OPEL Lovers

[Gast]

Bekijk het niveau eens hé.

[Gast]

Morgen

Wat valt er eigelijk aan te zien? 't is niet dat zo'n ding een peilstok heeft eh
En 't zit wrs zo weggestoken dat je niet eens ziet hoe vol het reservoir zit...
Paps zei dat ik mijn vinger maar eens erin moest steken


(in het reservoir)

[Gast]

Kutslopels

Er scheelt deftig iets met de stuurbekrachtiging van de Corsa van mijn vriendin
Ik ging haar leren parkeren en na 2 poging wordt het stuur plots LOODZWAAR...
I mean, zelfs zonder servo is een stuur nog zo erg niet
"ja dat gebeurt vaker, is dat normaal? "
Dacht het niet nee
Enfin, even rondgereden en het leek even te beteren, maar de laatste slag wordt 'ie telkens heel zwaar. Terugdraaien en al is perfect normaal. Zodra je begint met parkeren is het gewoon 1 en al loodzwaar.
Toen ik er opnieuw mee wou vertrekken zwierde ik lollig aan het stuur en hopla, verschot tussen mijn schouders

Nog iemand dit voorgehad met die Corsa dingen?
Te verhelpen door gewoon de servo olie ofzo bij te kappen/weetikveel?

bouwjaar?

[Gast]

Weetikveel, 2001 ofzo?
Dat ding is 6 of 7 jaar en heeft 90000km
En de remmen lijken me te rumbelen als ik normaal rem

[McClane]

En toch geen Astra I in Antwerpen. Troef die Antwerpen heeft is de fabriek aan het water.

Goed nieuws voor het Antwerpse GM/Opel-volk: de werkzekerheid op lange termijn wordt weer een stuk waarschijnlijker, want ook de Amerikaanse broeders krijgen nu een stukje afzet met Belgische roots.


Eén van de andere, bij ons minder bekende GM-merken in Amerika is Saturn. Daarvan levert de Antwerpse fabriek sinds enkele dagen een Astra-afgeleide die, jawel, als Saturn Astra door het leven gaat. De drie- en vijfdeursversies worden vanaf 2008 in de USA en Canada verkocht.

Deze productieverhoging past in de vooruiting die Saturn het voorbije jaar boekte, met een meerverkoop van 13% tegenover 2006. Het is niet de eerste keer dat GM/Opel Antwerpen voor de Amerikaanse markt produceert. Veertig jaar geleden gebeurde precies hetzelfde.

[Gast]

Owja, staat er in elke Opel handleiding dat je om de 1000km 0.6l olie moet bijkappen?

[TheStraffe]

beste forumleden

ik kan mij niet van de indruk ontdoen dat opel van veel mensen hier niet het favoriete merk is .
en dat word zelf talloze keren aangehaald in verschillende posts.(ik heb zelf gelezen dat ze alle opelrijders moeten opsluiten)
ikzelf ben een opelrijder en heb met bepaalde merken ook problemen ,maar heb ik heb wel het fatsoen om mij daar niet openlijk over uit te spreken laat staan kritiek te uiten.
mensen die zich daar wel mee bezig houden tonen in mijn ogen weinig respect voor andermans mening en smaak .
ik ga hier nu niet zitten preken dat iedereen zijn mond moet houden want iedereen is vrij om te zeggen wat hij wilt .
al wat ik zou willen vragen is een beetje fatsoen in jullie posts en misschien 2x nadenken voor je iets typt
en een beetje respect voor iemand anders zijn opinie .

kris

Idd .... Kan ik alleen maar toejuichen RESPECT

[Gast]

Kutslopels

Er scheelt deftig iets met de stuurbekrachtiging van de Corsa van mijn vriendin
Ik ging haar leren parkeren en na 2 poging wordt het stuur plots LOODZWAAR...
I mean, zelfs zonder servo is een stuur nog zo erg niet
"ja dat gebeurt vaker, is dat normaal? "
Dacht het niet nee
Enfin, even rondgereden en het leek even te beteren, maar de laatste slag wordt 'ie telkens heel zwaar. Terugdraaien en al is perfect normaal. Zodra je begint met parkeren is het gewoon 1 en al loodzwaar.
Toen ik er opnieuw mee wou vertrekken zwierde ik lollig aan het stuur en hopla, verschot tussen mijn schouders

Nog iemand dit voorgehad met die Corsa dingen?
Te verhelpen door gewoon de servo olie ofzo bij te kappen/weetikveel?

als je zo begint zit je in het verkeerde topic denk ik
met uw kutmercedes

[Gast]

Die kutmercedes hoeft wel niet elke 1000km een half olievat, noch is dat stuur zo naar de zak

Enfin, sffs es wat olie in dat dingetje pleuren, zien of het helpt.

[tuscani]

als je zo begint zit je in het verkeerde topic denk ik
met uw kutmercedes

post nog eens voorbeelden waar iedereen die "kutopels" afbreekt.

