Tweet
Meer over de face-lift v/d Impreza:
Bron: Auto55
Bron: Auto55
-
-
Iik vind hem redelijk geslaagd al zal ik eraan moeten wennen denk ik.Oorspronkelijk geplaatst door pascalComment
-
3 punten van kritiek (jaja dat lukt zne voor Subaru)
- de scoop is opnieuw verdwenen, was mooi stukje design nochtans
- middenste rooster moet kleiner, discreter
- dakspoiler moet er niet op.
Verder ben ik tevreden. Zeker nu het koppel ook naar 422 gebracht is en het gerucht doet de rond dat de WRX naar 250pk zou gaan en de STI naar 280 én ook de 2.5l zou beschikbaar komen... Wait and seeComment
-
Nice!
De neus is misschien iets te braaf voor een Impreza WRX, maar ik vind het zeker niet mis.nls2000Comment
-
Een WRX uit de D1 drift-competitie met 550 pk(is ipv AWD enkel RWD , radiator en Intercooler zijn in de koffer geplaatst ipv vooraan om ze te beschermen )
Comment
-
Ik vind dat die achterkant nogal lomp overkomt en die achterspoiler is echt overdreven groot !Oorspronkelijk geplaatst door nlsNice!
De neus is misschien iets te braaf voor een Impreza WRX, maar ik vind het zeker niet mis.
Comment
-
Niet dat ik gene Subaru-lover ben, maar dit is wel leuk
Comment
-
En nog meer foto's van twee lucky bastards die ermee proef gereden hebben in Japan :
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
MY06 Forester STI :
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
Comment
-
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
Comment
-
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
screen.width-300){ this.height = Math.round(((screen.width-300)/this.width)*this.height); this.width = (screen.width-300); }" border=0>
Comment
-
Ik denk dat ik een stevige cursus Frans ga volgen en daarna solliciteren :
Comment
-
Comment
-
Comment
-
Comment
-
Een Impreza (WRX) is zeldzaam maar toch ook mooi in 't rood :
Comment
-
front spoiler vind ik wel wat overdreven, voor de rest knappe combo dat wit en rood.Comment
-
Spannende geruchten uit het Subaru-kamp: het merk zou plannen hebben voor een dieselmotor van een wel heel bijzondere soort.
Subaru hoopt met de nieuwe Impreza vastere voet aan de grond te krijgen in Europa. Daarvoor is dieselmotor onontbeerlijk. Subaru is al langer bezig met het experimenteren met diesels, maar nu gaan er geruchten over een dieselmotor in boxer-configuratie. Subaru, dat een naam hoog te houden heeft op het gebied van boxers, zou bezig zijn met het ontwikkelen van een 4- en 6-cilinder boxer dieselmotor met inhouden van 2,0- en 3,0-liter. Voorlopig wordt er nog druk geëxperimenteerd met de Subaru-diesels. De motoren zouden onder meer moeite hebben met trillingsvrij lopen. Als de motoren op de markt komen, zullen ze in eerste instantie zijn bedoeld voor de B9 Tribeca en de Impreza.
De woordvoerder van Subaru Nederland weet dat het merk druk is met dieselmotoren. “Maar ik denk niet dat het verhaal over boxer dieselmotoren klopt.� Hij kan verder echter niets concreets melden over Subaru-diesels. Het lijkt meer aannemelijk dat Subaru op termijn zijn diesels uit de rekken haalt van General Motors, het moederbedrijf van het Japanse merk.
Bron: www.autoweek.nlComment
-
Volgens de AutoGids komt er binnenkort een Legacy 2.0R met 158pk. Kan iemand soms dit bevestigen?Comment
-
Comment
, het is zelf 165pk
Comment