MERCEDES-BENZ Lovers

[Gast]

Goh, ik heb alleen nog maar met een van de eerste G400CDI's zelf gereden.

En meegereden met een G270CDI (dé 270CDI).

Maar zowel in het zelf rijden als in het passagier spelen vind ik een Range comfortabeler.

Maar voor rond de kerktoren te rijden kan me dat niet schelen, zolang ik maar geen 800km aan een stuk snelweg moet doen.

Vooral in duitsland eigenlijk. Tegen 120 stoort met dat nie zo hard

[Gast]

Ik vind een Range de max (niet dat Sport-misbaksel, de échte bedoel ik), maar als je dit ziet... G altijd al fan van geweest, maar door z'n shape denk je dat 'ie ook stokoud is qua prestaties, maar kijk, die G 320 CDI maakt brandhout van de RR TDV8

Ik moet er wel bij zeggen dat in de meeste tests de 320 ook maar rond de 9.5s geraakt. Wat nog altijd vlot is, maar je gaat er géén TDV8's mee stof geven.

En gevoelsmatig vind ik die 320 CDI's in combinatie met 7G-tronic een tegenvaller
Je hebt altijd genoeg versnellingen om in het juiste toerentalgebied te zitten, en dat ding trekt uit z'n eigen al zo lineair dat er geen 'duw' meer wordt waargenomen. Ok, je bent snel... maar geef mij toch maar een 400.

Maar toch.

Eergisteren 800km met een TdV8 gereden.

Weet niet of ik dat met een G ook zo leuk gevonden had

Maar als het is om rond de kerktoren te rijden, dan ook wel een G

Zou trouwens goed kunnen - als ik het geld had, want een TDV8 Vogue of Autobiography kost een serieuze smak geld - dat ik ook voor de RR zou gaan.

Puur als comfortvoertuig is zo'n RR uiteraard beter, en daar koop ik me ook geen G voor. En voor offroad en dergelijke hoef ik geen heel nieuwe G. Liever een (jonge occasie) RR TDV8 en een occasie G 300 TD / G500 / G 400 er bij voor

[Gast]

Ja, 'k had 't enkel over de prestaties. Rijdt een G nog altijd droger, bokkiger, dan een Range? Of heeft Benz de G ondertussen ook echt comfy gemaakt qua ophanging? De laatste waar ik mee reed was een G463 55 AMG (atmo) van 1998 of 1999 denk ik, en die reed meer gelijk een korte Deffie dan dat 'ie op een floatin' Range trok.

De ophanging van een G krijg je niet zomaar comfy gemaakt. Tenzij ze er luchtvering onder zouden steken, maar daar heeft noch Mercedes, noch AMG, noch één of andere tuner zich reeds aan gewaagd, dus dat zal wel een reden hebben.
Hij is er iéts op verbeterd.... de veren zijn door de jaren iets soepeler geworden, de stabilisatorstangen iets stugger. Maar verwacht geen wonderen

[Gast]

Zou trouwens goed kunnen - als ik het geld had, want een TDV8 Vogue of Autobiography kost een serieuze smak geld - dat ik ook voor de RR zou gaan.

Puur als comfortvoertuig is zo'n RR uiteraard beter, en daar koop ik me ook geen G voor. En voor offroad en dergelijke hoef ik geen heel nieuwe G. Liever een (jonge occasie) RR TDV8 en een occasie G 300 TD / G500 / G 400 er bij voor

100.000 pleuro is natuurlijk een smàk geld. Maar je krijgt imho ook een hele mooie auto terug.

Die waar ik mee gereden ben was een Vogue SE, al wat je moet hebben zit erop.

[Gast]

follow me home, ik voel me ook altijd zo'n blaaskaak ?
vosje kun je dat afzetten zelf ??

Yup, in de boordcomputer kun je de tijdsduur instellen, volgens mij kun je het dus ook afzetten

[Gast]

Bestaat dat echt of is dat een onnozele arabier die wat letters en cijfers wou hangen?

[Gast]

Bestaat dat echt of is dat een onnozele arabier die wat letters en cijfers wou hangen?

ik zie niets

[Gast]

Die S280 bestaat inderdaad echt.

Maar niet in Belgie dacht ik.

[Gast]

Die S280 bestaat inderdaad echt.

Maar niet in Belgie dacht ik.

Na wat verder lezen blijkt dat het verkrijgbaar is in UK e.a.
Maar waarom?

[bobo]

erg knap, die benaming

[Gast]

Na wat verder lezen blijkt dat het verkrijgbaar is in UK e.a.
Maar waarom?

Geen flauw idee eigenlijk waarom ze dat aanbieden.

Maar er zal wel een markt zijn zeker

[Gast]

erg knap, die benaming

Het heeft inderdaad historische waarde

Van elke S-klasse ooit geleverd is er een 280 versie geweest.

Denk dat dat de enige motor is waarvan je dat kan zeggen...

Hij is er wel op vooruit gegaan en heeft 231pk. Maar dat is ook al...

[porschepipo]

Ideaal

[Gast]

---> PERFECTIE

[porschepipo]

Tjoening, ik denk Koening met die verbreding achteraan

[Gast]

is idd Koenig.

[porschepipo]

---> PERFECTIE

Die velgen zijn Uber, maar (meegespoten) penta's vind ik ook wel knap





Hoewel het er mss wat 'over' is.

[Gast]

FAK ja


--> ÜBERPERFECTIE.

[Gast]

Ideaal

FAK

[Gast]

.....