Tweet
Als de RX-7 er zo zou uitzien.....
-
Als de RX-7 er zo zou uitzien.....
-
Nog eens de 787B van Lemans....
Wankel
Comment
-
Enkele edities geleden stond de 787B op 't autosalon heComment
-
Waw, die ledjes in de RX-8
Dat moet wel een vette meet geweest zijn
En deze heb ik vlug in mekaar gestoken...Comment
-
Toen autowereld of autogids (weet het niet meer precies) in 2002-2003 dat laatste prototype van de RX-8 aan de tand kon voelen vond ik het zo machtig, maar nu de RX-8 er werklijk is zie je hoeveel mazda deze auto nog heeft geperfectioneerd vooraleer hem op de markt te brengen!Comment
-
MX-5
Nondeju, verleden week gereden met mx-5 1.8. Wat is dat een lekker bakske. Vijf graden, flauw winterzonnetje en zetelverwarming. Meer moet dat niet zijn. Heb er vroeger 3 gehad nl. 1.6 met 116pk (blauw, heel speciaal kleurtje omdat bijna elke mx-5 toen rood was) daarna een 1.8 met 130pk (groen met beige lederen interieur) en ten laatste een 1.8 met 140pk.
Moet wel zeggen dat de nieuwe een serieuze verbetering is tov de laatste. Interieur ziet er mooier uit en de nieuwe is buiten wat minder girly.
Heb op een forum gelezen dat in 2008 een mx-5 MPS zou uitkomen met 240pk. Weet iemand daar meer over? Iedereen zegt wel dat de 2.0 met 160 pk ruim voldoende is maar meer is beter. Of niet?
Comment
-
-
Alleszins niets officieels hierover, enkel mensen die dromen denk ik. Nu zou het natuurlijk wel heerlijk zijn maar ik vrees ervoor. Die 2.0 met 160PK is zeker meer dan genoeg!, Wat een bak, zelf de 1.8 heeft al meer dan genoeg kracht om dit beestje vooruit te trekken, vraag maar aan Atenza..Oorspronkelijk geplaatst door David67 Bekijk BerichtenNondeju, verleden week gereden met mx-5 1.8. Wat is dat een lekker bakske. Vijf graden, flauw winterzonnetje en zetelverwarming. Meer moet dat niet zijn. Heb er vroeger 3 gehad nl. 1.6 met 116pk (blauw, heel speciaal kleurtje omdat bijna elke mx-5 toen rood was) daarna een 1.8 met 130pk (groen met beige lederen interieur) en ten laatste een 1.8 met 140pk.
Moet wel zeggen dat de nieuwe een serieuze verbetering is tov de laatste. Interieur ziet er mooier uit en de nieuwe is buiten wat minder girly.
Heb op een forum gelezen dat in 2008 een mx-5 MPS zou uitkomen met 240pk. Weet iemand daar meer over? Iedereen zegt wel dat de 2.0 met 160 pk ruim voldoende is maar meer is beter. Of niet?
Comment
-
-
Mazda2 Receives Highest Safety Crash Rating from Euro NCAP
- Mazda2 delivers impressive fuel efficiency thanks to a weight reduction of nearly 100 kilograms and world-class safety protection -
HIROSHIMA, Japan—Mazda Motor Corporation has announced that the new Mazda2 was awarded the five-star maximum rating in the European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) adult occupant protection safety test. This is the second five-star score from Euro NCAP awarded to a Mazda vehicle; the first was given to the Mazda5 (known as the Premacy in Japan) in September 2005.
This Euro NCAP five-star rating for adult occupant safety is a validation of the Mazda2’s world-class crash protection in a compact car which also achieves outstanding fuel economy and boasts many user-friendly features.
The new Mazda2 (known as the Demio in Japan) is nearly 100 kilograms lighter than the former model. Obtaining a lower vehicle weight was a key focus of the new model’s development, which aimed at achieving top class fuel economy, dynamic driving performance and superior safety protection—all at the same time. Mazda used high-tensile steel sheets in the Mazda2 and its body shell was engineered using a structure which absorbs and disperses impact energy in the event of a collision and helps prevent cabin deformation. These attributes add up to a high level of safety protection for occupants in a vehicle that meets the world’s most stringent safety standards.
Under its Zoom-Zoom brand promise to customers all over the world, Mazda seeks to keep delivering exciting driving performance, inspiring design, eco-friendliness and safety features in its vehicles so they will ‘look inviting to drive, are fun to drive, and make you want to drive them again.’
Notes:
Euro NCAP is an independent agency consisting of a consortium of agencies responsible for road safety from countries in the European Union. Euro NCAP vehicle safety reports have been published since 1997.
bron: Mazda
Comment
-
-
-
-
-
-
-
-
De mazda6 Mazdaspeed en Mazda2 Mazdaspeed zijn toch helemaal nog niet zeker, toch?
Dus zijn dit dan gewone shops?Comment
-
Comment