Kleine auto voor vriendin

[Philken]

wij hebben beide hier: een nieuwe kleine van +/-10.000€ (10995€ betaald zonder overname)én een private lease krel van 199€ per maand
de nieuwe kleine is nu 5 jaar geweest, 89000km gebold en buiten onderhoud om de 15000km(à 130€ gemiddeld) en nieuwe remschijven en blokken vooraan(300€) niks qua andere kosten(bandjes komen er tegen de winter aan, hebben nu nog 4 mm), is een Aygo van toyota, voldoet om rond de kerketoren en naar het werk te rijden 20km verder, wordt bij ons ook gebruikt voor de gezinsuitstappen in België maar is daarvoor eigenlijk niet geschikt, verbruik is 5.4L/100km sinds nieuw verzekering kost 725.42€ all in( BA, omnium, rechtsbijstand en bestuurder inbegrepen) en 143.09€ taks per jaar
de leasekrel is een Opel corsa 1.2"enjoy" (what's in a name ), is trager dan de toy, kost 199€ per maand, brandstofverbruik is 6.95l/100km over de 27000km die ermee afgelegd zijn(kan waarschijnlijk zuiniger maar mijn dochter heeft een zwaardere voet dan gemiddeld)
eind november gaat de leasekrel terug weg & wordt vervangen door een okkazietje, niet omdat we niet content zijn met de leasing maar omdat mijn dochter een eigen autootje wil en geen lease meer

[Linglord]

Zou een jonge occasie Ford Fiesta geen optie zijn?
Het is een zeer succesvol modelletje geweest, en in tweedehands is er op dit moment voldoende keuze. (ook onder €10000)
De Fiesta is ook in elk opzicht iets groter dan de Ka, maar blijft toch compact.

Een fiesta met een 1.0 benzine (100pk of 125pk) zijn goeie wagentjes en vaak zijn ze ook tamelijk goed uitgerust.
(Met uitzondering van het instapmodel, zijn ze allemaal met airco uitgerust)

[Chris_147]

Al eens een MX-5 overwogen?
Niet duur, onverwoestbaar, veel rijplezier en blijft restwaarde hebben.
Met een 1.6 misschien iets duurder dan een 1.0 of 1.2, maar je hebt er dan ook plezier aan!
Ik weet niet hoe groot het koffer moet zijn, maar eigenlijk valt dat best mee hoor.
Wij hebben de onze voor 10.000 euro 17j geleden gekocht en ding heeft nooit problemen opgeleverd.
Als je bij een Mazda dealer langsgaat voor een 2, kijk dan toch ook maar eens naar een MX-5 ;-)

[Phacoid]

Het zal dan geen nieuwe MX-5 mogen zijn in ieder geval...

Maar ik heb me zelf even in een Fiat 124 Spider geplaatst twee weken geleden. Als ik mijn benen in mijn nek leg dan kan ik het stuur goed bedienen, alleen de pedalen worden wat moeilijk. Comfortabel kun je dat als grote mens toch niet noemen.

[David67]

De huidige is idd klein. De vorige waren geen probleem met mijn 1.88m.

[gpdude]

Ja, het is wel een "Kleine auto voor vriendin" en geen "Auto voor kleine vriendin"...

[verbatim2]

Dacia Sandero kost niks ook niet aan stukken.

[Maurice P.P.]

Dacia Sandero kost niks ook niet aan stukken.

Ja, klopt en 3 jaar waarborg; maar de basis is Frans... en dat wil zijn vriendin niet.

[Packard]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/323975435?asrc=st|as

[Phacoid]

Ja, klopt en 3 jaar waarborg; maar de basis is Frans... en dat wil zijn vriendin niet.

Maar ik ook niet hoor. Frans komt hier de oprit niet op

http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...435?asrc=st|as

Bedankt, maar geen airco. Absolute vereiste.

