MAZDA Lovers

[Gast]

vraagje:
ik weet dat de mazda demio bestaat, maar bestaat er ook een versie die demo noemt? want ik ben zeker dat ik een mazda heb gezien waar gewoon demo op staat maar ik vind er niets van terug op internet

Ik rij met een Mazda Demio

en naar mijn weten bestaat er geen demo

[Gast]

vraagje:
ik weet dat de mazda demio bestaat, maar bestaat er ook een versie die demo noemt? want ik ben zeker dat ik een mazda heb gezien waar gewoon demo op staat maar ik vind er niets van terug op internet

Ik rij met een Mazda Demio

en naar mijn weten bestaat er geen demo

dat d8 ik eigenlijk ook maar 'k ben zeker dat het erop stond

[Gast]

vraagje:
ik weet dat de mazda demio bestaat, maar bestaat er ook een versie die demo noemt? want ik ben zeker dat ik een mazda heb gezien waar gewoon demo op staat maar ik vind er niets van terug op internet

Ik rij met een Mazda Demio

en naar mijn weten bestaat er geen demo

dat d8 ik eigenlijk ook maar 'k ben zeker dat het erop stond

hoe zag die eruit?

[Gast]

[Gast]

Ik begin die Mazda"s knap te vinden!

Eerst met die Nieuwe 6, telkens ik zo een grootse affische zag met het opschrift, U LEAST GOED .... ging het van kwaad naar erger, die nieuwe Modellen stralen erg veel power en sex uit vind ik...
De Mazda 6 is een knappe wagen, jammer dat de ruitenwissers er zo goedkoop uitzien

[Gast]

http://www.mazda.nl/content/multimedia/zoomzoom_film.mpg

-> ga naar www.mazda.nl, klik op downloads -> multimedia en bij movies zie je zoom zoom staan, doel opslaan als en bekijken met je windows media player

-> ZOOM - ZOOM !!!! ENORM AANSTEKELIJK KNAP FILMPJE!

[Gast]

Een gelegenheid om dit topic terug even van onder het stof te halen:

Mazda biedt tot eind juni 6 (ZES!!) jaar garantie op de 2, 3, 6 en MPV.
Actie geldt dus van 01/04/2004 tot 30/06/2004 onbeperkt (!) aantal kilometers, op onderdelen en constructiefouten.


Bron www.mazda.be, http://www.auto55.be/content/page.php?id=2837

Mazda biedt 12 jaar garantie tegen doorroesten, 3 jaar garantie op het lakwerk en 3 jaar pechverhelping. De garantie op onderdelen en werkuren bedraagt in principe 3 jaar, maar wordt tot eind juni verlengd tot 6 jaar. Zonder kilometerbeperking. Een actie die overigens ook geldt voor de 2, 6 en MPV.

Vind ik een behoorlijk overtuigend verkoopsargument.

[timothy]

Kheb hier een vraagske..
Ik heb onlangs een 323F 1.6i 16v aangeschaft, bouwjaar '94.
Ik weet enkel dat de wagen 90pk heeft..

Bij welk toerental? Hoeveel koppel? Welk gewicht? Verbruikscijfers? Topsnelheid en acceleratietijden? nog van die dingen? Iemand weet van deze zaken OF, nog beter, iemand een technische fiche van deze wagen met dit type motor?

[Alexanderr]

Kheb hier een vraagske..
Ik heb onlangs een 323F 1.6i 16v aangeschaft, bouwjaar '94.
Ik weet enkel dat de wagen 90pk heeft..

Bij welk toerental? Hoeveel koppel? Welk gewicht? Verbruikscijfers? Topsnelheid en acceleratietijden? nog van die dingen? Iemand weet van deze zaken OF, nog beter, iemand een technische fiche van deze wagen met dit type motor?

Kijk eens in uw boorddocumenten Staat daar àllemaal in.

[timothy]

Kheb hier een vraagske..
Ik heb onlangs een 323F 1.6i 16v aangeschaft, bouwjaar '94.
Ik weet enkel dat de wagen 90pk heeft..

