Keuze wagen op zaak

[CaliforniaDream]

Titan maken ze in Texas, is niks Japans aan.


F250 Platinum diesel, zoals Dutry de zijne.
Twee jaar geleden met mee gereden en dat heeft een blijvende indruk gemaakt

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

F250 Diesel?
Amai da zal nogal wat mogen trekken
Wat is het verbruik van zo een diesel?
Ik zou persoonlijk voor een benzine gaan en deze op LPG leggen, ik denk dat de gebruikskost dan wel nog een pak lager gaat liggen, en het trekgewicht is nog altijd geen kattenpis

[Namaz]

Ik dacht dat hij tusen de 13 en 16L zat.







, aan u om meer uitleg te geven he

[CaliforniaDream]

Amai dikke bak!
En vraagje, zo een aanhangwagen, mag je dat nog trekken met BE rijbewijs, nee toch?
Hoe zit het dan met toegelaten trekgewicht en dergelijke?


Edit:
Maar ja, zo een aanhangwagen gaat voor mij niet veel uitmaken, ik krijg daar toch nooit twee amerikanen op

[Gast]

Een tweedehandse Mitsubishi Pajero ? Mag 3,5 ton trekken en ligt tweedehands niet zo goed op de markt denk ik vermits 3,2 l 4 cilinder

[camaro 68 rs]

Titan maken ze in Texas, is niks Japans aan.


F250 Platinum diesel, zoals Dutry de zijne.
Twee jaar geleden met mee gereden en dat heeft een blijvende indruk gemaakt

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

Weet ik ook Tundra wordt ook in Texas gemaakt ,als de Jappen iets maken (gelijk waar) is het betrouwbaar.

[verbatim2]

Zo een usa van\camionette geen optie? Er Bolt hier eentje rond in de buurt V8 LPG denk ik.

[CaliforniaDream]

vind ik persoonlijk niet mooi & is lastiger voor LV

[CaliforniaDream]

Op dit moment is hij al wat bijgedraaid over het imago en een Suburban zou nog kunnen.
Het is misschien niet zo cool als een GMC Sierra of zo maar deze voldoet ook aan alle eisen

[knight-rider]

Amai dikke bak!
En vraagje, zo een aanhangwagen, mag je dat nog trekken met BE rijbewijs, nee toch?
Hoe zit het dan met toegelaten trekgewicht en dergelijke?


Edit:
Maar ja, zo een aanhangwagen gaat voor mij niet veel uitmaken, ik krijg daar toch nooit twee amerikanen op

Met BE mag je altijd maximum 3,5 ton trekken.
Het probleem is de F250 zelf, om daarmee nog met een B rijbewijs te mogen rijden mag die bijna niks meer laden, anders zit hij boven de 3,5 ton en moet je een C hebben.

[Namaz]

Met BE mag je altijd maximum 3,5 ton trekken.
Het probleem is de F250 zelf, om daarmee nog met een B rijbewijs te mogen rijden mag die bijna niks meer laden, anders zit hij boven de 3,5 ton en moet je een C hebben.

Tenzij je hem op dieet zet zoals hij gedaan heeft.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

[CaliforniaDream]

How??

[Namaz]

Door zware OEM onderdelen te vervangen, zo een uitlaat weegt al 100kg, steekt nu een rechte lijn onder.
Bumpers zijn eraf en vervangen door van die offroad exemplaren die lichter zijn

[CaliforniaDream]

damn das echt wel ne mooie, badass bak

Maar kost wel wat hé.. beetje buiten het budget helaas

[Namaz]

Ik heb vernomen dat hij dit jaar verkocht gaat worden, je kan altijd eens informeren he.
In de US mag hem 15 ton trekken

[Namaz]

Een "collega" van jullie uit mijn buurt rijdt sinds vorig jaar met de tegenhanger van een F250, een Chevrolet Silverado 2500HD. Heeft ook wel iets als je die ziet afkomen.

[CaliforniaDream]

ahhh damn... breng me niet in verleiding haha!
Wanneer zou hij verkocht worden? Is wel echt groot...

[CaliforniaDream]

Silverado is ook machtig!
Maar is ook buiten het budget helaas, zo'n wagen is snel 50.000 euro+

[Namaz]

ahhh damn... breng me niet in verleiding haha!
Wanneer zou hij verkocht worden? Is wel echt groot...

Geen idee, kzou zeggen neem eens contact op met hem.

http://dutrycars.be/contact-info/

[Namaz]

Silverado is ook machtig!
Maar is ook buiten het budget helaas, zo'n wagen is snel 50.000 euro+

Het is allemaal duur speelgoed he, die op de foto's is de zijne. Zelf ingevoerd en dat scheelde wel wat.

[Vtech™]

Eigenlijk zou ge ne shoptruck moeten hebben ,zoals Gas monkey Garage



Of zoals Cobblestone Customs hier in Belgie