[timothy]

Mensen die een bepaald merk uitsluiten altijd al grappig gevonden, maar nu heb je er dus ook al die een heel land uitsluiten. Wat is het volgende, iemand die komt verkondigen dat hij geen enkel Europees merk wil?

[timothy]

Gezien geen Frans en geen Fiat, heb je niet veel keuze meer vrees ik.

Ford Ka zou ik vooral niet doen in jouw geval, want is grotendeels een Fiat 500. Geen idee of een Fiesta past? En hoe oud mag de wagen zijn? En hoe groot max?

Een VW Up! zoeken die in budget past of anders een retesaaie Jap kopen. Persoonlijk zou ik in dat segment met dat budget nooit een Aziatische wagen kopen (zo saai en zo perfect dat ik me waarschijnlijk verongeluk), maar misschien zoek je dat net wel.

[timothy]

Keuze genoeg

http://m.autoscout24.be/resultaten?cid=0&atype=C&sort=three_tier_rank&desc=0&makemodelmodelline=74&mmvco=1&make=74&mmvmk0=74&model=19750&mmvmd0=19750&makemodelmodelline=19750&version=&pricefrom=&priceto=10000&fregfrom=&fregto=&kmfrom=&kmto=&fuel=&gear=&PowerType=kW&powerfrom=&powerto=&powerFromRaw=&powerToRaw=&zipc=B&zip=&lat=&lon=&myPlace=&cy=B&bcol=&doorfrom=&doorto=&seatsfrom=&seatsto=&uph=&icol=&prevownersid=&offer=D&offer=J&offer=N&offer=U&offer=S&offer=O&ustate=N%2CU&emclass=&custtype=&adage=&seal=

[Packard]

Mensen die een bepaald merk uitsluiten altijd al grappig gevonden, maar nu heb je er dus ook al die een heel land uitsluiten.

Er zijn er zelfs die een heel land uitsluiten én bijkomend ook nog eens alle motoren die uit datzelfde land afkomstig zijn ...

Aanbod Yaris mét airco, zie deze link.

[Maurice P.P.]

Mensen die een bepaald merk uitsluiten altijd al grappig gevonden, maar nu heb je er dus ook al die een heel land uitsluiten. Wat is het volgende, iemand die komt verkondigen dat hij geen enkel Europees merk wil?

't Gaat echt moeilijk worden, een Nissan? Ah, neen, want wie zat er nu ook weer in die alliantie?
Een Mitsubishi dan? Ook al niet, want wie zwaait daar mee de plak?

[Maurice P.P.]

Mensen die een bepaald merk uitsluiten altijd al grappig gevonden, maar nu heb je er dus ook al die een heel land uitsluiten. Wat is het volgende, iemand die komt verkondigen dat hij geen enkel Europees merk wil?

Die hebben waarschijnlijk van hun betovergrootvader steeds gehoord dat ge Franse auto's kunt horen roesten, Italiaanse auto's vol elektrische problemen zitten én roesten, dat alle Opels rap kapotte waterpompen hebben, dat Volvo's sterker zijn dan een tank enz...
Ge kunt hen dus niks kwalijk nemen.

[Phacoid]

Maurice, als jij zo'n grote fan bent van Franse wagens of motoren dan moet je er zeker in "investeren". Dat wij dat niet willen (of zelfs een auto met Franse motor) dan is dat onze zaak, maar reageren op deze discussie hoef je niet te doen. Al zeker niet om toxisch te doen. Sluiten we daar veel auto's mee uit? Natuurlijk: een hoop Volvo's, heel Fiat, een reeks aan Mercedes modellen, Nissan, Peugeot, Citroën, Renault, Dacia, een hoop Ford, etc. Er zijn voldoende andere mensen die wel tevreden zijn van Franse wagens.

