AUDI S/RS Lovers ‎

[gahan]

de oplossing in belgie is er ne bedrijfswagen van maken
nul biv,nul jaarlijkse taks
ik heb daar niks op tegen maar zou het zelf niet doen,nochthans rij ik zelden met volk vanachter.

[Lefty]

Neen, geen nieuwe RS6. Verzekering en taks zijn inderdaad duur maar prioriteiten zeker?

( De kans is groot dat ik hem in een ander land kan inschrijven waar alles een stuk goedkoper is. )

Als je die mogelijkheid hebt en het geheel is legaal: zeker doen. Ik heb het geluk dat ik niet in België woon, de taksen hier in Zwitserland zijn een stuk lager. De verzekering ook trouwens.

[Lefty]

de oplossing in belgie is er ne bedrijfswagen van maken
nul biv,nul jaarlijkse taks
ik heb daar niks op tegen maar zou het zelf niet doen,nochthans rij ik zelden met volk vanachter.

Is dat echt zo?

Ik denk dat jij lichte vracht bedoelt, en dat gaat met zekerheid niet bij een RS6.

[Ritsuke]

de oplossing in belgie is er ne bedrijfswagen van maken
nul biv,nul jaarlijkse taks
ik heb daar niks op tegen maar zou het zelf niet doen,nochthans rij ik zelden met volk vanachter.

+ door de achterbank te verwijderen heb je weer wat minder gewicht.

[gahan]

Als je die mogelijkheid hebt en het geheel is legaal: zeker doen. Ik heb het geluk dat ik niet in België woon, de taksen hier in Zwitserland zijn een stuk lager. De verzekering ook trouwens.

ik hoop gewoon dat ze hun belofte houden en nieuwe s4 en rs4 een kleinere cilinderinhoud meegeven
biturbo

[Gast]

Dat gaat dus niet bij Audi he, anders had ik een C4 S6 Plus.

[Gast]

En die avatar van Ritsuke is masterlijk

[gahan]

+ door de achterbank te verwijderen heb je weer wat minder gewicht.

ja weet ik niet zeker want da moet terug afgewerkt worden(met hout?) want is verplicht

[Lefty]

Dat gaat dus niet bij Audi he, anders had ik een C4 S6 Plus.

Leg nog 'ns uit waarom dat niet gaat

[gahan]

Is dat echt zo?

Ik denk dat jij lichte vracht bedoelt, en dat gaat met zekerheid niet bij een RS6.

en waarom mag dat niet?(met een rs6)

[Lefty]

Leg nog 'ns uit waarom dat niet gaat

en waarom mag dat niet?(met een rs6)

Uitleg volgt!

[Lefty]

Steeeeeeeeve


leg 'ns uit waarover dit gaat

http://www.rs6.com/forum/showthread.php?t=15431

[gahan]

ik heb altijd gedacht dat als je uw achterste zetels verwijderd,dan ombouwd(zodat je uw zetels niet kan terug plaatsen),dat dit gezien wordt als een lichte vracht,maakt niet uit met welke wagen.denk ik he

[Gast]

Leg nog 'ns uit waarom dat niet gaat

Nogmaals :

Voor de ombouw op lichte vracht heb je dus goedkeuring nodig van de invoerder van het desbetreffende merk. Bij Audi dus d'Ieteren.

En d'Ieteren verleent geen goedkeuring hiervoor. Hierdoor kun je dus niet aan een geldig PVG-nummer geraken.

[Lefty]

Nogmaals :

Voor de ombouw op lichte vracht heb je dus goedkeuring nodig van de invoerder van het desbetreffende merk. Bij Audi dus d'Ieteren.

En d'Ieteren verleent geen goedkeuring hiervoor. Hierdoor kun je dus niet aan een geldig PVG-nummer geraken.

En jij bent daar echt meer dan 100% zeker van, toch?

Raar..

[Lefty]

Is er eigenlijk ook een reden waarom D'ieteren dat niet toelaat?

[Gast]

Knokploeg naar d'Ieteren?

[Gast]

Steeeeeeeeve


leg 'ns uit waarover dit gaat


http://www.rs6.com/forum/showthread.php?t=15431

weinig info, maar dat is dus een drukgroep/koppeling voor op een RS6, manueel dan welteverstaan. Maar geen info over welke boite daarachter komt, welke software, hoeveel koppel die aankan, enz...

Kan evengoed een B5 RS4 setje zijn dat daar op de grond ligt

Hij weet blijkbaar wel wat ermee te doen.

[gahan]

Nogmaals :

Voor de ombouw op lichte vracht heb je dus goedkeuring nodig van de invoerder van het desbetreffende merk. Bij Audi dus d'Ieteren.

En d'Ieteren verleent geen goedkeuring hiervoor. Hierdoor kun je dus niet aan een geldig PVG-nummer geraken.

ah ok,en geld da per type?bv kan mij voorstellen dat da met een 3.0tdi geen probleem is?

[Lefty]

Knokploeg naar d'Ieteren?

regel het!