LADA Lovers

[Packard]

Marcheerde trouwens prima op LPG, zo'n 1200.

[knight-rider]

Zou het niet weten.
Den eerste is buiten gevlogen omdat de bodem voledig rot was, de tweede door electrische problemen.
Vond dat wel spijtig, had er wel zo eentje willen bijhouden als oldtimer.

[Tigra]

Die zijn nu hip als oldtimer, en ze vragen er soms te gekke prijzen voor... hadden we dat maar geweten in 1995

[Packard]

Zo vragen ze bijvoorbeeld maar eventjes €14000 voor deze ...

[Tigra]

is er los over... maar ze zijn wel cool

[flappy]

lerares wiskunde had er vroeger zo eentje...die noemde we de 'glasbak'.

[Packard]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253322263

[Tigra]

Ik weet er nog ene in "den hof" staan

[Gast]

Zit in Machelen Zulte, maar je kan o.a. ook nog een Brussel terecht voor nieuwe Niva's ... wordt ooit nog een exclusief modelletje ...

In Antwerpen is er ook eentje
Die Marsh, zou dat op de openbare weg mogen ?

http://www.uaz-patriot.be/nl/category/lada-4x4/

[knight-rider]

Zo vragen ze bijvoorbeeld maar eventjes €14000 voor deze ...

is er los over... maar ze zijn wel cool

Dat is gewoon totaal geschift.

[Jocar]

Lada Samara (1984 - 2014)

[Gast]

Enen uit mijn klas had zo ne Lada als eerste auto gekregen. En verlegen dat hem was. Daarom reed hij altijd in erg hoge toeren om hem kapot te krijgen. Maar dienen otto ging dus absoluut niet kapot en hij bleef er mee rijden lol.

[Gast]

Zo vragen ze bijvoorbeeld maar eventjes €14000 voor deze ...

Kan je beter gewoon ne nieuwe kopen

http://www.uaz-patriot.be/files/content/files/prijslijstlada4x4.pdf

[Jocar]

VERLENGDE LADA 4X4 OOK IN DUITSLAND LEVERBAAR

OOK ALS STOERE URBAN

Lada Duitsland biedt vanaf nu ook de mogelijkheid om de langere vijfdeursversie te bestellen.

Wie dacht dat de huidige G-klasse een oude bok was, is ongetwijfeld de Lada 4x4 vergeten. Sinds 1977 rolt de compacte terreinbeul uit Rusland van de band in het Russische Togliatti, maar ook in tal van andere landen. De Duitse importeur is nog altijd in staat om de Duitse consument, na ontvangst van minimaal € 11.990, van een 4x4-sleutelbos te voorzien. Nu is ook de langere vijfdeurs 4x4 leverbaar.

Deze vijfdeurs 4x4 is met zijn lengte van 4,24 meter een halve meter langer dan zijn bekendere driedeursbroer. Ook de wielbasis is met 2,7 meter een halve meter langer dan die van de reguliere 4x4. De bagageruimte meet 420 liter, maar wie de achterbank platgooit, kan 780 liter aan spul meenemen. Onder de kap doet de alom bekende 83 pk en 129 Nm sterke 1,7-liter viercilinder benzinemotor dienst als krachtcentrale, een blok waarmee de 4x4 een topsnelheid van - hou je vast - 137 km/h haalt.

Dan de prijs voor al dit moois: € 12.990, duizend euro meer dus dan de 'korte' 4x4. Wie € 14.290 overmaakt, krijgt de Urban-versie. Deze staat op lichtmetalen wielen, heeft een startonderbreker, kunststof opsmuk, stoelverwarming, elektrisch bedienbare ruiten voor én elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels. Pak maar in.

[Jocar]

[Jocar]

[Gast]

VERLENGDE LADA 4X4 OOK IN DUITSLAND LEVERBAAR

OOK ALS STOERE URBAN

Lada Duitsland biedt vanaf nu ook de mogelijkheid om de langere vijfdeursversie te bestellen.

