Hothatch 2018 - Golf GTI vs Octavia RS vs i30N vs Cupra vs andere

[knight-rider]

Wat de Civic betreft vind ik gedrocht ook wel overdreven, maar ze gaan tegenwoordig toch wel heel ver.
Dat ze met hun Type R een onderscheid willen maken ten opzichten van een gewone Civic begrijp ik wel, maar doe mij dan maar een van de vorige modellen van de type R.

[sunking]

Het ding is.

Je wil een hot hatch en ben je sowieso open minded. Dus ga je alle registers opentrekken.

Vw Golf GTI de referentie maar enkel mogelijk met DSG in België. Geeft ook weinig koppel maar kan je chippen.
Golf R is te duur.
Audi S3 en zeker de RS3 vermoedelijk ook te duur
A45 AMG... Te duur
BMW M140i of M240i vermoedelijk ook te duur
Mini Cooper S... Niet mijn ding
Peugeot 308 GTI... Pff een Peugeot
Megane RS... Pas in april
Focus ST... Geen idee eigenlijk naar specs/rijstijl/prijs verhouding maar wordt bijna vervangen.
Focus RS... Te duur
Civic Type R... Lelijk
Octavia RS... Geen echte hatchback en na facelift ook niet mooi
Seat Leon Cupra... Nog beste van al qua specs vs prijs en exterieur looks maar gedateerd interieur
Hyundai i30N... Te nieuw, dus kinderziektes?, en onbekend bij het volk en ja... Een Hyundai voor die prijs... Wordt dat top of flop? Blijft dus een gok.

Ben ik er nog 1 vergeten?

Ge zijt wel gene gemakkelijke precies .
Golf GTI performance met handbak importeren uit duitsland?
Een i30n kan je volgens mij nooit je broek aan scheuren, want die is toch scherp geprijsd met een hoop uitrusting standaard en qua kwaliteit zou ik ze het voordeel van de twijfel gunnen (hun andere modellen zijn toch betrouwbaar).

[Liquid Li0n]

Ge zijt wel gene gemakkelijke precies .
Golf GTI performance met handbak importeren uit duitsland?
Een i30n kan je volgens mij nooit je broek aan scheuren, want die is toch scherp geprijsd met een hoop uitrusting standaard en qua kwaliteit zou ik ze het voordeel van de twijfel gunnen (hun andere modellen zijn toch betrouwbaar).

Is gewoon het feit dat ik zekerheid wil hebben van de goeie keuze te maken en omdat ik idd niet kan kiezen tussen een Leon en een i30N lol

[sunking]

Tja een gedrocht... ik zou hem ook niet willen maar een gedrocht vind ik overdreven. Zal wel een markt voor zijn. Honda doet al jaren mee met de type R versies. Vind dat stilaan toch een vaste waarde, volledig los van het uiterlijke.

ik vind hem echt vreselijk lelijk. lelijker dan een BMW X4 De voorkant is lelijk, de achterkant is lelijk, en de vorm doet mij te veel denken aan de toyota corolla liftback die we vroeger hadden. en nja het oog wil toch ook wel wat, nu niet dat ik op mijn golf loop te kwijlen, maar als er echt niks mooi aan een auto is is dat toch wel een afknapper voor mij. Ik weet nog, ik had ooit een BMW F20, werd ook wel het lelijke eendje genoemd, met die koplampen (pre-facelift), maar die had wel mooie aspecten ook.



Zo rond de eeuwisseling had honda toffe modellen, ze zagen er niet echt blits uit maar ze waren niet lelijk en reden als de beste. Zelf nog zo ene gehad, goeie herinneringen aan, veel te rap weggedaan (was maar iets tijdelijk) https://www.autoweek.nl/autotest/hon...d-18i-ls-2000/ . Die was er ook in type R uitvoering, toffe top gear review van: https://www.youtube.com/watch?v=xjH9lw1kog0
Sindsdien is het in mijn ogen alleen maar achteruit gegaan, hoewel de vorige twee generaties civic nog wel iets hadden, die waren meer europees gestyled maar hadden dan weer geen interessante benzinemotoren qua prestaties / CO2 uitstoot.

