Hothatch 2018 - Golf GTI vs Octavia RS vs i30N vs Cupra vs andere

[deten]

Leuk rijden is niet genoeg voor iedereen ken er genoeg in “het milieu” die de i30 laten staan omdat het een Hyundai is en op meetings/rondritten/klantenbezoeken/uitgaan ... you know the story. Al had ie 700pk en ging ie naar 100 in 1.9 sec ze willen hem niet

Dat heeft mij toch niet tegengehouden ze. Laat anderen maar denken wat ze willen.

[Gixxer]

Mij ook niet.
Als je ziet hoeveel er rond rijden (algemeen) zijn er velen die er zo over denken.
Maar begrijp wat hij bedoelt, heb dat ook met bepaalde merken.

[Liquid Li0n]

ja ik begrijp dat hier ook. In mijn omgeving weten ze dat ik wat meer van auto's ken dan ze zelf en ik ben geen fan van Franse of Italiaanse auto's. Ik zou eerder een VW benzine of diesel aanraden dan een Renault dus zou het wel raar zijn als ik dan bv met een Peugeot 308 GTI of Megane RS zou afkomen. Want mensen zien dat als een Renault en niet als een hot hatch. Want een Megane RS is de enige Renault die ik zou durven kopen.

[Gast]

Rationele keuze van u. De elise zal wel onder je vel blijven zitten. Eens je zo'n speelse auto heb gehad ,blijft dat virus. Ik spreek uit ervaring. Ik heb elise's gehad en dan doe je die weg omdat je iets anders wil dat ook fijn zal rijden en dan koop je een wagen met redelijk pk's en mooie looks . 3 keer ben ik in die val gelopen en telkens was er het verlangen terug naar een elise.
Die I30n lijkt me wel een geweldige wagen voor het geld. Ik ging van een elise naar een Esprit en Porsche cayman s en een Renault megane RS. En toch heb ik ze allemaal terug weg gedaan en blijft het verlangen naar een Elise! Jammer genoeg zijn ze nu pokkeduur geworden en ben ik de 50 gepasseerd. Maar stiekem wil ik er terug 1.

Eens ik zo'n lichte Elise gereden had, nooit nog een zware auto dacht ik en nu bestel ik een dubbel zo zware (letterlijk en figuurlijk)
Pk's zijn zeker niet alles. Begin jaren 2000 had ik de kans om een rondje nordschleife mee te rijden met een 996 GT3 en was wat teleurgesteld in de acceleratie van 30 tot 120. Daarboven blijft zo'n auto gewoon gaan en gingen m'n ogen ver open bij het remmen en bochtsnelheden. Die rit heeft me meer naar een Elise geduwd dan een veel duurder pk monster, hoe leuk dat ook is.

Ik denk dat de Megane 4 RS nog leuker zal sturen maar een sper kan enkel met een cup ophanging dus steeds heel stevig. De 2 extra deuren op de nieuwe rs zijn wel aanlokkelijk maar de i30n lijkt me met de instelbaarheid een beter compromis als 2de 'gezinswagen'.

[Gast]

Het is een mooie wagen en zeer goed prijs kwaliteit maar volgens mij blijft het marktaandeel beperkt, wegens merk. Velen de zullen de meg rs en een gti kiezen omdat dit “gekende” merken zijn. Loopt ook wat harder dan een stock gti en interieur is niet zo spectaculair. Idd wel mooie aanvulling op hothatch gamma, hoe meer keuze hoe beter

Ik denk ook dat het niet zo'n vaart zal lopen dat men in de rij zal staan voor een Hyundai. Daarvoor is merkbekendheid te belangrijk.
Voor mij was het totaalpakket en redelijke prijs hetgeen de doorslag gaf om de i30n te kiezen. De GTI is al jaar en dag een heel goeie wagen maar ik vind hem te duur, en dan zijn er nog de opties.
Meer keuze stimuleert de hothatch markt wat ze wel kan gebruiken met de opgelegde 'vergroening' van de motoren. Gelukkig is er nog geen taks op de hoeveelheid fun een auto geeft

[s2000jan]

Rationele keuze van u. De elise zal wel onder je vel blijven zitten. Eens je zo'n speelse auto heb gehad ,blijft dat virus. Ik spreek uit ervaring. Ik heb elise's gehad en dan doe je die weg omdat je iets anders wil dat ook fijn zal rijden en dan koop je een wagen met redelijk pk's en mooie looks . 3 keer ben ik in die val gelopen en telkens was er het verlangen terug naar een elise.
Die I30n lijkt me wel een geweldige wagen voor het geld. Ik ging van een elise naar een Esprit en Porsche cayman s en een Renault megane RS. En toch heb ik ze allemaal terug weg gedaan en blijft het verlangen naar een Elise! Jammer genoeg zijn ze nu pokkeduur geworden en ben ik de 50 gepasseerd. Maar stiekem wil ik er terug 1.