Bij welk toerental? Hoeveel koppel? Welk gewicht? Verbruikscijfers? Topsnelheid en acceleratietijden? nog van die dingen? Iemand weet van deze zaken OF, nog beter, iemand een technische fiche van deze wagen met dit type motor?

Kijk eens in uw boorddocumenten Staat daar àllemaal in.

Toch niet, heb heel het boekje doorbladerd, er staak van de motor enkel boring * slag in, en de cc's, plus de interne benaming en SOHC.
Het gewicht vind ik ook al helemaal niet terug.

Je opmerking is al helemaal onterecht, (vind ik persoonlijk) als je weet dat niet élke okkaziewagen z'n instructieboekje nog heeft.

Grtz, no offence

[Alexanderr]

Kijk eens in uw boorddocumenten Staat daar àllemaal in.

Toch niet, heb heel het boekje doorbladerd, er staak van de motor enkel boring * slag in, en de cc's, plus de interne benaming en SOHC.
Het gewicht vind ik ook al helemaal niet terug.

Je opmerking is al helemaal onterecht, (vind ik persoonlijk) als je weet dat niet élke okkaziewagen z'n instructieboekje nog heeft.

Grtz, no offence

No offence van mijn kant ook ... vond het nogal stom om zo'n vraag hier te stellen aangezien dat normaalgezien altijd in die documenten staat ...
Wel gek dat uw wagen perfect onderhouden is maar een gegevensboekje moet missen ...

[timothy]

Kijk eens in uw boorddocumenten Staat daar àllemaal in.

Toch niet, heb heel het boekje doorbladerd, er staak van de motor enkel boring * slag in, en de cc's, plus de interne benaming en SOHC.
Het gewicht vind ik ook al helemaal niet terug.

Je opmerking is al helemaal onterecht, (vind ik persoonlijk) als je weet dat niet élke okkaziewagen z'n instructieboekje nog heeft.

Grtz, no offence

No offence van mijn kant ook ... vond het nogal stom om zo'n vraag hier te stellen aangezien dat normaalgezien altijd in die documenten staat ...
Wel gek dat uw wagen perfect onderhouden is maar een gegevensboekje moet missen ...

De mijne mist het niét, ik zeg dat er veel zijn waar het wel mist. Onder andere de nissan 100NX en Alfa 33 waar ik voor gaan kijken was.
Het staat er echt niet in, heb al gegoogle'd, maar ook dat levert niet veel op.

[Alexanderr]

Tiens, da's raar ... Misschien eens informeren bij uw dealer ? Zoeken naar een 323F - forum ?
Of gewoon wachten tot iemand komt met wat kennis terzake ...

[Atenza]

Mooi filmpje, zelf gemaakt door een trotse bezitter, van een Mazda 6.

http://members.lycos.co.uk/makoo/makooAds.avi

[Dane]

Een Nederlandse forum :

http://www.323fclub.nl/

Een UK forum :

http://www.maz323f.co.uk/

[Atenza]

Renesis Rotatiemotor van Mazda voor 2e keer op rij onderscheiden!!

De revolutionaire Renesis rotatiemotor van Mazda, die gebruikt wordt in de opwindende Mazda RX-8, is onderscheiden als de beste motor in de categorie van 2.5 tot 3.0 liter tijdens de prijzenceremonie van de ‘International Engine of the Year Awards 2004’.

Het is de vierde prijs voor de Renesis rotatiemotor in deze belangrijkste prijzencompetitie op het gebied van motoren. Vorig jaar won de Renesis de titel ‘Best New Engine’, was het ook de beste motor in de categorie van 2.5 tot 3.0 liter en werd de motor uitgeroepen tot overall winnaar met de titel ‘International Engine of the Year’ met een recordscore van 44 van de totaal beschikbare 50 stemmen.

