Rariteiten Lovers

[Gast]

Italdesign Structura, een concept car uit '98.

Jagoewere, da's toch een ULTRA zeldzame spot dan

[Gast]

Vooral als je weet dat Giugiaro zelf erin zat.
Z'n GG50 moet er dat weekend ook geweest zijn, maar die heb ik niet gezien (dit was in april vorig jaar).

[quadrifoglio]

Zo'n Lupo gti is inderdaad best wel een rariteit.

[Gast]

Ik vind 't prachtig dat bij dergelijke klassiekers nooit alles hetzelfde was. Je had dan eens andere lichten, dan weer waren er andere bumpers, een andere grille of een andere luchtinlaten, side-vents...

Uniekheid

[Gast]

Ik vind 't prachtig dat bij dergelijke klassiekers nooit alles hetzelfde was. Je had dan eens andere lichten, dan weer waren er andere bumpers, een andere grille of een andere luchtinlaten, side-vents...

Uniekheid

moet je pre-war gaan, word het nog leuker

[quadrifoglio]

Bristol Teardrop Special....oftewel het chassis van een Bristol met het koetswerk van een Talbot Lago

[Gast]

Het is waarschijnlijk een mooie auto, maar de kleur doet hem niet goed vind ik.

[GeeZer]

ik vind hem niet zo mooi, een beetje een mini atlantic, groter was mooier geweest

[quadrifoglio]

Kleur vind ik nochtans niet mis, zijn wat rotfoto's in m'n vorige post.

Dit is al beter

[Gast]

die laatste is van op Goodwood Revival,
had hem daar gezien, toch vind ik een echte Talbot nog een stuk beter, de proporties van deze komen niet correct over

[Gast]

Wat heeft em allemaal staan?
Ik weet

-Facel
-Isetta
-Jeep Willys
-Mercedes 220SE
-Peugeot 504 Cabrio

Yep!

Heb met die Peugeot al gereden, fak als je nog nooit met een oldtimer hebt gereden

Was dus zo een handrem ergens onder dashboard, en dat schakelen

Sympha kerel! Hoorde dat ik eens wou kijken, smijt zijn sleutels op tafel: "doe maar een toerke"

Was toen 18 en juist mijn rijbewijs

Edit: Die mercedes staat ook echt zot prachtig!

[Gast]

die laatste is van op Goodwood Revival,
had hem daar gezien, toch vind ik een echte Talbot nog een stuk beter, de proporties van deze komen niet correct over

En 't sméékt om spaakvelgen...

[Gast]

En 't sméékt om spaakvelgen...

Nee, dit is typisch Bristol.

[Gast]

Nee, dit is typisch Bristol.

Het doet er toch niet toe of dit typisch Bristol is? Het ding is omgebouwd naar een Talbot-replica, en ik vind persoonlijk dat dat vraagt om spaakvelgen. Dat de originele Bristol's (met eigen koetswerk, dus) die typische schijven moeten hebben, daar ben ik mee akkoord.
Op basis van welke Bristol is dat trouwens gebouwd? 401 ofzo?
Hoe vet zijn Bristol's, on the other hand Understatement, sober en ongekend

[Gast]

1959 406.
Ik denk niet dat het de bedoeling was een exacte kopie te maken dus vind ik dat best leuk dat de Bristol schijven er nog op staan.

[Gast]

1959 406.
Ik denk niet dat het de bedoeling was een exacte kopie te maken dus vind ik dat best leuk dat de Bristol schijven er nog op staan.

mja, hij ziet er zeker niet slecht uit, maar als je hem ziet staan, kijk je toch twee keer van wat klopt er niet en dan zie je de velgen en de badges

[Tjeu]

Heeft deze hier al gestaan?

De E34 M5 Cabrio. Gebouwd door BMW zelf, maar nooit in productie gegaan :

[Gast]

Heeft deze hier al gestaan?

De E34 M5 Cabrio. Gebouwd door BMW zelf, maar nooit in productie gegaan :

Ok, dat is dik!

[Tjeu]

Weet niet of dit hier moet staan, dan wel bij unieke waardeloze auto gespot. Maar gezien ik er zelf geen foto van getrokken heb, zet ik em maar hier.
Gisteren kwam ik op de Afrikalaan een zwarte Calibra Carbrio tegen. Het dak was zodanig lelijk afgewerkt (drukknoppen langs alle kanten) dat ik zeker was dat het een zelfgemaakt iets was. Maar blijkbaar bestaan er zo nog...

[Gast]