I know the feeling .... heb hetzelfde voor met een Honda S2000 .... al 2x gehad en eigenlijk zou ik er nog wel eentje terug willen

[Gast]

Zelf twijfel ik op dit moment tussen een I30N performance nieuw en een megane rs edc demo rond dezelfde prijs.

[Liquid Li0n]

Zelf twijfel ik op dit moment tussen een I30N performance nieuw en een megane rs edc demo rond dezelfde prijs.

Ik zou persoonlijk precies gaan voor de I30n performance omdat je dan ook ineens 5 jaar garantie hebt. Verder denk ik dat er ondertussen genoeg reviews op youtube/internet zijn over deze 2.

[knight-rider]

Ik zou toch eerder voor de Megane RS gaan, mooiere auto, betere uitstraling, maar dan zijn natuurlijk persoonlijke zaken en dat verschilt voor iedereen.

[Gixxer]

I30N
En liever een nieuwe dan een demo.

[Namaz]

I30N, ik heb getwijfeld voor een demo te kopen 2 maand geleden.
Maar had wat schrik in waardeverlies gezien ik te vaak wissel.

[Namaz]

Ik zou toch eerder voor de Megane RS gaan, mooiere auto, betere uitstraling, maar dan zijn natuurlijk persoonlijke zaken en dat verschilt voor iedereen.

Maar rijdt een pak minder als zijn voorganger, die hebben ze te goed gemaakt.

[knight-rider]

Ik zou ook graag voor iets anders gaan met wat extra power ten opzichte van mijn huidige Megane GT, maar het zou terug een break moeten zijn en dan word de keuzemogelijkheid al wat kleiner.
Ook merk ik dat ik serieus "verslaafd" ben aan de 4-wiel sturing en dat vind je nergens anders in deze klasse (toch niet bij mijn weten).

[Gixxer]

Zoek u een Honda Prelude van begin jaren 90.
Die hebben dat.

[Chris_147]

Onlangs op het punt gestaan om zo'n Prelude te kopen. Te weinig tijd om te gaan zien, daarna was hij weg. Spijtig

[knight-rider]

Zoek u een Honda Prelude van begin jaren 90.
Die hebben dat.

4 wiel sturing heeft dat wel ja, maar is geen break he.

Ik heb wel iets anders op autoscout gevonden, Seat Leon ST Cupra 300 4drive DSG.

Geen 4 wiel sturing, maar denk dat ik dat snel vergeten zou zijn.

[Gixxer]

Op het salon stonden er twee cupra’s van beide goed in de 50.000€.

[vegitoo]

4 wiel sturing heeft dat wel ja, maar is geen break he.

Ik heb wel iets anders op autoscout gevonden, Seat Leon ST Cupra 300 4drive DSG.

Geen 4 wiel sturing, maar denk dat ik dat snel vergeten zou zijn.

Op mobile.de staan er veel. Beginnen al onder de 30k 2dehands.
Maar vind het vreemd dat er zoveel te koop staan. Want dat wil zeggen dat er ook veel zijn die er terug vanaf willen. Vraag me af waarom.
Ik zou sowieso voor een 4wd of rwd gaan, geen fwd meer voor mij..

[Liquid Li0n]

een Golf R variant dan he, maar dat is volgens mij gewoon een duurdere Seat Leon ST cupra

[vegitoo]

een Golf R variant dan he, maar dat is volgens mij gewoon een duurdere Seat Leon ST cupra

En bovendien ziet de st cupra er nog eens veel beter uit.
Ik zeg het, de leon st 4drive lijkt me de ideale hot hatch te zijn voor in belgie mee rond te rijden. Ik vind het gewoon vreemd dat er zoveel te koop staan..