[Lotuzzz]

Kutslopels

Er scheelt deftig iets met de stuurbekrachtiging van de Corsa van mijn vriendin
Ik ging haar leren parkeren en na 2 poging wordt het stuur plots LOODZWAAR...
I mean, zelfs zonder servo is een stuur nog zo erg niet
"ja dat gebeurt vaker, is dat normaal? "
Dacht het niet nee
Enfin, even rondgereden en het leek even te beteren, maar de laatste slag wordt 'ie telkens heel zwaar. Terugdraaien en al is perfect normaal. Zodra je begint met parkeren is het gewoon 1 en al loodzwaar.
Toen ik er opnieuw mee wou vertrekken zwierde ik lollig aan het stuur en hopla, verschot tussen mijn schouders

Nog iemand dit voorgehad met die Corsa dingen?
Te verhelpen door gewoon de servo olie ofzo bij te kappen/weetikveel?

Heb dat eens 1 keer gehad ja
Enkele maanden geleden, ook enkel bij parkeren. Sinds die keer nooit meer gebeurd

[Gast]

Mja, hier gebeurt het altijd als je gaat parkeren...

[Gast]

Die kutmercedes hoeft wel niet elke 1000km een half olievat, noch is dat stuur zo naar de zak

Enfin, sffs es wat olie in dat dingetje pleuren, zien of het helpt.

die mercedes kost waarschijnlijk 3 keer zoveel ook

ivm je probleem volgens mij is ligt het aan een oliekeerring aan het stuurhuis
of een lek in een darm maar dan zal er olie onder de wagen staan
als dit niet het geval is vrees ik voor het stuurhuis

[knight-rider]

Een kar voor antigpsdude:









bron: http://www.autoblog.nl/archive/2007/...rier-met-haast

Fuck, dat ziet er goed uit voor een bestelwagen

[Tigra]

Opel4ever!

en laat de rest maar zagen

[Gast]

die mercedes kost waarschijnlijk 3 keer zoveel ook

ivm je probleem volgens mij is ligt het aan een oliekeerring aan het stuurhuis
of een lek in een darm maar dan zal er olie onder de wagen staan
als dit niet het geval is vrees ik voor het stuurhuis

Olie is dus bijgeschud geworden, heeft heel even geholpen had ik de indruk, maar helaas, het kwam weer terug na een tijdje
Ik dacht dus al aan olie die te ver versleten is (wrs nog nooit vervangen in al die jaren) of ergens lucht er in of weetikveel. Ook raar dat ik bij normaal remmen een kloppend gevoel heb in het rempedaal, en gezien dat dezelfde olie is...

Nu zijn ze daar al eens mee naar de garage geweest blijkbaar en ze vonden dat dus normaal daar.
Nuja, ze vonden het ook normaal dat de handrem volledig rechtop moest staan zodat de auto nét bleef stilstaan als het wat hard waaide.

Buiten de versnellingsbak is er nergens overdreven veel olie te zien...

Is dat stuurhuis een vaak voorkomend probleem? Het is nu ook niet dat het constant van dat is (gelukkig), maar het komt wel nogal ongelegen.


Enfin, ander slopel nieuws
De GT is vanbinnen volledig geïsoleerd en de carroserie krijgt momenteel zijn originele welvingen weer terug, maw veel plamuur en schuurwerk
Foto's maak ik nog wel eens ofzo.

[wazowski]

Kutslopels

Er scheelt deftig iets met de stuurbekrachtiging van de Corsa van mijn vriendin
Ik ging haar leren parkeren en na 2 poging wordt het stuur plots LOODZWAAR...
I mean, zelfs zonder servo is een stuur nog zo erg niet
"ja dat gebeurt vaker, is dat normaal? "
Dacht het niet nee
Enfin, even rondgereden en het leek even te beteren, maar de laatste slag wordt 'ie telkens heel zwaar. Terugdraaien en al is perfect normaal. Zodra je begint met parkeren is het gewoon 1 en al loodzwaar.
Toen ik er opnieuw mee wou vertrekken zwierde ik lollig aan het stuur en hopla, verschot tussen mijn schouders

Nog iemand dit voorgehad met die Corsa dingen?
Te verhelpen door gewoon de servo olie ofzo bij te kappen/weetikveel?

Bij rijschool Dijle en Nete uit Duffel reden ze vroeger altijd met Corsa's.
Hier zijn ze van moeten afstappen omdat de servo altijd uitviel tijdens het oefenen van de manoeuvres. Opel had hiervoor geen oplossing...
Onlangs gezien dat ze het tegenwoordig met Swiftjes doen...

[Tigra]

servo is voor mietjes!

echte kerels rijden zonder servo!!

[Gast]

zonder servo ?
Bestaat dat nog ?

[Tigra]

zonder servo ?
Bestaat dat nog ?

ja, een 86'er Ascona heeft dat niet.