Talisman full option of toch BMW 316d Sport

[CPT]

Denk niet dat TS een badgekoper is hoor

Als je de lijst van wagens bekijkt die ik al gehad heb ondertussen zou ik dat niet echt stellen nee ... de Volvo was een meevaller omdat we daar zoveel korting op kregen op dat moment, kwam goedkoper uit dan een Renault Grand Scenic met maar enkele opties (zelfs geen leder) ... dan is de keuze snel gemaakt hé.

Eerste auto was wel een BMW ... toen ik 18 was had ik een BWW 2002 van 1972 ... die was bijna zo oud als ik en heb hem toen 1500 Bfr betaald
Daarna nog een BMW 320 (E21), een BWW 320 E30 Baur, een BMW 323i E30 Baur (nadat ik de 320 tegen een betonblok geparkeerd had) ... en toen zijn de firmawagens gekomen en heb ik de 323i Baur aan mijn neefje verkocht omdat ik er toch niet meer mee reed ... maar al die BMW's waren 2ehands die al enkele jaartjes dienst gedaan hadden, dus goedkoop gekocht.

Dan heb ik vanalles gehad, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Audi 80, Audi A4, Renault Espace, Ford S-Max, Renault Grand Scenic en Volvo ... dit is mijn vierde Renault eigenlijk ...

[A160]

(zit hier ook op het forum, dacht ik) doet ook zo’n wrappings. Ik kreeg gisteren toevallig reclame hierover op mijn facebook.
Geen idee wat hij hiervoor vraagt.

[knight-rider]

1800 euro om de chroom delen te wrappen
Daarvoor kan je al een halve auto laten doen.

[Gere]

Wat is er nog mooi aan de Talisman als je zijn chroom afwerking weghaalt?
Vind zoiets onbegrijpelijk absurd.

[knight-rider]

Smaken verschillen he.
Maar goed ook, zou maar saai zijn op de weg als iedereen met hetzelfde rondreed.

[flappy]

Chrome en zwart is zoals een slechte pornofilm

Bij de mijne ook allemaal weggehaald...

[Bud Wijzer]

Wat me eigenlijk bij de Talisman break een beetje stoort is dat die achter zoveel lager schijnt te liggen dan voor.
Hetzelfde vind ik ook altijd bij een 508 break.
Schijnt iets typisch Frans te zijn zeker?

[sunking]

zo compleet zwart zou niks voor mij zijn. heb nog nooit ne zwarte gehad. wel al donkergrijs, paar keer blauw, en nu lichtgrijs.
k zou ook wel ne keer ne witte willen.
ma zwart.. ja da's zo zwart ma ieder z'n persoonlijke smaak natuurlijk.

[GillesP]

Smaken verschillen he.
Maar goed ook, zou maar saai zijn op de weg als iedereen met hetzelfde rondreed.

Het scheelt toch niet veel hier in België . Al die mottige muisgrijze karren die rondrijden.

[knight-rider]

Het scheelt toch niet veel hier in België . Al die mottige muisgrijze karren die rondrijden.

Inderdaad ja, daarom heb ik nu een rode

[A160]

Langs de andere kant: ik heb drie zwarte auto’s op rij gehad, en wou nu eens iets anders. De keuze is dan op een donkergrijze gevallen. Het donkerblauw was te klassiek, het felblauw vonden mijn huisgenoten te goedkoop ogen, het bruin was toch dat niet (en we hebben al een bruine auto).
We zijn nog een jaar verder, en ik ben al aan het denken welk kleur de opvolger moet hebben... met mijn zwarte heb ik dat nooit gehad.

En een zwarte spiegelt ook zo mooi als die staat te blinken na een was- of detailbeurt

[flappy]

...maar meestal duurt dat blinken niet zo lang

[korre]

Zwart is alleen heel mooi als ie proper is.
Mijne vorige was een zwarte en was altijd vuil...
Mijn huidige is donkerblauw. Is eens iets anders.

Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk

[CPT]

Zwart is inderdaad schitterend al ze net gewassen is en met wat detailing ... voor 15 minuten, dan zie je al stof liggen ... mijn echtgenote heeft ook een zwarte wagen, en deze Renault zal onze vijfde zwarte firmawagen worden ... heb even getwijfeld aan blauw metallic omdat dit op foto echt mooi is ... maar in het echt valt het tegen vind ik, zeker op een bewolkte dag buiten ... op één van mijn vorige Audi A4's had ik donkergrijs (beetje zoals Cassiopeagrijs) en dat was ik na enkele maanden al beu ... daar zie je dus ook elk stofje op liggen,net zoals zwart, en dan heb ik liever die diepe glans van zwart. Heb nog even met Karmijnrood gespeeld , maar toch ook maar niet gedaan ... eerlijk gezegd had ik op de Volvo V60 even spijt dat ik niet voor wit metallic gegaan was, dus het Nacré Wit was ook even een kanshebber op deze Renault ... maar vind de Grandtour niet echt staan met wit metallic ... dus is het uiteindelijk terug zwart metallic geworden

[quovadis]

Wit is alvast veilig:

http://www.standaard.be/cnt/dmf20120404_099

Koel:

http://www.hbvl.be/cnt/oid52453/archief-kleur-van-de-wagen-bepaalt-temperatuur

Waarde vast:

https://www.businessinsider.nl/deze-kleuren-maken-je-auto-minder-waard-454048/

Wit maakt groter, zwart maakt kleiner:

http://www.amt.nl/werkplaats-onderhoud/nieuws/2011/3/wagenpark-kleurt-zwart-en-wit-10120534

[Gast]

Quovadis, jij hebt toch een witte dan ?

[quovadis]

Quovadis, jij hebt toch een witte dan ?

Hoezo, was dat zo duidelijk??

Iedereen kiest natuurlijk zelf, maar..

• Een verkoper van (grote) Opel garage (waar ik 20 jaar klant was) had altijd +/-70% zwarte of donker grijs/bruin stockwagens. (Toonzaal modellen met lichte kleur waren meestal, al verkocht aan particulieren…)
• Toen ik vroeg hoe dat kwam, zei hij, dat hij alleen op die manier, makkelijk alle ex lease en ex firma auto’s, aan Oost-Europese opkopers kon verkopen….

Het design van een auto komt pas volledig tot uiting in een lichte kleur...en wit, moet je tot mijn eigen verbazing, minder poetsen...

[A160]

Zwart doet een beetje de koetswerklijnen weg vallen. Bij sommige auto’s is dit niet erg, of soms zelfs beter.
Bij de C vond ik dat de plooien en lijnen mochten en moesten gezien zijn om het design mooi te laten uitkomen. Vandaar dat ik voor Selenietgrijs ben gegaan (grijs met nen hoek af, zoals de verkoopster het omschreef).
Maar waar ik met mijn zwarte wagens regelmatig complimenten kreeg dat ze zo mooi blonken, heb ik dat met deze nog nooit voor gehad.
Wastechniek, glaze, wax en quickdetailer worden nochtans op dezelfde manier toegepast.
Het klopt langs de andere kant ook dat het wat minder de ogen uitsteekt als de auto wat vuiler staat.

[Gast]

Zwart verkoopt ook altijd sneller tweedehands. Valt zowel bij oudere als jongere mensen in de smaak.

[CPT]

Ik dacht gelezen te hebben dat in Duitsland de verzekering voor een donkere wagen duurder was dan voor een wagen met lichte kleur ... net omdat deze meer in ongevallen betrokken zijn.
Vroeger moesten we wit of rood nemen, maar dat is al vele jaren veranderd, nu moeten we metaalkleur nemen ... ik weet nog dat ik een aanvraag voor een Audi A4 in hard groen (was echt gras groen metallic) ingediend had ... dit mocht niet van HR toen, de kleur was niet representatief voor de firma ... ook een VW Passat in geel metallic mocht jaren geleden niet ... voor diezelfde reden.