[Gast]

Voila 't is dat. Ik zou ook gene Civic willen wegens te opzichtig. Maar er zullen ongetwijfeld mensen zijn die hem leuk vinden. Dus je kan nooit zeggen dat een wagen lelijk is. Je kan hoogstens zeggen 'ik vind hem lelijk'.
Da's 't zelfde als met vrouwen sommigen kicken op een vlezig type en vinden die mooi, anderen hebben het dan liever strak.

In het geval van Liquid ion zou ik eigenlijk vele liever de Leon hebben.

Zou deze heel duur zijn: http://nl.seat.be/carworlds/leon-cup...d-edition.html ?

310 pk, handgeschakeld, persoonlijk vind ik die erg mooi, knappe zetels,...

[Gixxer]

DHL ge moet wel weten dat die Renault voor dagelijks gebruik wel hard is.

Ik vond het dashboard ook saai maar had mij daar al allemaal mee verzoend.
De vrouw daarentegen. :-)

De cupra zegt mij buiten zijn specs nog steeds niets.
De N vond ik dan wel meteen iets hebben.

[Gast]

Seat heeft misschien geen “knuffel” dashboard en/of mss saai vormgegeven. Maar is wel degelijk/kwalitatief. Ik ken persoonlijk genoeg mensen met een seat, geen kraakjes, geen piepjes etc en dat is toch het voornaamste. De i30n heeft een opgeplakte tablet gelijk mercedes op veel modellen heeft, daar moet je ook een lieverhebber van zijn. Ik denk dat je als je naar hothatch potentieel kijkt zullen ze elkaar zeker niet ver ontlopen.

[Gast]

Gixxer Ja, dat is inderdaad ook belangrijk. Zal die geen adaptieve ophanging hebben of blijft die sowieso hard ?

[Liquid Li0n]

Vandaag was ik met een kameraad bij Skoda voor een proefrit.

Gevraagd voor de Seat, deze is pas beschikbaar om test te rijden eind januari... Want dit moet met piloot die er bij zit.

In het naar huis rijden langs Hyundai en Ford.

Stond geen i30N binnen en testrijden pas eind januari. Raar dat het dan in Oost Vlaanderen wel gaat.

Bij Ford een Focus ST samengesteld. Maar deze kan enkel dit jaar nog besteld worden.

[Gixxer]

Gixxer Ja, dat is inderdaad ook belangrijk. Zal die geen adaptieve ophanging hebben of blijft die sowieso hard ?

Denk dat het op de nieuwe wel zal zitten.

[Gast]

Denk dat het op de nieuwe wel zal zitten.

Misschien dat dan het extreme er beetje vanaf is ? Laatste Renault Sport waarmee ik reed was Clio. Ben daar ongeveer 5 kilometer mee over betonbaan gereden en ik had het gehad. Je zit gewoon te schudden, voor mij niks plezant aan. Laat dat maar voor de jongeren

[s2000jan]

Gisteren met een golf gti pp gaan testrijden
Was lang geleden dat ik nog hot hatch gereden had
Ik was niet overdonderd maar slecht was het zeker niet

In mijn hart ben ik voor de Type R zijn techniek, maar qua uitzicht inderdaad een afknapper

Ik wacht met ongeduld tot ik de i30n kan rijden

De seat vind ik qua interieur minder maar daar krijg ik de hoogste korting op

[s2000jan]

Gisteren met een golf gti pp gaan testrijden
Was lang geleden dat ik nog hot hatch gereden had
Ik was niet overdonderd maar slecht was het zeker niet

In mijn hart ben ik voor de Type R zijn techniek, maar qua uitzicht inderdaad een afknapper

Ik wacht met ongeduld tot ik de i30n kan rijden

De seat vind ik qua interieur minder maar daar krijg ik de hoogste korting op

[s2000jan]

Sorry voor de dubbele post.... :-(

[Liquid Li0n]

Van waar ben je? Want in de winkel in Gent, zie foto hierboven, hebben de meeste hun testrit kunnen doen met een i30N. Spijtig dat er voor een testrit met de Cupra zo lang gewacht moet worden. Wat kortingen betreft geven ze bij VAG wel betere voorwaarden maar qua opties en garantie zit kan je de Seat niet gelijk zetten aan de Hyundai. In doorverkoop is het nog koffiedik kijken.

