HONDA lovers

[Gixxer]

Vooral in de "lovers" topics gaat het mis, als ze al kunnen geopend worden.

[Metaxa]

Verzonden vanaf mijn bijna te slimme iPhone met Tapatalk

[bobo]

fast family coupe

volgens mij houden ze ervan de mensen een glimlach om de mond te toveren

[Jocar]

[ikbenben]

[Jocar]

De Honda Accord Aerodeck is waarschijnlijk één van de opmerkelijkste auto’s uit de geschiedenis van de middenklasser. Driedeurs shooting brakes met klapkoplampen waren destijds sowieso uiterst zeldzaam.

De Accord Aerodeck was een opvallende variant van de derde generatie van de Honda Accord, die tussen 1986 en 1989 wereldwijd te koop was. Bij een snelle blik kon je de Aerodeck wellicht nog aanzien voor een Civic uit die tijd, maar een nadere inspectie leert dat de auto aan alle kanten een stuk groter is dan z'n populaire broertje. Z'n lengte wordt geaccentueerd door het extra zijruitje; de bovenkant van de achterklep bestaat eveneens uit glas. Het scharnierpunt bevindt zich daardoor ver naar voren.

Ook met de neus is iets opmerkelijks aan de hand. De klapkoplampen geven de Aerodeck een nadrukkelijk sportief aanzien en onderscheiden hem duidelijk van de sedan- en hatchbackversies van Honda's D-segmenter. Althans, in Europa. Elders op de wereld, waaronder ook in Japan en de VS, kreeg ook de vierdeurs Accord deze neus. Voor de Amerikanen was het een troostprijs, want de markante Aerodeck ging aan die markt voorbij.

De naam 'Aerodeck' bleef overigens niet voorbehouden aan deze auto en kwam later terug op reguliere stationwagenversies van de Accord en Civic. De shooting-brake-Accord bleef een unieke verschijning in z'n segment en heeft tot op heden eigenlijk geen soortgenoten.

[Jocar]

Honda Civic 1(1972-1979)

[The Pretender]

Honda Civic 1(1972-1979)

Zo'n één heeft mijn moeder nog gehad, motor liep als een tierelier maar de body was kuit verrot.

[The Pretender]

Starring: Acura NSX GT3.

[Jocar]

HONDA PRELUDE 1 (1979-1982)

Het kleine Japanse merk Honda komt op de Personenauto RAI van 1979 met een nieuwe coupé, die de toon zet voor de komende generatie automodellen van Honda: de Prelude. De stoere, ruim vier meter lange coupé is gebaseerd op de Accord.
Aan de ergonomie van het dashboard is bijzonder veel aandacht besteed. Alle meters en bedieningselementen moeten overzichtelijk en makkelijk te bedienen zijn. Opvallend is de gecombineerde snelheidsmeter/toerenteller. Aan de rechterzijde van het instrumentarium is een radio met zeer compacte afmetingen direct onder handbereik geplaatst. Standaard wordt een elektrisch bediend schuifdak van transparante kunststof gemonteerd, met verschuifbare zonwering.
Onder de motorkap werkt een 1,6-liter viercilinder met 80 pk. Daarmee haalt de sportieve Prelude een topsnelheid van ruim 160 km/h. De klant heeft keuze uit een handgeschakelde vijfbak of een 2-traps Hondamatic, Honda’s eigen automaat. In 1982 wordt de oer-Prelude opgevolgd door de tweede generatie, met nieuwe motoren en een nieuw design.

[The Pretender]

[Jocar]

Honda Accord (1986)

In 1976 werd de Accord door Honda in eerste instantie als tweedeurs hatchback geïntroduceerd. Een jaar later werd de vierdeurs sedan aan het gamma toegevoegd. De tweede generatie van de Accord volgde zes jaar later en had een primeur te pakken: het was de eerste auto van een Japans merk die (ook) in Amerika werd geproduceerd. Hij rolde daar in 1982 voor het eerst van de band in Honda's Marysville Auto Plant in Ohio.

Deze tweede generatie werd in september 1981 aan het publiek gepresenteerd. Gelijk verscheen er naast de hatchback de vierdeurs sedan. Leverbaar was een 1.6 of 1.8 met daarbij verschillende uitrustingsniveau's. Zo was de LX standaard uitgerust met airco, cruise control, een cassette-radio en een digitale klok. Een EX werd standaard aangedreven door een viertraps automaat. Met een leeggewicht van 1.000 kilogram was de Accord lichter en daardoor ook zuiniger dan concurrenten.

[Jocar]

Honda S800 (1966 - 1970)

[Jocar]

Honda Z600 (1970 - 1974)

[David67]

Misschien nog te doen voor een kleine Jap, maar ik zie me daar zelf niet inzitten. Denk dat ik dan een schoenlepel nodig heb.

[The Pretender]

What a difference 51 years makes Contrasting view of Honda N360, 1967and Honda N-One, 2018. Honda have recently revised their Kei-car.

[The Pretender]

Honda Element.

[The Pretender]

Starring: Honda Civic Type-R.

[Gast]

Honda 2.0 Retro/Avantgarde Design (love it!)
Urban ev zou voor volgend jaar al zijn.
Sports ev is nog onzeker of die er wel komt (mss wel gezien de vervanger van de S2000 nu defenitief is afgevoerd).

[Gast]

leuk ding