Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Subaru555
Bekijk Berichten
-
Ik dacht dat je bedoelde dat Solberg van de baan was gegaan. Sorry
-
Solberg? Dat zou wel lang geleden zijn...Oorspronkelijk geplaatst door Lotuzzz Bekijk BerichtenIk dacht dat je bedoelde dat Solberg van de baan was gegaan. Sorry
Comment
-
Tja, tegen dat de rally goed & wel begonnen is, heeft zijne Sub em al in de steek gelaten.Oorspronkelijk geplaatst door Subaru555 Bekijk Berichten
Subaru
Comment
-
Euhm, en waar zat het Mitsu fabrieksteam?Oorspronkelijk geplaatst door Vanni Bekijk BerichtenTja, tegen dat de rally goed & wel begonnen is, heeft zijne Sub em al in de steek gelaten.
Subaru
Maar Solberg is idd niet echt goed bezig al meer dan twee jaar...Comment
-
Och, ze hebben met Makinen 4x op rij de wereldtitel behaald.
Mitsu moet nix meer bewijzen in het WK. Andere horizonten gaan verkennen à la woestijnrally's is nu meer hun ding.
BTW: Wat stelt het WK rally nog voor??Comment
-
Lame excuse.Oorspronkelijk geplaatst door Vanni Bekijk BerichtenOch, ze hebben met Makinen 4x op rij de wereldtitel behaald.
Mitsu moet nix meer bewijzen in het WK. Andere horizonten gaan verkennen à la woestijnrally's is nu meer hun ding.
BTW: Wat stelt het WK rally nog voor??
En true
, eind vorig jaar dacht ik eventjes dat het terug beter ging worden. Maar dit jaar is het echt huilen met de pet op. Geen spanning, geen mooie momenten...
Comment
-
1991 Mazda MX-5 NA
Professional Photographer - www.facebook.com/DennisNotenPhotography
www.dennisnoten.com - FlickrComment
-
-
Nog een echte impreza
Comment
-
-
Dan toch liever de s204 of the Type RA-R.Elwood: "Gelukkig weet er bij mij thuis ook niemand dat ik op Autoforum zit. Ik maak ze wijs dat ik porno kijk !"Comment
-
-
Ik heb onder de middag eens een proefritje gedaan met de Legacy Diesel.
Qua lijn vond ik hem echt mooi (vooral in het donkerblauw met beige leer), de luchthapper met bult op de motorkap stond hem ook wel. Minder aangenaam vond ik het dieselgeluid, dat langs de buitenkant duidelijk aanwezig was (binnenin gelukkig niet).
Hoewel de motor wat koppel mist in de lage toeren, is het toch een juweeltje, stil en toerengeil als een echte benzinemotor, met een wegligging in de beste Subarutraditie (in een natgeregende bocht plankgas geven => geeft geen krimp).
Al bij al een fijne reiswagen, die je helaas veel te weinig ziet...Openbaar vervoer: brengt u van een plaats waar je niet was naar een plaats waar je niet moet zijn, op een moment dat het u niet uitkomtComment
-
Als boxerdiesel in Impreza komt zou hij 6-bak krijgen en er is spraken dat die bak nadien ook in de Legacy komt .
6-bak en meer versie met wat meer power en 6-traps-automaat zouden verkoop flink kunnen aanzwengelenComment
-
Legacy diesel
Comment
-
Getest?
Wat vond je ervan?Comment
-
6-bak is wel grote vooruitgang en nog sterker verkoopsargument.Oorspronkelijk geplaatst door TurboBoost Bekijk Berichten
Deze week nog een diesel outback gezien. Je begint ze wel vaker te spotten.Comment
-
Het is een leuke wagen al heb ik toch enkele opmerkingen.Oorspronkelijk geplaatst door Subaru555 Bekijk Berichten
- het dieselgeluid buitenaf is aan de hoge kant
- de verhoudingen van de vijfversnellingsbak zijn enorm lang
- wat er voor zorgt dat de prestaties niet super zijn voor een 150pk wagen
Had op het moment van de test ook een Honda Accord diesel ter beschikking en die was merkbaar vlotter, zowel op acceleratievlak als bij de hernemingen.Comment
-
Uw eerste opmerking vind ik ietwat vreemd gezien de commentaren dat hij enorm geruisloos is, zowel binnen als buiten.Oorspronkelijk geplaatst door Airborne Bekijk Berichten
Tweede en derde puntje kan ik inkomen. Daar zou de nieuwe zesbak een oplossing voor moeten brengen.Comment
Comment