BMW E30 325i of E46 M3

[Zwensie]

Beste

Ik ben aan het uitkijken op lange termijn naar een nieuw speelgoed die in de week ook eens kan gebruikt worden maar waar niet dagelijks mee zal worden gereden.

Ik twijfel nog tussen ofwel tussen een E30 325i en deze volledig in orde zetten of investeren in een E46 M3.

Budget 23000€

De gulden middenweg een E30 met een S54B32 motor is in België helaas nogal moeilijk

[David67]

Gaat zo'n E46 M3 niet duur zijn qua BIV en taksen? Dan liever een E30 325i.

[order66]

Maak met beide wagens eens een proefrit. Een E30 is lichter, maar heeft minder power. Als je een pré 92 kan te pakken krijgen, is het een OT en betaal je quasi niets aan taksen. Een E46 M3 zal scherper sturen en het chassis is heerlijk. Power en sound zijn verslavend. Een hoogtoerige 6IL klinkt subliem. E46 M3 is wel een zeer onderhoudsgevoelige wagen, Vanos, lagerschalen, subframe moet je bekijken voor aankoop. Onderhoudshistoriek is belangrijk. Een E30 is natuurlijk een oudere wagen waar sowieso vanalles mis mee kan zijn. E46 M3 zal nog stijgen in waarde, E30 is nu al te duur voor wat het is. De taksen van een E46 moet je er wel bijnemen natuurlijk.
Geef gerust je bedenkingen Zwensie

[Zwensie]

Klopt, ik heb momenteel zelf een E30 320i op een O plaat maar die is veel te traag naar mijn mening vandaar de verandering.

De BIV voor een M3 is inderdaad een 2300€ +1649€ wegenbelasting maar goed het jaar erna is het "maar" 1649€ Het onderhoud aan een E46 is inderdaad een minpuntje maar goed éénmaal het is nagekeken ben je goed voor even.
Wat mij wel verbaasd is het verschil in de CO² uitstoot tussen een wagen uit België en één uit Duitsland 287 voor een Belgische en 323 voor een Duitse wagen. Dus uit Duitsland importeren is nog eens een 2000€ BIV extra, iemand een idee als een een ombouw kit bestaat?

Een E30 325i betaal je nu de hoofdprijs voor een wagen met meestal wat werk aan gezien de leeftijd uiteraard.

[order66]

De jaarlijkse VB valt op zich wel mee, als je ziet wat je ervoor terugkrijgt. Een E46 M3 zal ook nog toenemen in waarde, dus is niet alleen een investering in je eigen plezier
Maar zorg dat je een eventuele aankoop goed doorlicht, want een merguez kan duur uitvallen!
Wat is je budget? Mag eventueel in pm

[Tommie1]

De jaarlijkse VB valt op zich wel mee, als je ziet wat je ervoor terugkrijgt. Een E46 M3 zal ook nog toenemen in waarde, dus is niet alleen een investering in je eigen plezier
Maar zorg dat je een eventuele aankoop goed doorlicht, want een merguez kan duur uitvallen!
Wat is je budget? Mag eventueel in pm

Hoop niet te erg op die waardestijging. Als je heel veel geluk hebt, dan krijg je je onderhoudskosten terug.

[order66]

Hoop niet te erg op die waardestijging. Als je heel veel geluk hebt, dan krijg je je onderhoudskosten terug.

Ik hoop helemaal niets meer, met de kosten die ik aan mijn wagen gedaan heb, ben ik er al lang aan voor de moeite zelfde met de M5. Nog slechter Gewoon van genieten en liefst niet in de prak rijden lol.
Wat niet wegneemt dat een goede al verdubbeld is in prijs sinds 2012.

[Philken]

Klopt, ik heb momenteel zelf een E30 320i op een O plaat maar die is veel te traag naar mijn mening vandaar de verandering.

De BIV voor een M3 is inderdaad een 2300€ +1649€ wegenbelasting maar goed het jaar erna is het "maar" 1649€ Het onderhoud aan een E46 is inderdaad een minpuntje maar goed éénmaal het is nagekeken ben je goed voor even.
Wat mij wel verbaasd is het verschil in de CO² uitstoot tussen een wagen uit België en één uit Duitsland 287 voor een Belgische en 323 voor een Duitse wagen. Dus uit Duitsland importeren is nog eens een 2000€ BIV extra, iemand een idee als een een ombouw kit bestaat?

Een E30 325i betaal je nu de hoofdprijs voor een wagen met meestal wat werk aan gezien de leeftijd uiteraard.

Waarom koop je dan geen gereviseerd M20B25 blok, eventueel omgebouwd naar Alpina specs? dan heb je voor het eerste jaar BIV en VKB van de E46 een betrouwbaar blokje voor in je E30, enkel de nr van je M20b20 erin laten slaan en kees komt klaar...

[Zwensie]

De jaarlijkse VB valt op zich wel mee, als je ziet wat je ervoor terugkrijgt. Een E46 M3 zal ook nog toenemen in waarde, dus is niet alleen een investering in je eigen plezier
Maar zorg dat je een eventuele aankoop goed doorlicht, want een merguez kan duur uitvallen!
Wat is je budget? Mag eventueel in pm

Ik doe het zeker niet voor de stijging in waarde, het metaalachtig geluid van de S54 is al genoeg om verliefd op te worden

[Zwensie]

Waarom koop je dan geen gereviseerd M20B25 blok, eventueel omgebouwd naar Alpina specs? dan heb je voor het eerste jaar BIV en VKB van de E46 een betrouwbaar blokje voor in je E30, enkel de nr van je M20b20 erin laten slaan en kees komt klaar...

Dat is een idee een M50B25 zou leuk zijn maar ik denk dat de keuring daar anders over denkt dus een M20B25 wat zou je daar kunnen uithalen denk je?

[Philken]

Dat is een idee een M50B25 zou leuk zijn maar ik denk dat de keuring daar anders over denkt dus een M20B25 wat zou je daar kunnen uithalen denk je?

een 204pk is realistisch, je kan tot 220pk gaan maar dan wordt het duur
blok ziet er identiek uit als jouw blok, gewoon de nummer van jouw blok laten overzetten op het nieuwe blok en niemand ziet het verschil
er is op facebook in E30 verkoop regelmatig iemand die zo'n gereviseerde blokken te koop aanbiedt,(ik heb er geen banden mee) daar eens informeren