Nissan Leaf II vs Hyundai Ioniq Electric

[Gast]

https://www.autoweek.nl/autoreview/45060/volkswagen-e-golf-2018/

Dit geeft goed weer dat een elektrische auto vanaf 120/h het verbruik serieus oploopt en koude temperaturen ook de actie radius serieus beinvloeden.

[Jocar]

De Leaf wint

[Metaxa]

In Nederland zie ik de Ioniq opmerkelijk veel meet rijden als taxi dan de Leaf.


Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Hier wint de Ioniq, zeker in de winter.

https://insideevs.com/watch-range-test-new-nissan-leaf-versus-hyundai-ioniq/

[Tomski]

Ik mag bij een electrische auto er toch van uit gaan dat een lage snelheid = laag verbruik hé?

Vandaag es getest met de Espace: 37km fileverkeer afgelegd met een gemiddelde van 9,7 liter (puur door start/stop verkeer)

[Gast]

Ik mag bij een electrische auto er toch van uit gaan dat een lage snelheid = laag verbruik hé?

Vandaag es getest met de Espace: 37km fileverkeer afgelegd met een gemiddelde van 9,7 liter (puur door start/stop verkeer)

ik schat 0,5 à 1 liter




koffie

[Tomski]

ik schat 0,5 à 1 liter




koffie

Is dat een vergelijking met het stroomverbruik van mijn Espressomachien om 1 liter koffie te maken?

[Gast]

https://www.autoweek.nl/autoreview/4...n-e-golf-2018/

Dit geeft goed weer dat een elektrische auto vanaf 120/h het verbruik serieus oploopt en koude temperaturen ook de actie radius serieus beinvloeden.

Vandaar dat die electrische auto's ook ALTIJD 110km/u rijden op de autostrade. Een beetje het geval met die Prius rijders. 60 rijden waar ze 70 mogen. Want 'ah ja', vanaf 70km/u slaat die motor aan

[Jocar]

Nog een testje, wel zonder de Leaf,

[Gast]

Is dat een vergelijking met het stroomverbruik van mijn Espressomachien om 1 liter koffie te maken?

haha, geen idee hoeveel zo'n espressomachien verbruikt

Al iets wijzer geworden ondertussen wat betreft keuze ?

[Tomski]

lichte voorkeur voor de Hyundai... maar schijnbaar amper leverbaar...

[Gast]

lichte voorkeur voor de Hyundai... maar schijnbaar amper leverbaar...

Gaat ge uw methadonbus weg doen dan? Of wat is de bedoeling?

Als ge die ook nog gaat houden, had ge dan niet beter ne Twizzy gekocht? Of nen electrische motot voor tussen de file te rijden

[Tomski]

Espace blijft hé. Voor de vakanties en zo, en de verdere trips.

Electrische kist is voor mijn volgende kar op de zaak als de Espace afgeschreven is. Gaat in mei zijn derde jaar al in dus het afschrijvingseinde nadert hé

[Tomski]

Moto is echt geen optie meer... ik heb ne schrik gepakt sinds ik omver gereden ben en sindsdien durf ik ni meer rijden. Ondertussen al 13 jaar geleden.

[Gast]

Maar als ik zie dat uw gemiddelde 37km/u is, mss een lichte scooter of pedelec.

[dirk1]

Ik heb de Leaf besteld , wel 4 maand levertijd.

[Tomski]

Maar als ik zie dat uw gemiddelde 37km/u is, mss een lichte scooter of pedelec.

Again, geen zin om geplet te worden bij het filefilteren. Moto is totaal out of the question. Speedpedelec was een optie maar dat is binnendoor sowieso anderhalf uur enkel, denk niet dat je 40km per uur continue kan aanhouden. Collega met zo een fiets haalt een gemiddelde van rond de 30.

[knight-rider]

Dat gemiddelde zal natuurlijk sterk afhangen van het andere verkeer en van het aantal kruispunten dat je op je weg tegen komt.

[Jocar]

Hyundai kona bedoel je?

minder fan van het dashboard/middentunnel daar.

Beetje meer uitleg over deze,

http://www.autoforum.be/forum/auto-algemeen/nieuwe-auto-s/6307192-hyundai-kona-2017?p=6365310#post6365310

[Tomski]

Mja, die middentunnel hé...

enige reden waarom ik dit zou nemen zou de hogere zitpositie zijn. Beide (leaf & ioniq) zijn weer gewone lage 4deurs hé