Wie dacht dat de huidige G-klasse een oude bok was, is ongetwijfeld de Lada 4x4 vergeten. Sinds 1977 rolt de compacte terreinbeul uit Rusland van de band in het Russische Togliatti, maar ook in tal van andere landen. De Duitse importeur is nog altijd in staat om de Duitse consument, na ontvangst van minimaal € 11.990, van een 4x4-sleutelbos te voorzien. Nu is ook de langere vijfdeurs 4x4 leverbaar.

Deze vijfdeurs 4x4 is met zijn lengte van 4,24 meter een halve meter langer dan zijn bekendere driedeursbroer. Ook de wielbasis is met 2,7 meter een halve meter langer dan die van de reguliere 4x4. De bagageruimte meet 420 liter, maar wie de achterbank platgooit, kan 780 liter aan spul meenemen. Onder de kap doet de alom bekende 83 pk en 129 Nm sterke 1,7-liter viercilinder benzinemotor dienst als krachtcentrale, een blok waarmee de 4x4 een topsnelheid van - hou je vast - 137 km/h haalt.

Dan de prijs voor al dit moois: € 12.990, duizend euro meer dus dan de 'korte' 4x4. Wie € 14.290 overmaakt, krijgt de Urban-versie. Deze staat op lichtmetalen wielen, heeft een startonderbreker, kunststof opsmuk, stoelverwarming, elektrisch bedienbare ruiten voor én elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels. Pak maar in.

Ne maat van mij heeft enkele maanden terug gaan zien voor een Niva. Aankoopprijs viel mee, maar de inschrijving was gigantisch hoog wegens de vervuilende motor
Die kwam daarvoor terecht bij ne gast die ze nog importeerde. De onderkant behaldelde en de spatlappen eraan hing. Om die dure BIV te omzeilen kon dit opgelost worden door er een CNG installatie in te leggen.

Uiteindelijk had hij er geen zin meer in en een occasie Navara als lichte vracht gekocht.

[order66]

https://www.hln.be/geld/economie/autobedrijven/geen-mop-lada-gaat-het-dit-jaar-helemaal-maken~ac9141db/

Alle nieuwe modellen hier te bekijken :

http://www.lada.ru/

[Tigra]

Ikke over laatst nog eentje in 't wild gespot, zalig !

[Jocar]

Lada verwacht dit jaar eindelijk uit de rode cijfers te klimmen. Het Russische merk heeft een topjaar achter de rug en verwacht dat 2018 dan eindelijk het jaar is waarin alles goed komt.

Dat blijkt uit cijfers die het Russische bedrijf Avtovaz deze week bekendmaakte. In 2016 leed het bedrijf nog een verlies van 44,8 miljard Russische roebel, zo'n 641,2 miljoen euro. In 2017 werd dat verlies verkleind tot slechts 9,7 miljard roebel, zo'n 138,8 miljoen euro. Avtovaz zegt te verwachten dat het zijn cijfers in 2018 groen ziet kleuren.

Avtovaz heeft de laatste jaren fors bezuinigd en is sinds de opname in de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi efficiënter georganiseerd. Het merk heeft in korte tijd een hele rits nieuwe modellen aan zijn line-up toegevoegd. We kennen de X-Ray, maar ook de Vesta en Vesta Cross. Bovenstaande ontwikkelingen zijn er samen met het eindelijk aantrekken van de Russische automarkt voor verantwoordelijk dat het bij Lada beter gaat dan in de laatste jaren. Na jaren van dramatische krimp groeide de Russische automarkt in 2017 met 11,9 procent. In de lijst van de auto's die vorig jaar in Rusland het best werden verkocht, vinden we vier Lada's. De Granta staat op plek twee, terwijl de Vesta, de Largus (een Dacia Logan MCV) en de X-Ray respectievelijk op de plaatsen drie, acht en negen staan. Met de Vesta hebben we onlangs zelf gereden.