Rariteiten Lovers

[Gast]

wel, de vraag is nu eerder, was het een originele a6gcs die in de tijd naar america is gegaan om in de sportscars series te rijden van de jaren 50 & in DIE tijd een V8 blok ingelegd wanneer de 2 litre straight six het begeven had & is dat blok er gewoonweg in gebleven?
in die tijd zijn er héél veel "oude" europese sportwagens waarvan de motor het begeven had een US blok ingestoken omdat dat goedkoper was, onderdelen waren moeilijk te verkrijgen & DUUR!!

alhoewel de dag van vandaag geen enkele serieuse eigenaar/collectioneur (zelf amerikanen) er een detriot iron in laat liggen, ze gaan allemaal opzoek naar originele motoren, veel meer waard dan

[Gast]

Ah, weer heel wat bijgeleerd. Thx! Nu ja, misschien is het gewoon te duur in dit geval...

Ja, ik heb geen klapke kunnen doen met de eigenaar toen. Maar dat was wel een leuke meeting, zal nog eens in de gepaste topics wat foto's ervan posten. Peter Brock was daar toen ook (Superformance Coupé -> knappe machine), tal van Shelby's (GT350, GT500) en Cobra's en het Lola GT-project, ...

[Gast]

versta me nie verkeerd, in DIE tijd was dat de duur (medio 1955-1960)
de dag van vandaag, een gast die zo'n wagen heeft, kan dat betalen hoor

om je een ideetje te geven, dit jaar heeft Coys er nog een op Monaco geveild, die is toen gegaan voor €1,135,000 & die had wel een mooie geschiedenis als ik het mij goed kan herinnere

[Gast]

damn... hier staan mooie karretjes tussen... meer van dat
btw hoeveel auto's heeft die brunei dude nu eigenlijk? en heeft die er ook moderne?

Dit is een topic over de sultan.

http://www.autoforum.be/showthread.php?t=18435&highlight=BRUNEI

[Gast]

ieze
20 foto pagina's met wagens van de Sultan

http://www.supercars.net/gallery/129612/976/1.html

[Gast]

Dit is een topic over de sultan.

http://www.autoforum.be/showthread.p...ghlight=BRUNEI

Dit vind ik echt overdreven.
Die man weet volgens mij niet eens wat ie allemaal heeft.

[Gast]

Dit vind ik echt overdreven.
Die man weet volgens mij niet eens wat ie allemaal heeft.

Die wagens staan daar gewoon allemaal te verrotten.
Verkopen die handel en schenk het aan de arme kindjes.
Daar kan je heel Darfoer mee voeden.

[Gast]

Nog weer eens iets bijzonders, uit de USA deze keer!

Guldstrand Corvette GS90: Op basis van de Corvette ZR-1 kon je half jaren '90 deze wagen laten bouwen. Voor alle duidelijkheid, dit ontwerp is ouder dan de eerste Viper GTS Coupé!



Er bestond ook een roadster variant, de Guldstrand Nassau. De bijgeposte foto is van een schaalmodel, van de echte vond ik er geen.

[Gast]

dit ontwerp is ouder dan de eerste Viper GTS Coupé!

Die ziet er lekker modern uit voor zijn tijd

[Gast]

ieze
20 foto pagina's met wagens van de Sultan
http://www.supercars.net/gallery/129612/976/1.html

Hey Dirk, jij hangt ook overal rond he
Ik wilde die link net posten
edit: en de bijbehorende thread: http://www.supercars.net/PitLane?vie...D=0&tID=104217

Je hebt een pm

[Gast]

Dome Zero



Spaceship

[Gast]

Sebas

2006 hadden ze 3 zwarte binnen, waarvan eentje in de werkplaats
2007 hadden ze der weer 3 binnen maar alle 3 in de werkplaats
geen enkele apart onder een zeil of met apart bodywork

[Gast]

Sebas

2006 hadden ze 3 zwarte binnen, waarvan eentje in de werkplaats
2007 hadden ze der weer 3 binnen maar alle 3 in de werkplaats
geen enkele apart onder een zeil of met apart bodywork

hmmm, oke, thanks

[Gast]

Hier een auto die er heel gewoon uitzien maar waar er maar 3 van gemaakt zijn.
Bedoeld voor de fameuze groep b rally.
Een opel kadett D met achterwielaandrijving en de motor van een ascona 400.
Max vermogen 304 PK ("phase X")






(foto's van manta400.nl)

[Gast]

Cizeta V16

deze kun je nog steeds bestellen!
er zijn er in totaal 7 van gebouwd.

de auto is ontworpen door gandini en is een door chrysler afgekeurd ontwerp voor de opvolger van de countach.

1 van de oprichters van cizeta-moroder is giorgio moroder, de bekende muziekproducer uit de jaren 70 en 80.

[quadrifoglio]

Dit lijkt me de beste plaats om te posten

Jehle super saphier, de enige constructeur ooit in Liechtenstein.
De super saphier stond op het onderstel van de VW kever (pre-'69) en had motoren gaande van een 1.5 uit de golf tot een V12 van 6.5 liter (opgegeven topsnelheid van die laatste: 440km per uur)



helaas zeer weinig info over te vinden

[Gast]

Heb hier nog een hele collectie op de pc staan, even de beste eruithalen

SSC Ultimate Aero (1000+ pk, top 436 km/u (geclaimd))


Gillet Vertigo (Belgische trots met Alfa-power)


Saab Aero X

[Gast]

Isdera Commendatore 112i


Pug 205 T16 & Lancia Delta S4


MG Metro 6R4

[Gast]

Pug 607 Féline


Bizzarrini GTS 4.4


Sbarro Mégane Scenic

[Gast]

Saab Aero X

Kom zo'n ding anders tegen aan een tankstation

De mensen daar zullen denken dat het tijdsreizigers zijn