McLaren 540c /Ferrari California T/ ...

[Rennfox]

Vorige week eens kunnen meerijden in een McLaren (ook kort stukje zelf gereden) en danig onder de indruk van het totaalpakket. Naar aanleiding daarvan deze (voor mij helaas puur hypothetische) poll.
Wat zou je kopen met een kleine 200k aan budget als je niet eens de zoveelste 991 wil (zelfs al is het dan 1 van de 317 'speciale 'versies...) en waarom?
Dus een instapper in de supercar-range zeg maar.

-McLaren 540c
-Ferrari California T
-Eventueel een R8 (weliswaar een Audi maar toch vrij exclusief)

[Rennfox]

Wou hier paar plaatjes zetten ter illustratie maar lukt niet...

[Rennfox]

Ferrari:

Bereken je leaseprijs in onze leasing calculator
Verbruik gemengd	10.5 l/100 km
CO2-uitstoot	251 g/km
Verkeersbelasting	1.729,20 €
BIV Vlaanderen	8.520,03 €
Kostprijs per km	2,05 €
VAA per maand	2.441,87 €

McLaren 540C 3.8 V8 Coupé

McLaren 540C 3.8 V8 Coupé

Totaalprijs met opties 166.050 € €

T

Bereken je leaseprijs in onze leasing calculator
Verbruik gemengd	11.1 l/100 km
CO2-uitstoot	258 g/km
Verkeersbelasting	1.729,20 €
BIV Vlaanderen	9.911,52 €
Kostprijs per km	1,87 €
VAA per maand	2.134,93 €

[Rennfox]

Aston Martin Vantage V8 aan gedacht maar niet weerhouden wegens op alle vlakken niet meer echt 'mee' met zijn tijd

[Gast]

€200k? Geen van dat. Mijne rug krijgt al pijn van ernaar te kijken

Op het moment dat ik 200k over heb, dan sta ik bij Mercedes voor ne GLE Coupe 63 S AMG En dan heb ik nog een paar tientjes K over. Ofwel ne dikke G65 AMG, maar dan is mijn geld op.

[David67]

Lamborghini Huracan 580LP.-2.

[Haddock]

McLaren wegens 300kg lichter dan de rest en écht een driver's car

[CaliforniaDream]

Wachten op de Portofino
De Mc zal wel de betere rijdersauto zijn, maar vind de Portofino knapper.
Beide wagens hun capaciteiten liggen op een niveau dat je waarschijnlijk nooit volledig zal benutten, daarom ga ik voor de looks.

Als je af en toe een trackday doet, dan is de 540c wel de betere keuze.

[knight-rider]

Is ook iets waar ik soms wel aan denk.
Ik zou in die categorie van wagens eerder voor een Nissan GTR gaan denk ik, al maakt zo een McLaren ook wel kans.

[Packard]

Enkel indien verkrijgbaar met 0.9 TCe of 1.0 TSI motor ...

[Schnippy]

Uit uw beperkte mogelijkheden zou ik ook de Mclaren kiezen en dit voor een echte ferrari man omdat ik de California nu niet echt een ferrari noem, moest de AGM-GT R ertussen gezeten hebben dan ging ik toch nog even twijfelen want deze laatste is ook een racewagen pur sang. (wat de amg gt en s niet zijn)

[Maurice P.P.]

Ik ben met beide gaan testrijden, maar de deurhendeltjes waren in allebei een afknapper.
Heb dan maar een Espace gekocht.

[Gast]

Ik had beiden beter eens test gereden voor ik de Espace kocht

[Rennfox]

Wachten op de Portofino
De Mc zal wel de betere rijdersauto zijn, maar vind de Portofino knapper.
Beide wagens hun capaciteiten liggen op een niveau dat je waarschijnlijk nooit volledig zal benutten, daarom ga ik voor de looks.

Als je af en toe een trackday doet, dan is de 540c wel de betere keuze.

Maar zal die Portofino onder de 200k blijven?

Die trend om eerst een spider te maken en dan pas (eventueel) een coupe vind ik persoonlijk niet zo goed, liever omgekeerd zoals het vroeger altijd was.

[Rennfox]

Uit uw beperkte mogelijkheden zou ik ook de Mclaren kiezen en dit voor een echte ferrari man omdat ik de California nu niet echt een ferrari noem, moest de AGM-GT R ertussen gezeten hebben dan ging ik toch nog even twijfelen want deze laatste is ook een racewagen pur sang. (wat de amg gt en s niet zijn)

AMG GT-R had idd. ook gekund maar vind ik niet zo mooi, net zomin als de Lambo
Die McLaren rit is echt. onder mijn huid gekropen.
Maar helaas no way dat ik dat hier thuis kan verkopen om daar 200k op stuk te gooien, vandaar het hypothetische aan deze poll

[Namaz]

Corvette Z06, bruut en rauw... Al dat verfijnd gedoe steekt op den duur wel tegen.
En eigenlijk nog liever de Camaro ZL1, dan kan de kleine nog eens mee.

En nog 100k over om weet ik veel wat mee te doen.

Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

[knight-rider]

Ja zo een Camaro heeft ook wel iets.
Vrijdag nacht (zaterdag morgend) in Hasselt nog een Camaro SS met Duitse nummerplaten gezien, stond geparkeerd achter het station, aan de jeugdherberg.

Of een Ford Mustang Shelby GT

[konrad2]

Die deuren van die McLaren lijken me toch niet echt handig in dagelijks gebruik. Op het vlak van exclusiviteit zou ik die wel verkiezen boven een Porsche en zelfs een Ferrari.

[ATI]

Mclaren zeker en vast , zeer exclusief in Belgium .

Als ik wat minder budget zou hebben Maserati Grandturismo S of Nissan GTR35.

[Metaxa]

Zonder twijfel de McLaren, feitelijk een no brainer.