En alle vooroordelen die je opsomt zijn niet nodig. De schoonvader heeft jaren gewerkt in een Fiat garage (ook na de overname van alles wat nu onder hun vlag valt) en kan genoeg horror-verhalen vertellen. Kan ook perfect vertellen en zien wat de gekende problemen zijn. Volvo onverwoestbaar? Laat me niet lachen. Mijn V50 (met Franse motor) had genoeg problemen om een half jaarloon in te pompen. Een hele reeks van de vorige serie met problemen met de koppakking, een nieuwe diesel-motor waar mensen meer mee in de garage staan dan rijden, een XC90 T8 die wegens software problemen vaker afgesleept moet worden dan dronken Jef van op de hoek en van rammels mag je ook geen schrik hebben.

Mijn Renault Clio had trouwens ook last van een kapotte waterpomp net als die kerel die ik drie weken geleden zag rennen naar zijn rokende Audi omdat door een krak in de waterpomp zijn waterreservoir half leeggelopen was. Een mens moet geluk hebben met een auto onafhankelijk welk merk het is en soms heb je zoveel kopzorgen met eentje dat je denkt "nooit meer", maar gelukkig blijven er voldoende andere merken over. Ik heb alvast geleerd dat je niet Frans moet kopen en zeker niet Volvo als je lang betrouwbaar wil gaan rijden en dat je best het internet eens raadpleegt om de grote, gekende problemen te ontdekken (N47 iemand?).

Tot nu heb je niets zinnig aan dit topic bijgedragen. Als dat jouw reden is om op een forum te vertoeven dan denk ik dat je tijd teveel hebt.

De redenering is dus simpel: welke auto's zijn er vrij probleemloos (met een historie) die in aanmerking kunnen komen? Waarom Aziatisch? Een garantie van 5 tot 7 jaar is leuk om "kosteloos" en zonder kopzorgen te kunnen rondrijden. Koop je die Aziaat tweedehands dan heb je vaak nog twee of drie garantie over. We weten trouwens heel goed dat je in die laagste klasse van wagens rond dat budget niets nieuw kan kopen wat niet lelijk is. Dan is de vraag: welke tweedehands kun je met gerust hart oppikken? Kilometerstand niet hoger dan 50.000 en leeftijd niet ouder dan 3 jaar. En begin nu niet te zeveren dat je daar ook een probleemwagen mee kunt kopen want dat beseffen wij ook.

[sunking]

Duitsers zijn ook niet altijd zo betrouwbaar, ik weet niet hoe het met de up! gesteld is maar eigenlijk is dat wel een handig karretje, veel binnenruimte in verhouding met de buitenmaten. Wel weinig vermogen , tenzij je voor een tsi gaat.
Mazda 2 lijkt mij eig de leukste en kwalitatief prima.

[Phacoid]

Ze neigt wel het meest richting die Mazda 2, lijkt mij ook een leuke auto. Gisteren alsnog een Fiat 500 tegengekomen die ze interessant vond, maar was uiteraard een model zonder airco. Op zich ziet die 500 er ook niet verkeerd uit. De Mazda 2 heeft als voordeel dat hij iets groter uitvalt dan de echte kleintjes en daardoor ook robuuster lijkt (mijn opinie).

We hebben ons qua merkenkeuze trouwens grotendeels gebaseerd op de beschikbare statistieken (https://www.consumerreports.org/car-...they-stack-up/). Niet zaligmakend uiteraard. Ik zou (zelfs na deze statistieken) nog steeds shoppen bij Volvo en heb onlangs een andere vriendin naar Fiat gestuurd voor de Tipo (leuke auto, rijdt goed), maar mijn vriendin is argwanend en wil zich liever aan zo betrouwbaar mogelijk houden.

[timothy]

Uw post getuigt nochtans van heel wat wijsheid: miserie kom je bij elk merk tegen, een perfecte wagen bestaat ook bij elk merk. Een mens moet geluk hebben, en als hij geen geluk heeft, een goede dealer. Daar heb je ook meteen de reden dat ik alleen maar Italianen koop. En tot hiertoe bleken ze allemaal, stuk voor stuk, topaankopen.

Ik zou eerst eens kijken of je bij een dealer in de regio goede ervaringen hebt, en daar shoppen.