Skoda Octavia welke versie

[Philken]

waarschijnlijk mag ik vanaf volgende week beginnen uit kijken naar een nieuwe firmaslet

mijn eerste keuze gaat uit naar een Volvo V60 D3 maar aangezien deze nog enkel uit stock leverbaar zijn en ik bepaalde opties zeker wil en bovendien de stock redelijk snel slinkt, ben ik ook aan het uitkijken voor een plan B: Skoda Octavia combi
nu zijn er 3 versies die in het budget vallen:

n°1: de cng versie 130pk
qua opties: zo goed als alles wat er op de optielijst staat, style+dinamic,automaat,18" velgen, opendak, trekhaak, leder,...
1 nadeel slechts 1400kg trekgewicht, dat is max 1 tot2x per jaar een probleem(de rest van de keren wordt de autotrailer getrokken door mijn beste maat zijn camionette)
Vaa: 1480€/jaar

n°2: de 150pk diesel versie
qua opties: idem als de cng versie enkel reservewiel er nog extra bij
Vaa 2680€/jaar

n°3: de 200pk diesel RS versie
veel opties standaard, hier kan ik nog het opendak, trekhaak en verwarmd stuur bijnemen alsook het Velvet red kleurtje
Vaa3150€/ jaar

de Volvo v60 zit met Vaa ongeveer gelijk aan de Rs versie maar dat heb ik over voor de Volvo wegens Volvo liefhebber(iedereen heeft recht op enkele gebreken) maar ik weet niet of ik dat over heb voor de RS(nog niet kunnen mee gaan rijden wegens nog niet beschikbaar, idem met de cng versie( wel al met de benzine 1.5tsi gereden die meeviel voor mijn rijstijl(wel leeg getest natuurlijk)

auto moet 3 jaar dienen, op die 3 jaar rij ik(in normale omstandigheden) 200.000km bijeen en heb ik regelmatig meer dan 300kg in de koffer

[Gixxer]

Dan is de diesel voor u de geschikte wagen.
Maar de RS zou mijn favoriet zijn.

[Philken]

Dan is de diesel voor u de geschikte wagen.
Maar de RS zou mijn favoriet zijn.

bij mij ook van de 3 octavia's, langs de andere kant is 3000€(bij ons gaat de Vaa via factuur 1x per jaar) zuur geld als 't je goesting niet is
moest ik zoals voorzien in augustus moeten wisselen & ik al met de Rs gereden zou hebben, dan weet ik wat ik bestel
nu zal 't waarschijnlijk voor direct zijn(rijden in januari), dus geen kans om te wachten op testrit...

[knight-rider]

In jou plaats zou ik toch nog kijken of je zo een V60 volledig naar jou goesting kan vinden.

[MasterC]

Heb zelf een Octavia CNG, met veel opties
Zou ik niet aanraden als je echt veel km's doet, dan moet je echt veel gaan tanken... Op CNG zelf haal je maar max. een 400km het H-gas, 320km met L-gas...


Is de Volvo niet veel duurder dan de Octavia?

Moest ik kunnen, zou ik toch voor de Volvo gaan om zoveel km's te doen

[Gery]

Heb je in de buurt tankstations waar je CNG kan tanken? Lijkt me ook niet onbelangrijk , maar ik neem aan dat je op dat vlak je huiswerk al wel gemaakt hebt.
Van de 3 skoda's zou ik de RS kiezen, gewoon, omdat het kan. Gaat je het meeste rijplezier geven waarschijnlijk.
Ik zou zeggen : testrijden en kijken of je jezelf, ondanks liefhebber van Volvo, een aantal jaren rijplezier ziet hebben met de RS.
Zo niet, misschien toch de stockwagens bij Volvo verder uitpluizen?

[Bud Wijzer]

Heb je beide al gereden? Dan pas kan je oordelen zou ik zeggen.

Persoonlijk vind ik de nieuwe V60 een dijk van een auto, die toch een klasse hoger speelt dan een Octavia.

PK's van de RS vind ik zelf totaal overbodig. Met 150PK heb je zat.
de CNG is op zich een leuke motor, maar in combi met de DSG verkies ik toch nog altijd een diesel.

[Namaz]

300kg in de koffer, dan zou ik al geen benzine nemen. Al zeker geen CNG of 1.5TSI.

[Philken]

In jou plaats zou ik toch nog kijken of je zo een V60 volledig naar jou goesting kan vinden.

