CHRYSLER Lovers

[Spillies]

En tot slot de Crossfire, zalige kart, mooi design.





Zalige sportzetels;



De best geslaagde Chrysler die er nu op de markt is, me dunkt!

[DSB]

Ik vind de 300C nog net iets zaliger, maar de kwaliteit en de afwerking is wel niet zo goed vind ik bij Chrysler. Het plastiekerig interieur bij de Crossfire, Sebring en 300C valt hard tegen.

[Gast]

Chrysler is gewoon te zalig.... zelfs de sebring vind ik super....


die jaren 30 art deco stijl... TE zalig gewoon!

[Cayenne]

[Gast]

Zo dik
@Spillies: Crossfire, een kart??
Dat ding staat op het chassis van de oude SLK eh

[DSB]

idd, wel verouderde mechaniek dus

[PT Cruiser]

en toch wil ik er een!

[PT Cruiser]

Weet er iemand welke dieselmotoren Chrysler in het vervolg zal gebruiken?

[Cayenne]

[Cayenne]

Sorry, maar

[PT Cruiser]

't is inderdaad een beetje overdreven.

[Cayenne]

't is inderdaad een beetje overdreven.

Er waren betere

[Cayenne]

[Cayenne]

[Gast]

[Gast]

Sorry, maar

Ik vind het wel iets hebben, past bij het concept

[Timo]

wel leuk maar oh zo fout

liever een echte, oude

[Gast]

True.

[Spillies]

Es nog es vlug de review van de Chrysler die we als vervangwagen hadden tijdens de reis in USA.

Betreft;

Chrysler Town & Country 3.3 V6
- 3,301 cc 3.3 liters 6 V front engine with 93 mm bore, 81 mm stroke, 9.3 compression ratio, overhead valve and two valves per cylinder
- Unleaded fuel
- Fuel economy EPA highway (l/100km): 9.8
- Multi-point injection fuel system
- Main 76 liter unleaded fuel tank
- Power: SAE and 134 kW , 180 HP @ 5,000 rpm; 210 ft lb , 285 Nm @ 4,000 rpm

Onze huurwagen was een Flexfuel versie, dit wil zeggen ie reed op benzine en ie kon ook rijden op E85 Ethanol.
Kwestie van het beginnende hybride en anti-broeikaseffect -hype bij de amerikanen te stimuleren.

Veel te underpowered om een 3l V6 te zijn en om zo'n groot bushok te moeten meesleuren.

OK, de Amerikanen hebben het mss niet nodig, maar toch een aantal pk'tjes meer zou wel welgekomen zijn als we met 7 volwassen personen erin zaten.

Bij het oversteken aan 60mph zat het al snor met de kracht.

Maar soit, nieuw model, nieuw design (we rijden thuis met de vorige versie 2.5CRD en die geeft een krachteriger gevoel, diesel?).

En ik vind hem best wel geslaagd exterieur én interieur.

Alhoewel hadden ze wel een iets grotere zetelrij mogen plaatsen in de achterkant.

Naar Chryslers gewoonte blijft deze wel genoeg ruimte bieden en het rijgedrag (is naar Am. normen en monovolume te zijn) wel oké.

Enfin, genoeg gezeverd, foto's!

[Spillies]