Jeff Guyton, Vice President Finance en Systems (CFO) van Mazda Motor Europe, nam de award in ontvangst op de Engine Expo 2004 in Stuttgart. “Na het resultaat van vorig jaar ben ik zeer vereerd dat we hier opnieuw in de prijzen vallen met deze Renesis rotatiemotor en nu al voor de vierde keer� aldus Jeff Guyton. “Namens alle medewerkers van Mazda bedank ik de organisatie voor deze prijs en natuurlijk de journalisten die in deze categorie op ons gestemd hebben. Dat we inmiddels vier prijzen hebben behaald voor deze motor bewijst de uitgebreide expertise die Mazda bezit op het gebied van rotatiemotoren. Dit werpt nu zijn vruchten af, niet alleen voor ons maar ook voor onze klanten over de hele wereld�.

De ‘International Engine of the Year Award’ staat algemeen bekend als de Oscar voor de motoren en wordt jaarlijks uitgereikt door Britse en internationale automotive magazines.

De jury bestond dit jaar uit 56 hoog aangeschreven automotive journalisten uit 24 verschillende landen over de hele wereld, waaronder Wolfgang Peters uit Duitsland, Paul Horrell uit Groot-Brittannië en Massimo Nascimbene uit Italië. De motoren werden getest in de auto’s waarin ze worden geleverd en werden beoordeeld op het gebied van nieuwe technieken, rijeigenschappen, milieuvriendelijkheid, brandstofverbruik, prestaties en aantrekkingskracht.

Met zijn unieke ‘freestyle’ achterportieren, plaats voor vier volwassenen, dynamisch design en de nieuwste rotatiemotor van Mazda onder de kap, de Renesis, bleek de RX-8 meteen na de introductie eind vorig jaar een groot succes bij klanten in heel Europa. En zijn populariteit groeit. In april van dit jaar behaalde de RX-8 in Europa een marktaandeel van 20% in het segment van de sportauto’s.

De revolutionaire Renesis rotatiemotor bereikte dat, wat menigeen in de automotive industrie niet voor mogelijk had gehouden. De motor voldoet aan de 2005 Euro Stage IV emissie-eisen en scoort, vergeleken met zijn rotatie-voorgangers, een behoorlijk gunstig brandstofverbruik met behoud van zijn compacte afmetingen, hoge toerentallen en uitmuntende prestaties.

Deze resultaten worden bereikt dankzij de bijzondere zij-inlaten en het uitlaatsysteem, met grotere poorten en een vergrootte luchtinlaat.

Een ander bewijs van de sportieve karakteristiek met hoge toeren van de Renesis is het feit dat het met zijn 2,6 liter was opgewassen tegen grotere motoren als de 3.0 liter van de BMW 730d en de Mercedes C-Klasse.

Uitslag Categorie: 2.5 tot 3.0 liter

1. Mazda Renesis rotatiemotor 2.6-liter (RX-252 punten
2. BMW Diesel 3.0 liter (330d, X3, 530d, X5, 730d) 242 punten
3. BMW 3.0 liter 6 cilinder (Z4, 330i, X3, 530i, X5, 730i) 189 punten
4. Subaru 3.0 liter 6 cilinder boxer (Legacy, Outback) 133 punten
5. Audi Diesel 3.0 liter V6 (A6, A 70 punten
6. Mercedes-AMG Diesel 3.0 liter (C-Class) 68 punten

[Alexanderr]

Wat is nu beter; twee motoren in de top 3 of eentje op de eerste plaats ?

[Gast]

beter 1 vogel in de hand dan 2 in de lucht










ofzoiets

[ekreteiP]

Wat is nu beter; twee motoren in de top 3 of eentje op de eerste plaats ?

Mazda krijgt 252 punten. BMW 431, maar verspreid over twee motoren..

[Atenza]

Wat is nu beter; twee motoren in de top 3 of eentje op de eerste plaats ?

Als je meedoet met maar één motor, kan je moeilijk 2 prijzen halen.

Een ander bewijs van de sportieve karakteristiek met hoge toeren van de Renesis is het feit dat het met zijn 2,6 liter was opgewassen tegen grotere motoren als de 3.0 liter van de BMW 730d en de Mercedes C-Klasse.