MAZDA Lovers

[Gast]

Ik wil ook wel eentje maar dan na een engine swap. Als je er langer dan een half jaar mee rijdt heb je dat al terugverdiend als je de brandstofkosten meetelt in het totaalplaatje

[Gast]

[Lotuzzz]

[Lotuzzz]

http://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=4121&oid=1&depth=0&page=9&count=100&PHPSESSID=45ab3850694238d932f0b8636a499489

1900 euro voor een hardtop

[Mazdastruction]

http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...f0b8636a499489

1900 euro voor een hardtop

Nieuw kosten die van een NC nu ook 2500 euro. Om van omver te vallen.

[Gast]

Ik vind dan ook dat je een enorm stomme kloot moet zijn om een losse hardtop te kopen voor een MX5 ipv in het begin voor een RC te kiezen.

[Mazdastruction]

Ik vind dan ook dat je een enorm stomme kloot moet zijn om een losse hardtop te kopen voor een MX5 ipv in het begin voor een RC te kiezen.

Ik persoonlijk: soft top >>>>>>>>> hard top.

[Dane]

Ik vind dan ook dat je een enorm stomme kloot moet zijn om een losse hardtop te kopen voor een MX5 ipv in het begin voor een RC te kiezen.

De softtop is een stuk mooier dan de RC . Dan nog liever een softtop met een losse hardtop dan een RC .

[Gast]

Ik zou persoonlijk die vaste hardtop dan ook maar laten. Als je absoluut een softtop-liefhebber bent dan vind ik dat je dat in de winter ook maar moet zijn.

[Dane]

Dat zou ik oook doen ,maar moest ik een hardtop nodig hebben dan een softtop met een aparte hardtop en geen RC .

[blue8300]

De softtop is een stuk mooier dan de RC . Dan nog liever een softtop met een losse hardtop dan een RC .

Ik heb beiden gehad.

De softtop versie (NC) vind ik mooier dan de RC, zowel open als toe.
Maar een hardtop is te onpraktisch ... je kan nooit open rijden in de winter en dat zijn juist de leukste momenten !
Dus wil je een betere bescherming in de winter dan kan je echt best voor de RC kiezen
Zonder te spreken van het probleem van stockage van de hardtop.

Dus heb ik nu geopteerd voor de RC en desondanks de look, kan ik echt niet klagen en ben 100% tevreden van mijn keuze.

De NC krijg je zéér snel open (1sec) en toe (4sec), sneller dan de RC (12sec) maar toch heb ik ervaren dat ik veel meer openrijdt met de RC omdat ik geen moeite moet doen om open en toe te doen...
Niet dat het zwaar is maar voor kleine afstand werd ik het gewoon beu om open te doen zeker als ik het 20 keer per dag moet doen (ik laat de wagen NOOIT open als ik geparkeerd ben)
Mijn vrouw kreeg de NC moeilijk toe, dus voor haar is het ook een groot stap vooruit

Look is echt niet alles, praktische kanten zijn voor mij belangrijker en dan kan de NC echt niet tippen aan de RC

[quadrifoglio]

Da's ook behoorlijk lekker!

[Mazdastruction]

Hoe een copy van iconen op 20 jaar tijd ook een icoon is geworden...

[quadrifoglio]

Nja, maar goed dat ze redelijk wat aanpassingen gedaan hebben aan de concept-car indertijd

[Gast]

Da's meer een MX7

[Gast]

Da's ook behoorlijk lekker!

Miljaar.

[Gast]

Een MX5 kan er zo kak maar ook zoooo vet uitzien, miljaar.

[Lotuzzz]

Fantastisch!

[wisali]

misschien enkel nog de kleinere dubbele koplampen.

[Lotuzzz]

misschien enkel nog de kleinere dubbele koplampen.

Als het foute tuning betreft, ben je er altijd snel bij