V60 wordt een compromis, doordat de d3(en ook de d4) niet meer gemaakt worden moet ik uit de stocklijst kiezen, meeste garages hebben een redelijke stock maar dan mankeert 1 optie die bovenaan mijn lijstje staat(open dak) en waar er wel een stockwagen is met die optie, zijn er nog veel meer opties aangevinkt waardoor deze boven budget zijn(uitgaande van de standaard korting voor een bedrijfswagen) indien de lease een directiewagen wil aannemen, dan kan ik voor 95% mijn gedacht nemen

[Philken]

Heb je in de buurt tankstations waar je CNG kan tanken? Lijkt me ook niet onbelangrijk , maar ik neem aan dat je op dat vlak je huiswerk al wel gemaakt hebt.
Van de 3 skoda's zou ik de RS kiezen, gewoon, omdat het kan. Gaat je het meeste rijplezier geven waarschijnlijk.
Ik zou zeggen : testrijden en kijken of je jezelf, ondanks liefhebber van Volvo, een aantal jaren rijplezier ziet hebben met de RS.
Zo niet, misschien toch de stockwagens bij Volvo verder uitpluizen?

tankstation is geen probleem, is hetzelfde waar ik nu tank en ik heb al rondgekeken en ik vind er genoeg waar ik passeer tijdens het werk
testrijden is het grote probleem: nog niet beschikbaar en 't is het dringend(huidige firmaslet is waarschijnlijk perte totale)

[MasterC]

tankstation is geen probleem, is hetzelfde waar ik nu tank en ik heb al rondgekeken en ik vind er genoeg waar ik passeer tijdens het werk
testrijden is het grote probleem: nog niet beschikbaar en 't is het dringend(huidige firmaslet is waarschijnlijk perte totale)

tja, maar dan nog Moet af en toe voor het werk grote afstand afleggen, en dan is het 's morgens tanken, en 's avonds nog eens
Gelukkig moet ik het niet teveel doen... Verder is het wel zalige wagen, en voor me persoonlijk is de automaat wel goed met de CNG...

[Philken]

tja, maar dan nog Moet af en toe voor het werk grote afstand afleggen, en dan is het 's morgens tanken, en 's avonds nog eens
Gelukkig moet ik het niet teveel doen... Verder is het wel zalige wagen, en voor me persoonlijk is de automaat wel goed met de CNG...

in normale omstandigheden, tank ik 1x om de 6 dagen(weekend inbegrepen), op cng zou dit 3x per week zijn, vroeger op lpg gereden(wel eigen wagen dan) en dat was ook 3x per week tanken(voordeel is wel dat een tankbeurt met cng geen 90€ per keer is )

[MasterC]

in normale omstandigheden, tank ik 1x om de 6 dagen(weekend inbegrepen), op cng zou dit 3x per week zijn, vroeger op lpg gereden(wel eigen wagen dan) en dat was ook 3x per week tanken(voordeel is wel dat een tankbeurt met cng geen 90€ per keer is )

ok, valt dan nog goed mee

Is een €15 per keer Versta echt niet dat er niet meer op CNG rijden.... Volgens garage rijden er wel 10% van de octavia's op CNG.

[Niche]

300kg in de koffer, dan zou ik al geen benzine nemen. Al zeker geen CNG of 1.5TSI.

Houd er ook rekening mee dat je koffer ivm CNG tank kleiner is. Stel je hebt zo een dubbele bodem dan kan je deze bij een "normale" combi nog uitbouwen, wat ik in mijn 2008 Octavia Combi gedaan heb en wat voor mij vaak het verschil maakte van iets mee te kunnen pakken of niet. Bij een CNG is dit geen optie.

[Philken]

Houd er ook rekening mee dat je koffer ivm CNG tank kleiner is. Stel je hebt zo een dubbele bodem dan kan je deze bij een "normale" combi nog uitbouwen, wat ik in mijn 2008 Octavia Combi gedaan heb en wat voor mij vaak het verschil maakte van iets mee te kunnen pakken of niet. Bij een CNG is dit geen optie.

idd maar dan nog is de kofferruimte van de Octavia ietsje groter dan mijn huidige v60, ik dacht zelfs dat met de verhoogde kofferbodem, de laadruimte één vlak vormt bij de cng versie(en niet bij de andere)en in de huidige v60 krijg ik meer dan 360 flessen wijn erin(na tetrisachtig laden) & dat is voor mij voldoende....

[Philken]

voila, de eerste offerte is opgestuurd naar de lease om goed te keuren, eerst toch proberen om een Volvo te hebben

[Gery]

Een domme vraag misschien : maar hoe doen ze dat met een stockwagen? Wordt die nu tijdelijk gereserveerd tot jij weet of hij in het budget past?
Of is er een kans dat hij voor je neus weggekaapt wordt?

[Philken]

Een domme vraag misschien : maar hoe doen ze dat met een stockwagen? Wordt die nu tijdelijk gereserveerd tot jij weet of hij in het budget past?
Of is er een kans dat hij voor je neus weggekaapt wordt?

geen flauw idee, ik heb de verkoper verwittigd dat de offerte doorgemaild is, ik veronderstel dat ze dan wel een dag of 2 kunnen in optie zetten