nog een goed en recent review gelezen:

https://www.topgear.nl/autotests/honda-civic-type-r-vs-concurrentie-2017-test/

[s2000jan]

Van waar ben je? Want in de winkel in Gent, zie foto hierboven, hebben de meeste hun testrit kunnen doen met een i30N. Spijtig dat er voor een testrit met de Cupra zo lang gewacht moet worden. Wat kortingen betreft geven ze bij VAG wel betere voorwaarden maar qua opties en garantie zit kan je de Seat niet gelijk zetten aan de Hyundai. In doorverkoop is het nog koffiedik kijken.

nog een goed en recent review gelezen:

https://www.topgear.nl/autotests/hon...tie-2017-test/

Ben van Lier
De dealer ging naar de invoerder bellen om te horen of er eentje vrij was voor proefrit
Zelf heeft hij een witte i30n staan, maar die moet in de showroom blijven staan tot eind februari ...

sowieso moet mijn bmw eerst verkocht geraken :p

[s2000jan]

nog een goed en recent review gelezen:

https://www.topgear.nl/autotests/hon...tie-2017-test/

Technisch/mechanisch gezien is de Type R voor mij een no-brainer .... maar z'n uiterlijk verkocht krijgen is een heel ander paar mouwen .... dan is de i30n de gulden middenweg: ziet er uit als een Golf en leunt - volgens de eerste testen - redelijk dicht bij de Type R aan...

[Rennfox]

Gewoon met alles die op je shortlist staat gaan rijden. Dan wordt de keuze vanzelf eenvoudiger. Los van technische specs, testverslagen en meningen van Pier en Pol is er nog het o zo belangrijke subjectieve aspect: ligt de wagen je of niet. En dat wordt soms door onnozele details bepaald.

[SteakFriet]

Het ding is.

Je wil een hot hatch en ben je sowieso open minded. Dus ga je alle registers opentrekken.

Vw Golf GTI de referentie maar enkel mogelijk met DSG in België. Geeft ook weinig koppel maar kan je chippen.
Golf R is te duur.
Audi S3 en zeker de RS3 vermoedelijk ook te duur
A45 AMG... Te duur
BMW M140i of M240i vermoedelijk ook te duur
Mini Cooper S... Niet mijn ding
Peugeot 308 GTI... Pff een Peugeot
Megane RS... Pas in april
Focus ST... Goede specs/rijstijl/prijs verhouding maar wordt bijna vervangen. Maart/april
Focus RS... Te duur
Civic Type R... Lelijk vind ik
Octavia RS... Geen echte hatchback en na facelift ook niet mooi
Seat Leon Cupra... Nog beste van al qua specs vs prijs en exterieur looks maar gedateerd interieur
Hyundai i30N... Te nieuw, dus kinderziektes?, en onbekend bij het volk en ja... Een Hyundai voor die prijs... Wordt dat top of flop? Blijft dus een gok.

Ben ik er nog 1 vergeten?

Het is geen rasechte hothatch maar de v40 met een T5 heeft ook een mooi vermogen. Hoop dan wel dat ze iets aan het onderstel en banden hebben gedaan tov de normale versies. De mijne graakt nl zen vermogen niet kwijt met zen 230paarden.

Alleszins ik heb geleerd (hoe moeilijk het ook is) dat wachten op een andere het soms waard is. Zo zou ik resoluut op de megane rs wachten. Is nu de maatstaf en de kans dat hij dat opnieuw is acht ik vrij groot.
Anders een gebruikte m140 of golf R misschien of wil je zeker geen 2dehands?

Ik las ook ergens dat je 2m was. Ik zou nooit jamais de ma vie nog een hatchback kopen. Ben zelf 1.90. ik kan alleen maar zeggen, hou er rekening mee.

[sunking]

met mijn 1m94 pas ik nog prima in een golf, maar sommige andere hatches (bv bmw1 en audi a3) zijn wat te laag voor mij. heb ze wel niet allemaal geprobeerd. ford focus was ook nog wel OK voor zover ik me herinner (eventjes paar dagen mee gereden)