MAZDA Lovers

[Atenza]

Een nieuwe RX3 ??????????

[Atenza]

RX7 2010?

[Atenza]

[Atenza]

[Mazdastruction]

Die RX-7 hing al in de lucht zeker?


Hoe kom jij altijd aan die Japanse boekjes?

[EricV]

Hoe kom jij altijd aan die Japanse boekjes?

Ik denk internet en andere forums.

[Atenza]

Die RX-7 hing al in de lucht zeker?


Hoe kom jij altijd aan die Japanse boekjes?

Japanse boekskes komen uit Japan, maar tinternet kan ook helpen.

[severijns]

Een nieuwe RX3 ??????????

Dit lijkt me al een oudere foto.

De RX-01 bovenaan is al uit 1996.

Lijkt me gebaseerd te zijn op de mx-5 waarvan in het begin het gerucht de ronde deed dat er ook een versie met stalen dak zou komen.
Een coupé dus.
Bleek achteraf om de Roadster-Coupe te gaan.

Hoe zeer ik een terugkeer van de MX3 zou op prijs stellen lijkt me dit er niet aan te komen.
Als een 3-deurs afgeleide van de huidige en de nieuwe 3 niet mogelijk is, lijkt me een coupé afgeleide ook niet in de pijplijn te zitten.

[severijns]

Al iemand een kijkje gaan nemen op http://www.mazda-club.be ?

[severijns]

Auto55.be schrijft het volgende:

Het nieuwe 3 haalt dezelfde krachttoer uit als de goed gesmaakte Mazda 2. Hoewel de nieuwe generatie 4,5 cm langer wordt dan het vorige model werd nog maar eens 10 kg aan gewicht gewonnen en worden er twee nieuwe motoren ingebouwd die 20 % minder verbruiken.

De direct ingespoten benzineversie is goed voor 150 pk en heeft een automatisch start-stop systeem van de jongste generatie. De turbodiesel is met zijn 185 pk de krachtigste van zijn klasse en dankt zijn lager verbruikt dankzij o.m. een zesgangwissel. Er komt naast de goed getekende vierdeurs ook een vijfdeurs hatchback. En volgend jaar komt er een kleine diesel van 140 pk die nauwelijks iets meer dan drie liter zou verbruiken. Een drieliter auto dus...

[Mazdastruction]

Al iemand een kijkje gaan nemen op http://www.mazda-club.be ?

Ja, maar aangezien ik hier al genoeg tijd verdoe...

[Atenza]

Auto55.be schrijft het volgende:

Het nieuwe 3 haalt dezelfde krachttoer uit als de goed gesmaakte Mazda 2. Hoewel de nieuwe generatie 4,5 cm langer wordt dan het vorige model werd nog maar eens 10 kg aan gewicht gewonnen en worden er twee nieuwe motoren ingebouwd die 20 % minder verbruiken.

De direct ingespoten benzineversie is goed voor 150 pk en heeft een automatisch start-stop systeem van de jongste generatie. De turbodiesel is met zijn 185 pk de krachtigste van zijn klasse en dankt zijn lager verbruikt dankzij o.m. een zesgangwissel. Er komt naast de goed getekende vierdeurs ook een vijfdeurs hatchback. En volgend jaar komt er een kleine diesel van 140 pk die nauwelijks iets meer dan drie liter zou verbruiken. Een drieliter auto dus...

Ik denk dat ze op auto55.be de berichtgeving door elkaar klutsen. Dat gaat niet alleen over een Mazda2, maar eveneens de Mazda3 en de nieuwe Mazda6.

[Mazdastruction]

Ford kondigde vandaag aan dat het 20% van z'n aandelen in Mazda verkoopt. De gelukkige nieuwe eigenaar is...Mazda zelf.

In een poging vers kapitaal te vinden, zal Ford z'n aandeel in Mazda verkleinen tot 13%. Daarmee slaat het twee vliegen in één klap. Niet alleen beschikken de Amerikanen zo over wat extra centen, ook de relatie die het ondertussen opbouwde met de Japanners blijft op die manier behouden.

Mazda koopt aandelen terug van Ford


Jullie mening?

[severijns]

Ik denk dat ze op auto55.be de berichtgeving door elkaar klutsen. Dat gaat niet alleen over een Mazda2, maar eveneens de Mazda3 en de nieuwe Mazda6.

Ik begrijp je opmerking niet goed.
Dit bericht gaat enkel over de 3.
Of heb je het op de vergelijking qua gewichtsbesparing? Dat ze daar enkel vergelijken met de 2?

Want over die diesel, volgens de bron zou het echt wel over dezelfde 2.2 gaan die ze ook in de nieuwe 3 gaan steken.
En hiermee een van de sterkste diesels in zijn klasse zou worden.

[severijns]

Mazda koopt aandelen terug van Ford

Jullie mening?

Een vestzak-broekzak operatie.
Voor mazda maakt het niet zoveel uit, aangezien ze vrij veel vrijheid kregen van Ford om hun ding te doen.

[Gast]

Een vestzak-broekzak operatie.
Voor mazda maakt het niet zoveel uit, aangezien ze vrij veel vrijheid kregen van Ford om hun ding te doen.

Tja, you wonder why

[Gast]

Voor de uitwisseling van technische onderdelen zal dit niet zoveel verschil hebben, vooral op designvlak zal mazda dus meer zijn ding mogen doen.

[Mazdastruction]

Tja, you wonder why

Piet piraatje, ik hoop dat je met de verkoop van uw Nissan een leven zal kunnen kopen?

Redelijk zielig, om een automerk op basis van persoonlijke, esthetische waarden af te breken.

[Atenza]

Ik begrijp je opmerking niet goed.
Dit bericht gaat enkel over de 3.
Of heb je het op de vergelijking qua gewichtsbesparing? Dat ze daar enkel vergelijken met de 2?

Want over die diesel, volgens de bron zou het echt wel over dezelfde 2.2 gaan die ze ook in de nieuwe 3 gaan steken.
En hiermee een van de sterkste diesels in zijn klasse zou worden.

Omdat de 2.2 diesel pas in de nieuwe 6 komt, dacht ik dat ze het over de 6 hadden, maar als ze die 2.2 diesel met 185pk dus ook in de 3 steken dan zeker een bommetje onder de diesels.

[Gast]

Piet piraatje, ik hoop dat je met de verkoop van uw Nissan een leven zal kunnen kopen?

Redelijk zielig, om een automerk op basis van persoonlijke, esthetische waarden af te breken.

Je kan misschien eerst eens leren ze verstand te gebruiken alvorens hier te reageren.
Wat ik wil zeggen is dat Mazda stukken beter bezig is dan Ford, het zou maar erg zijn moest Ford hun dan gaan vertellen hoe de boel te runnen ...


... zalig de armen van geest ....