Wagen 7 zit VW caddy maxy of Ford tourneo connect

[sunking]

Met het verkeerde been uit bed gestapt maurice? Nog een doodklopper, prijs/kwaliteit gaat er niks boven dacia, zo goed?

[Maurice P.P.]

Met het verkeerde been uit bed gestapt maurice?

Ja.

[Gast]

Waarom een automaat bij deze wagens?

Om hem later nog makkelijk te kunnen verkopen. Vandaar ook best een benzine nemen. Een manuele diesel geraakt ge later nog moeilijk vanaf. Maar als ge van plan zijt om hem naar de eeuwige jachtvelden te rijden, dan maakt dat natuurlijk minder uit. Behalve wat meer taks.

[Packard]

Vandaag de Ford Tourneo Connect gezien.

Heb je er ook mee gereden ?

[jee_r]

Neen we gaan dat snel doen... Waarom... Welke zou het best rijden?

[jee_r]

En Ford motor met:
1.5 Duratorq TDCi 120pk/ch 88kW (270Nm) M6
Beter?

[Gast]

Waarom persé diesel? Als ge hier rond kijkt op het forum naar de diesels die te koop staan, kunt ge u al een beeld vormen van wat ge binnen een aantal jaren gaat meemaken. Dat wordt sowizo oprijden of voor een appel en een ei naar het buitenland.

[jee_r]

Maar is diesel niet altijd degelijker?
gaan deze niet langer mee?

Of waar moet je rekening mee houden?

[Gast]

Vroeger zeiden ze dat een diesel 100000km langer mee ging als een benzine, maar ik denk niet dat dit nog aan de orde is. Weet niet wat ge van plan zijt, maar ik persoonlijk zou sowizo altijd een auto net voor de 200000km weg doen, want daarna beginnen vooral de kosten van slijtage te komen.

Dus ja, als ge hem echt wilt 'op' rijden, maakt het niet veel uit, buiten wat extra tax en de mogelijkheid na een jaar of 10 niet meer in bepaalde steden te mogen rijden.

Het grootste nadeel gaat ge ondervinden als ge hem bv binnen een jaar of 5 met bv 100000km erop wilt verkopen voor een leuke nieuwe wagen. Ofwel gaat ge er zeer lang mee zitten, ofwel gaat ge er een enorm lage prijs voor krijgen. Momenteel is de verkoop van diesels in vrije val. Zowel nieuw, als occasie.

[sunking]

Ik zie niet in wat een dieselblok duurzamer maakt dan een benzineblok. Vroeger kregen benzine wagens problemen na een tijd maar dat kwam vooral door de carburator en verdeler, dan begonnen die slecht te starten, in te houden... met injectie en elektronische ontsteking heb ik dat nog nooit meegemaakt. Turbo benzines hadden ook kinderziekten maar ik heb de indruk dat we dat stadium ook wel door zijn.

[jee_r]

Bij de Ford Tourneo connect grand kunt je niet eens benzine kiezen... Ze hebben alleen diesel motoren.
Een automaat is dat voordeliger in verbruik dan een handgeschakelde wagen?

[Gast]

Bij de Ford Tourneo connect grand kunt je niet eens benzine kiezen... Ze hebben alleen diesel motoren.
Een automaat is dat voordeliger in verbruik dan een handgeschakelde wagen?

Bij sommige wagens is een automaat idd zuiniger, bij anderen niet. Hangt van merk en type af.

Maar er is de laatste 4 à 5 jaar een enorme opmars naar automaten en dus ook een enorme vraag naar, zowel nieuw als occasie. Ge ziet hier vaak wagens te koop staan op het forum en een veel genoemde opmerking is 'Jammer dat het geen automaat is'. Dus ja, dat gaat de herverkoop, evenals die diesel, ook bepalen.

Gewoon een VW Caddy TGI met DSG nemen, zou ik zo zeggen.