 2 als 4 gehad en telkens de wagens voor onderhoud in een OPC binnen gingen was het een dik factuur. Plus 99% van wat nu te koop staat heeft massa's prullen, meestal al derde of vierde eigenaar en zowel kilometers als onderhoudshistoriek zijn vraagtekens. Ze staan meer dan dubbel zoveel in vraagprijs dan wat ze waard zijn. En er wordt over emoties gesproken. Weekt een Porsche 911 (964/993/996/997/991) nog emoties los? Het is een jongensdroom maar verder ...

Ferrari 348 : eerste onderhoud en ze plukken je. Rijdt ook echt slecht. Dat is een wagen zoals de 930 turbo. Je lacht als een klein kind om te kunnen instappen en je bent tweemaal zo blij dat je kan uitstappen. Plus een 348 is zoals de 964 : meerdere eigenaars en meestal wel veel prullen aan. Begin ook niet aan restaureren want er komt geen einde aan de facturen. Qua emotiefactor scoort een Ferrari wel heel hoog. Een 355 is veel betrouwbaarder maar de vraagprijzen zijn helemaal van de pot gerukt. Een 360 is dan weer pakken goedkoper maar afschuwelijk model. En je zit met torenhoge wegentaks en BIV.

Wat er hier aangehaald werd : Lotus esprit. Momenteel zijn de prijzen al terug aan het stijgen. Vier jaar geleden minder dan 20000 euro. Nu zijn ze verdubbelt. Maar weer zorgen dat je een goed onderhouden exemplaar kan vinden. En vooral historiek. Ik ben nog vorig jaar samen met een kameraad naar enkelen gaan zien. Maar ofwel heel duur ofwel een wrak. Best is sowieso naar een SE/S4S/GT3 te gaan want de V8 modellen zijn geen goede investering en dan heb je weer de staat die de rekening zal opsturen.

Wil je investeren dan moet je naar de duurdere en echt rampzalige exotische modellen gaan. Alhoewel het al enkele jaren te laat is. Zie de prijzen van een Ferrari Testarossa of lamborghini countach maar stijgen. Anderzijds kijk je naar een Tomaso Pantera dan zijn die op een klein jaar tijd gekelderd.

[Gast]

Als ik moet kiezen tussen die 2: Ferrari 348. Omdat ik al een Porsche heb (993).

Moest ik met mijn eigen geld gaan shoppen, en een budget zou hebben van 55.000, dan kocht ik een 360. Of in Duitsland gaan zoeken naar een 430 met wat kilometers.

[Blue Darkness]

Heb een paar jaar terug gelijkaardige twijfels gehad. Bij mij ging het tussen een Porsche 996 turbo, Ferrari 348 en een Lotus Esprit van de laatste generatie.
Het is toen (ondermeer omwile van de rijtaks) een Esprit GT3 geworden.
Alle 3 deze wagens zijn ondertussen flink in prijs gestegen.