BMW 550i of MB E500

[Doa]

dat zal wel maar we weten natuurlijk je budget niet, enkel dat de C63 er boven zit

[Stef69]

Moet een break zijn.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=26&maxPowerAsArray=KW&minPowerAsArray=KW&scopeId=C

2 seconden tijd om vakje "break" aan te duiden :-O

[Stef69]

E500's zal je volgens mij toch makkelijker vinden dan 550i's
zo'n facelift S212 E500 kan geen slechte keuze zijn

zo eentje bv : https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...Id=C&steered=1

[Packard]

Bedankt voor je waardevolle aanvulling!

No problem, graag gedaan.

[BoTJe]

Deze zie ik wel zitten:

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/327465601?asrc=st|as

Alsook deze:

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/315099065?asrc=pl|as

[BoTJe]

dat zal wel maar we weten natuurlijk je budget niet, enkel dat de C63 er boven zit

Budget ligt rond de 40 a 50000 euro.

[Metaxa]

Deze zie ik wel zitten:

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/327465601?asrc=st|as

Alsook deze:

http://nl.ww3.autoscout24.be/classif...065?asrc=pl|as

Als het dan toch persé een MB moet zijn zou ik zeker voor deze laatste kiezen. Toch net iets exclusiever dan de zoveelste VIP-taxi-uitvoering.


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[Doa]

idd die CLS zou ook mijn voorkeur hebben

[Packard]

Als je in Duitsland gaat shoppen, beperk je dan enkel tot de officiële merkverdelers ... het verkleint de kans op een anale beurt aanzienlijk.

[Gast]

De Mercedes als het een facelift of CLS is, anders de BMW. Welke meer betrouwbaar is: in België koopt (quasi) letterlijk niemand deze wagens meer, dus hoe zou men dat hier weten? Als je dan toch voor de pijn van dergelijke CO2/CC/VAA gaat, dan ga je (ik neem nu even de BMW route) onmiddellijk voor een M5. Al de rest is perfect gediend met een 35i/40i, als het er dan toch maar over gaat van ontiegelijk snel te gaan met een zijdezacht spinnende motor. Of een 40d. En inderdaad vandaag wordt dat ook al niet meer gekocht - leve de hybride (toch nog tot einde dit jaar).

[BoTJe]

@ Packard:

Begrijp ik, maar zelfs niet als je ze via een officiële concessiehouder aankoopt en die je 2j garantie geeft?

@ Dust:

Bedankt voor je input.

Ik volg het forum hier niet echt meer, dus ik heb geen id wie hier met wat ervaring heeft. En aangezien vragen hier nog geen geld kost, kon ik het enkel maar proberen .

M5 is jammer genoeg niet mogelijk, daar de huidige gewoon te duur zijn én omdat deze niet in break verkrijgbaar zijn.

[Utah]

http://m.autoscout24.be/anbod/bmw-m5-50i-v10-40v-smg-unieke-bolide-benzine-wit-320137779

http://m.autoscout24.be/anbod/mercedes-benz-c-63-amg-performance--lichte-vracht-btw-aftrekb-benzine-zwart-325571942

http://m.autoscout24.be/anbod/audi-rs6-50i-biturbo-v10-40v-fsi-quattro-tiptr-benzine-zwart-324407616

[BoTJe]

@ Utah:

Bedankt voor je moeite.

De bmw is me echter door verschillende mensen (oa hier op het forum dacht ik) afgeprezen geweest. Er zijn met dat type veel problemen geweest blijkbaar.

De andere twee hebben voor mij persoonlijk teveel km's.

[s2000jan]

Als je een 440i GC zoekt .... ik heb een jonge in de aanbieding; moest je btw plichtig zijn, kan je zelfs de renting er van overnemen!

(ik dacht hier boven een zoekopdracht op autoscout gezien te hebben die uitkwam bij 440i ?? of vergis ik mij?)

[order66]

@ Utah:

Bedankt voor je moeite.

De bmw is me echter door verschillende mensen (oa hier op het forum dacht ik) afgeprezen geweest. Er zijn met dat type veel problemen geweest blijkbaar.

De andere twee hebben voor mij persoonlijk teveel km's.

Ik zou ook niet voor de BMW 550i kiezen. Zijn Idd motoren waar reeds problemen mee vastgesteld zijn.

[David67]

Zoiets.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253153595&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=264&maxMileage=30000&maxPrice=50000&pageNumber=1&scopeId=C

[BoTJe]

Om het eens over een andere boei te gooien zag ik onlangs een mooi uitgeruste A6 tdi biturbo staan van 2j, 50000km en om en beide 50000euro in particuliere verkoop.

Omdat ik nogal gevoelig ben voor problemen die ik "zou kunnen tegenkomen", stapte ik naar een Audi garage en stelde voor om die wagen voor mij aan te kopen en er 2j garantie op te geven. Ze konden/wilden dat doen en vroegen daar 53 500euro voor.

Nu vraag ik me af: zouden jullie het "risico" nemen en de wagen particulier kopen voor 50 000euro en "gokken" dat ik in de eerste twee jaar geen kosten krijg van 3500euro. Of zou ik op safe spelen en de wagen kopen aan een audi garage?

Graag jullie mening.

[Tommie1]

Kan je zelf nergens een garantiecontract kopen? 3500€ enkel daarvoor is nogal fors.
Die A6 en motor zijn behoorlijk betrouwbaar, dus ik zou die 3500€ op zak steken, en gebruiken voor herstellingen als die komen.

Zeker als die auto een volledige onderhoudshistoriek heeft is er weinig risico. Normaal heeft die nog maar 1 oliwissel gehad.

Mijn A6 2.0 TDI heeft nu 134k op de teller, en daar is buiten de 30k beurten nog nooit iets aan geweest. Olie, filters en remblokken, meer is daar nog niet aan geweest. Ik ken mijn garagist niet, en dat is een goed teken denk ik.

Contacteer anders Metaxa eens, die heeft een allroad bitu, en doet schandalig veel km per jaar.

[Namaz]

Om het eens over een andere boei te gooien zag ik onlangs een mooi uitgeruste A6 tdi biturbo staan van 2j, 50000km en om en beide 50000euro in particuliere verkoop.

Omdat ik nogal gevoelig ben voor problemen die ik "zou kunnen tegenkomen", stapte ik naar een Audi garage en stelde voor om die wagen voor mij aan te kopen en er 2j garantie op te geven. Ze konden/wilden dat doen en vroegen daar 53 500euro voor.

Nu vraag ik me af: zouden jullie het "risico" nemen en de wagen particulier kopen voor 50 000euro en "gokken" dat ik in de eerste twee jaar geen kosten krijg van 3500euro. Of zou ik op safe spelen en de wagen kopen aan een audi garage?

Graag jullie mening.

Om u gerust te stellen, Metaxa zijn A6 Allroad Biturbo zit over de 320.000km zonder problemen.

[Gunter]

Onderhoudshistoriek opvragen en als daar niks bijzonder te zien is gewoon particulier kopen. 3500 Euro is imo te veel voor een garantiecontract, wees maar zeker dat ze daar een dikke winstmarge op nemen. Logisch ook natuurlijk, niemand werkt gratis.