MERCEDES-BENZ Lovers

[Mercedeske]

En een lange A heeft achteraan quasi evenveel of zelfs nog meer beenruimte dan een S!

[Gast]

Ik heb vandaag wat staan spritzen op een R129.

En dat is best spectaculair voor RRD, want ik vind dat eigenlijk een kampbak.

jij moet niet zeiken.

SL is zalig

[Gast]

En een lange A heeft achteraan quasi evenveel of zelfs nog meer beenruimte dan een S!

Zal ik tegen die kerel met zijn S 65 zeggen, dat ie dat koopt

[Mercedeske]

Zal ik tegen die kerel met zijn S 65 zeggen, dat ie dat koopt

You're point being...?

[Gast]

Wie geeft er een fuck om dat een A meer beenruimte heeft dan de S.

Het blijft een kutbak he

[Gast]

Mijne 500E te koop !

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/..._V8_326PK.html

Je weet wat je te doen staat

Dat is geen straffe uitspraak.

A en B-klasse zijn baggerkarren. zo simpel is dat.

een A3 staat imo zowel qua rijden als qua afwerking MIJLEN boven de A of B-klasse.

No it doesn't.
Qua afwerking is een A3 beter, qua rijden niet.

[Gast]

No it doesn't.
Qua afwerking is een A3 beter, qua rijden niet.

Ik vond het verschil tussen een A3 Sportback en een B-klasse extréém.

Die B-klasse stuurt voor geen meter. Niets feedback, veel te licht stuur, onderstuurneiging dat het gene naam heeft, slechte balans, etc. Om nog maar te zwijgen over hoe 'ie z'n 'power' op de baan kwijt kon...

De A3 vond ik in alle opzichten er met kop en schouders bovenuitsteken. Heb het al gezegd, dat was de allereerste FWD waarin ik écht rijplezier beleefde.

[Gast]

Had die B-klasse een sportonderstel?

Met die A-klasse had ik geenszins dat gevoel, het ESP kwam énkel tussen wanneer je in een scherpe bocht volgas uitaccelereerde. Het stuur gaf net enorm veel feedback, wat ik totaal niet gewoon ben van een Benz en dankzij de variabele stuurbekrachtiging was het stuurgevoel nagenoeg perfect.
Van onderstuur geen beetje last, tenzij wanneer je te hard de bocht inging, uiteraard. De A3 begon veel eerder over zijn voorste banden te schuiven dan de A, en het stuurgevoel was naar mijn mening ook iets minder precies, maar het voelde wel erg gelijkaardig aan. Ook de helneigingen bij de A3 waren een heel pak sterker in vergelijking met de A die zo recht bleef als een paal boven water, ofzo.
Ook het motor en aandrijfgeheel van de A overtuigde mij meer dan dat van de A3, schakelde net dat beetje preciezer en de motor had een mooiere klank dan de TDI.

Maar die A3 had dus wel geen sportophanging.

[Gast]

Had die B-klasse een sportonderstel?

nope. de A3 ook niet.

[Gast]

Welja, een Benz zonder sportophanging is nu eenmaal een baggere onderstuurbak

[Gast]

Welja, een Benz zonder sportophanging is nu eenmaal een baggere onderstuurbak

Een FWD-benz dan.

[Gast]

Welja, een Benz zonder sportophanging is nu eenmaal een baggere onderstuurbak

Of wil je ons nog niets anders vertellen, Vosje?

[Gast]

Heb ik dat gezegd?

[Gast]

Of wil je ons nog niets anders vertellen, Vosje?

Standaard Benz = bagger

[Gast]

Standaard Benz = bagger

je hebt slechts een béétje gelijk.

[Gast]

Te trots om toe te geven zeker

[Gast]

Te trots om toe te geven zeker

hahaha gast, onderstuur ken ik niet.


(écht hoor)

[Lefty]

Sorry maar echt, die ringsticker

[Lefty]

Student gumball spul!

[Gast]

FAK DROOMKAR ALERT!!!



damn