OPEL Lovers

[Gast]

Het is precies altijd een beetje een Astra meeting tegenwoordig.

[Gast]

Ik wil dit Ik wist niet dat dat bestond



Freak, wat kost zoiets?

Verdomme, tis ne concept...

[Gast]

Verdomme, tis ne concept...

Dus nooit op de markt geweest?

[Gast]

Dus nooit op de markt geweest?

Nope...


Trouwens niemand eens zin om de Opelfabriek in russelheim te gaan bezoeken?

http://martinhunneman.web-log.nl/martinhunneman/2007/09/bezoek_aan_opel.html

Toen ik deze foto's zag wou ik direct vertrekken...

[Gast]

Valt Antwerpen ook te bezoeken?

[Gast]

Valt Antwerpen ook te bezoeken?

Denk ik niet, maar die fabriek ken ik toch al van binnen en van buiten uit m'n duimpje

En Antwerpen heeft ook geen museum, bekijk eens even die foto's van die collectie in Russelheim

Kzal er de komende weken eens werk van maken zie..;

[Gast]

Nope...


Trouwens niemand eens zin om de Opelfabriek in russelheim te gaan bezoeken?

http://martinhunneman.web-log.nl/martinhunneman/2007/09/bezoek_aan_opel.html

Toen ik deze foto's zag wou ik direct vertrekken...

Denk ik niet, maar die fabriek ken ik toch al van binnen en van buiten uit m'n duimpje

En Antwerpen heeft ook geen museum, bekijk eens even die foto's van die collectie in Russelheim

Kzal er de komende weken eens werk van maken zie..;

Iemand die wa Duits kan en mij meer info kan geven omtrent dat fabriek -en museumbezoek? (algemene inhoud, adres, openingsuren, kostprijs, ... )

----> www.opel-live.de

[manneke]

Iemand die wa Duits kan en mij meer info kan geven omtrent dat fabriek -en museumbezoek? (algemene inhoud, adres, openingsuren, kostprijs, ... )

----> www.opel-live.de

Also...
bezoek kost 4 euro, enkel op weekdagen om 11u en 15u (niet op feestdagen)., mogelijkheid tot uitleg in andere talen.
Voor het adres klik je gewoon op Kontakt. Het bevindt zich aan het station van Rüsselsheim.
Uitgangspunt is het historische fabriekspand waar het begon, je krijgt een rondleiding met bus en dan te voet, je ziet hoe het er vroeger aan toe ging tot de computertechnieken die ze vandaag gebruiken, Begeleiding gebeurt door competente medewerkers die je vragen graag beantwoorden.
Eerst krijg je een documentaire te zien over vroeger -> nu. In de 'werkplaats' zie je hoe de carrosserie gevormd wordt en hoe robotten heel die boel assembleren.
Op de eindmontage komen carrosserie en motor tesamen en wordt er een opelke geboren...

[Gast]

Also...
bezoek kost 4 euro, enkel op weekdagen om 11u en 15u (niet op feestdagen)., mogelijkheid tot uitleg in andere talen.
Voor het adres klik je gewoon op Kontakt. Het bevindt zich aan het station van Rüsselsheim.
Uitgangspunt is het historische fabriekspand waar het begon, je krijgt een rondleiding met bus en dan te voet, je ziet hoe het er vroeger aan toe ging tot de computertechnieken die ze vandaag gebruiken, Begeleiding gebeurt door competente medewerkers die je vragen graag beantwoorden.
Eerst krijg je een documentaire te zien over vroeger -> nu. In de 'werkplaats' zie je hoe de carrosserie gevormd wordt en hoe robotten heel die boel assembleren.
Op de eindmontage komen carrosserie en motor tesamen en wordt er een opelke geboren...

Aight, thx!

Btw, op het einde hebt ge het schoon afgemaakt

[Gast]

Nope...


Trouwens niemand eens zin om de Opelfabriek in russelheim te gaan bezoeken?

http://martinhunneman.web-log.nl/martinhunneman/2007/09/bezoek_aan_opel.html

Toen ik deze foto's zag wou ik direct vertrekken...

Zeker! Moeten we eens voor kijken.

[Gast]

Voor een vriendin daarnet eens mee weest kijken naar een Opel Vectra '93 1600cc benzine, zijn er zaken waar ik moet op letten?

[Gast]

Ik heb even snel autoweek.nl opengeslagen en wat er zo uitkwam was opletten voor roest aan de spatborden en deurdorpels, ook onder de rubbers kijken je weet nooit. Een probleem dat soms de kop opsteekt bij alle Opel-benzines is de koppakking die het soms laat afweten. Maar dit kan verschillen van motor tot motor hé

[Gast]

Ik heb even snel autoweek.nl opengeslagen en wat er zo uitkwam was opletten voor roest aan de spatborden en deurdorpels, ook onder de rubbers kijken je weet nooit. Een probleem dat soms de kop opsteekt bij alle Opel-benzines is de koppakking die het soms laat afweten. Maar dit kan verschillen van motor tot motor hé

Het vrij vettig motorblok voorspeld dus niet veel goeds. En alvorens ik de oliedop eens kon nakijken was de motorkap alweer dicht.

[Stancke]

Een maat z'n GSI 16v met OZ velgskes.

[Gast]

Het vrij vettig motorblok voorspeld dus niet veel goeds. En alvorens ik de oliedop eens kon nakijken was de motorkap alweer dicht.

Hmm, lijkt verdacht dat je niet deftig eens de motorruimte kon bekijken. Alhoewel het blok van mijn Ford (staat zelfs een foto in het specifieke topic - zie onderschrift) is ook wat vettig maar das gewoon een beetje zweten en kan in principe geen kwaad.

[Sir.bongiovi]

Zijn die plaathouders eigenlijk in PVC of metaal? Want ik zoek er één in metaal voor de speedster. Want nu hangt er één aan in PVC en die smelt doordat de uitlaat eronder zit

bij mij is ie ook lichtjes gesmolten (driehoek) stoort me niet echt

[opelfreak]

Het vrij vettig motorblok voorspeld dus niet veel goeds. En alvorens ik de oliedop eens kon nakijken was de motorkap alweer dicht.

Uit ervaring kan ik zeggen dat de vettigste motoren de beste zijn echt waar !

[McClane]

ja geef maar hier

[opelfreak]

ja geef maar hier

Zalige kar !, is een 2.0 geloof ik.

[prins207]

Nope...


Trouwens niemand eens zin om de Opelfabriek in russelheim te gaan bezoeken?

http://martinhunneman.web-log.nl/martinhunneman/2007/09/bezoek_aan_opel.html

Toen ik deze foto's zag wou ik direct vertrekken...

Ik wil wel meegaan. Ben bereid er een dagje verlof voor te spenderen